فيراري كاليفورنيا مكشوفة، 2012
Ferrari California I
Ferrari California I•
•40 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFF65LJA6C0188520
المزاد: مونتيري 2017
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017
رقم القطعة: S123
198,000 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أبيض
- المقصورة: بنية
- الهيكل: مكشوفة
- 8,200 ميل أصلي
- هيكل وشاسيه من الألمنيوم
- محرك V-8 DOHC سعة 4.3 لتر بقوة 460 حصانًا و32 صمامًا
- توقيت متغير للسحب والعادم
- نظام التحكم في الانطلاق
- ناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات
- تفاضل محدود الانزلاق
- تعليق أمامي مزدوج الأذرع
- تعليق خلفي متعدد الوصلات
- قضبان تثبيت أمامية وخلفية
- توجيه كهربائي بالجريدة المسننة والترس الصغير حساس للسرعة
- مكابح أقراص سيراميكية من Brembo مع دوارات مشقوقة وملاقط صفراء
- أبيض مع مقصورة من جلد Iroko Brown
- مقعد السائق كهربائي بستة اتجاهات
- سقف صلب قابل للطي من الألمنيوم
- مركز ترفيه بشاشة لمس مقاس 6.5 بوصة
- نظام ملاحة واتصال Bluetooth
- أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة
- تحكم بالمناخ ثنائي المناطق
- لوحة قيادة مزينة بالألمنيوم
- شعارات Scuderia
- كاميرا ركن
- قالب خلفي من ألياف الكربون
- مرايا كهربائية مدفأة
- عجلات ألمنيوم فضية مقاس 19 بوصة
عُرضت سيارة Ferrari California الجميلة هذه، موديل 2012، بعداد لا يتجاوز 8,200 ميل. وتستعير اسمها من طرازات 250 GT متعددة الاستخدامات المستوحاة من موزع Ferrari في كاليفورنيا جون فون نيومان، ومن طراز 365 California اللاحق الذي صممه Tojiero، لكن جمالها وأداءها يجسدان Ferrari القرن الحادي والعشرين بكل معنى الكلمة. صُنعت California الجديدة من سبيكة الألمنيوم المعتمدة لدى Ferrari، ويستحضر مظهرها طراز 250 California الأصلي، كما يسهم في معامل السحب المنخفض الذي تحقق بعد أكثر من 1,000 ساعة من اختبارات نفق الرياح.
تمثل السيارة العديد من الإنجازات الأولى لدى Ferrari: فمحركها V-8 سعة 4.3 لتر بقوة 460 حصانًا و32 صمامًا مع عمود كامات علوي مزدوج، والمجهز بتوقيت متغير للصمامات، هو أول محرك V-8 يُركّب أمام مقصورة الركاب. وهي أول سيارة تستخدم ناقل حركة أوتوماتيكيًا مزدوج القابض من 7 سرعات وتعليقًا خلفيًا متعدد الوصلات، وأول سيارة بسقف معدني قابل للطي، وأول سيارة بحقن مباشر للوقود. ويضمن نظام التعليق الأمامي مزدوج الأذرع في California، وقضبان منع التمايل الأمامية والخلفية، والتوجيه الكهربائي بالجريدة المسننة والترس الصغير الحساس للسرعة، والتفاضل محدود الانزلاق، ومكابح Brembo السيراميكية المدعومة بنظام ABS والمزودة بدوارات مشقوقة وملاقط صفراء، تحكمًا وقدرة على التوقف تضاهي أو تتفوق على إنجازات Ferrari مثل Enzo.
كما أن تلك السيارة لم تكن مزودة بميزة التحكم في الانطلاق الجذابة في California، التي تتيح انطلاقات مثيرة دون أن تصدر إطارات Pirelli P-Zero إلا أقل قدر من الصرير. وتتألق السيارة تحت أشعة الشمس بلونها الأبيض الجميل المتباين مع جلد Iroko Brown في المقصورة الفاخرة. ويفتح سقفها الصلب المصنوع من الألمنيوم والمشغّل كهربائيًا ليكشف عن مقصورة رائعة على نحو مألوف، بفرش جلدي ناعم مع خياطة بيضاء متباينة وتطريز مطابق لشعار الحصان الجامح على مساند الرأس.
وتختبئ خلف عجلة القيادة المكسوة بالجلد أذرع تبديل السرعات المثبتة على عمود التوجيه، فيما تضم العجلة زر التشغيل ونظام Manettino وأدوات التحكم بالنظام الصوتي. كما تتوفر الملاحة واتصال Bluetooth والتحكم بالمناخ ثنائي المناطق ونظام ترفيه بشاشة لمس مقاس 6.5 بوصة. وقد جُهزت السيارة بشعارات Scuderia وكاميرا ركن وقالب خلفي من ألياف الكربون ومرايا كهربائية مدفأة وعجلات من السبائك الفضية مقاس 19 بوصة. وتُعد Ferrari California موديل 2012 هذه، بحالتها الممتازة ومسافتها المقطوعة المنخفضة، خلفًا جديرًا بأسلافها الأسطوريين.
https://www.mecum.com/lots/300204/2012-ferrari-california-convertible/
