Ferrari GTC4Lusso للذكرى السبعين، 2018
Ferrari GTC4Lusso
Ferrari GTC4Lusso•
•114 مشاهدة
رقم الهيكل: 229194
الموقع: فينيكس، أريزونا
375,000–475,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- كسوة رقم 1: الأيقونة
- سيارة GTC4 الوحيدة المستوحاة من 125 S طراز 1947
- نسخة فريدة صُنعت احتفاءً بالذكرى السبعين لتأسيس Ferrari
- مقصورة من الجلد الأسود والألكانتارا مع خياطة بلون بوردو
- قطعت 1,200 ميل فقط؛ تشمل مجموعة أمتعة متطابقة
إن تطور Ferrari على مدى الأعوام السبعين الماضية مذهل، ومع ذلك فإن حفاظ الشركة على نهجها ثابتٌ إلى حد لا يكاد يُضاهى. لم تحِد الشركة التي أسسها Enzo قط عن تقاليدها في تقديم متعة قيادة استثنائية ضمن تصميم أنيق يلفت الأنظار. ربما بدأت Ferrari كفريق سباق، وكانت سيارتها الأولى سيارة سباق، لكن السيارات السياحية المخصصة للطرقات شكّلت عماد إنتاجها منذ البداية.
واصلت GTC4Lusso هذا النهج، رافعةً راية سيارات التجوال الفاخر لدى Ferrari حين ظهرت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات عام 2016. وتحت غطاء المحرك، جاء أحدث تجسيد لمحرك الشركة ذي الاثنتي عشرة أسطوانة بزاوية 65 درجة. بتصميمها ذي المؤخرة الممتدة، ونظام الدفع الرباعي، والتوجيه بالعجلات الأربع، وناقل الحركة ثنائي القابض ذي السرعات السبع، كان من الصعب تخيل تصميم GTC4Lusso ومواصفاتها حين ظهرت 125 S لأول مرة في السباقات عام 1947، حاملةً شعار الحصان الجامح من Ferrari على حلبة Circuito di Piacenza. استخدمت تلك السيارة محرك Gioacchino Colombo الجديد ذي الاثنتي عشرة أسطوانة بزاوية 60 درجة، وحققت الفوز في ستة من سباقاتها الأربعة عشر خلال عامها الأول. وهكذا ترسخت سمعتها. وأصبحت سيارات Ferrari الحمراء منافسًا شرسًا لأكثر من سبعين عامًا، فيما ارتبط محرك الاثنتي عشرة أسطوانة باسم Ferrari إلى الأبد.
تبلغ قوة هذا الجيل الأحدث في GTC4Lusso مقدار 681 حصانًا، أي ما يقارب ستة أضعاف قوة محرك Colombo ذي الاثنتي عشرة أسطوانة في 125 S الأصلية. وبفضل ناقل الحركة سريع التبديل، ينطلق محرك الاثنتي عشرة أسطوانة بسيارة GTC4Lusso إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة خلال ثلاث ثوانٍ ونصف فقط. ومع نظام الدفع الرباعي والتوجيه بالعجلات الأربع، تقدم السيارة أداءً رياضيًا حقيقيًا على مختلف أنواع الطرق تقريبًا. إنها تمثل ذروة خبرة Ferrari الراهنة في صناعة سيارات التجوال الفاخر.
احتفاءً بالذكرى السبعين لتأسيسها، اختارت Ferrari مجموعة من أعظم طرازاتها على مر العصور، واستلهمت منها سلسلة تضم 70 كسوة خاصة لكل واحد من الطرازات الخمسة التي كانت تقدمها آنذاك. وبالطبع، بدأت القائمة بسيارة 125 S، التي تُكرّمها سيارة GTC4Lusso طراز 2017 المعروضة هنا. وقد طلب برنامج Tailor Made من Ferrari تصميم هذه النسخة الفريدة تكريمًا لها، فجاءت باللون الأحمر الإيطالي الغني المخصص لسيارات السباق، وزُيّنت بأرقام السباق #56.
في الداخل، يكسو الجلد الأسود الفاخر المقاعد ولوحة القيادة وألواح الأبواب والكونسول الوسطي. وتضفي الخياطة بلون بوردو لمسات من اللون الخارجي على المقصورة. ويبرز الاهتمام الدقيق بالتفاصيل مدى قدرة برنامج Tailor Made على تخصيص كل نقطة تماس تقريبًا. فعلى سبيل المثال، صُنعت لوحة عداد دورات المحرك بلون يتماشى مع الهيكل، وزُيّنت بطانة السقف بالألكانتارا، كما تنتشر اللمسات المصنوعة من الألومنيوم حسب الطلب في أرجاء المقصورة.
من حيث التجهيزات، جاءت كل سيارة GTC4Lusso بمستوى لا مثيل له في سيارات Ferrari السابقة. وتتميز هذه النسخة الفريدة على نحو خاص بباقة سخية من التقنيات والرفاهية، منها التوافق مع Apple CarPlay على شاشة تعمل باللمس سعوية قياس 10.3 بوصة، ونظام الكاميرات الأمامية ثنائي الرؤية، والإضاءة الأمامية التكيفية، والسقف البانورامي. ومنذ تسليمها إلى مالكها، لم تقطع هذه السيارة التي تكرّم 125 S سوى 1,200 ميل.
كل واحدة من السيارات الاحتفالية الـ350 نسخة فريدة، لكن لا شيء يجسد روح Ferrari كما تفعل GTC4Lusso هذه؛ فهي تكرّم بدايات الشركة فيما تحتفي بمستقبلها.
https://rmsothebys.com/auctions/az20/lots/r0048-2018-ferrari-gtc4lusso-70th-anniversary/
كيلومترات
1,931 كم
