دودج فايبر ACR VoooDoo II Edition، 2017
Dodge Viper V
Dodge Viper V•
•137 مشاهدة
رقم الهيكل: 1C3BDEDZ9HV500163
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
417,500 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من السنة الأخيرة لإنتاج دودج فايبر الأسطورية
- السيارة رقم 29 من بين 31 سيارة من إصدار VoooDoo II
- طلاء أسود فينوم مع شريط جرافيت معدني
- مزودة بحزمة Extreme Aero، إلى جانب حزمة ACR وحزمة المقصورة الداخلية ACR
- لم يتجاوز عدادها 1,825 ميلًا عند إعداد الكتالوج
في عام 2014، وكأن فايبر القياسية لم تكن شرسة بما يكفي، كشفت دودج في معرض SEMA عن طراز ACR الجاهز للحلبات. ظل محرك السيارة V-10 سعة 8.4 لتر، القادر على إنتاج 645 حصانًا و600 رطل-قدم من عزم الدوران، دون تغيير، لكن أُدخلت تعديلات مهمة أخرى لتعزيز أداء الطراز. وللمرة الأولى في فايبر، زُوّدت السيارة بنظام مكابح من تصنيع Brembo يستخدم أقراصًا من السيراميك الكربوني. كما تحسّن التحكم بفضل نظام تعليق قابل للضبط من Bilstein ومجموعة إطارات خاصة أنتجتها Kumho خصيصًا لفئة ACR. وكان ناقل الحركة اليدوي بست سرعات الخيار الوحيد الذي قدمته دودج لطراز ACR، فيما ساعد تفاضل محدود الانزلاق عالي الكفاءة على إدارة القوة المرسلة إلى العجلات الخلفية.
بحلول يناير 2018، أوقفت دودج إنتاج فايبر، وتُظهر أرقام الإنتاج النهائية بيع 585 هيكلًا فقط في السوق الأمريكية خلال السنة الأخيرة من إنتاج الطراز.
احتفاءً بمرور 25 عامًا على إنتاج فايبر وبالسنة الأخيرة لطراز الجيل الخامس، أطلقت دودج إصدار ACR VoooDoo II. وهذه السيارة هي الرقم 29 من بين 31 سيارة صُنعت. وقد صُممت على غرار إصدار VoooDoo الأصلي الذي طُرح عام 2010، وتتبنى النسخة الثانية التفاصيل الخارجية للأصل، بما فيها طلاء أسود فينوم وشريط قيادة ACR بلون جرافيت معدني تحيط به حافة حمراء. أما في الداخل، فقد زُوّدت مقصورة Club Racer بخياطة فضية تزيينية وجلد أسود والكثير من قماش ألكانتارا.
تبلغ إمكانات الأداء في هذه السيارات ذات الإصدارات الخاصة أقصى مستوياتها بفضل إضافة حزمة Extreme Aero. وقد زاد هذا الخيار القوة الضاغطة إلى حد كبير، بفضل مجموعة من الملحقات الديناميكية الهوائية القابلة للفك والمثبتة في أنحاء السيارة. ففي المقدمة، تضم فتحات تصريف الهواء في غطاء المحرك والفتحات فوق أقواس العجلات ألواحًا ذات شفرات قابلة للإزالة لتخفيف الضغط. كما ثُبّت جناحان صغيران عند كل زاوية، وزُوّد المشتت الأمامي المصنوع من ألياف الكربون بامتداد قابل للفك مع دعامات تثبيت. وفي الخلف، يرتفع جناح خلفي أكبر ذو عنصرين ويقع إلى الخلف أكثر مما هو عليه في طراز ACR القياسي. وإضافة إلى ذلك، يتميز بصفائح طرفية مزودة بفتحات وبحافة Gurney فريدة.
وتُضاف امتدادات من البولي إيثيلين إلى زعانف المشتت الست المصنوعة من ألياف الكربون أسفل السيارة، لتبقى على تماس مع الأرض وتساعد على إحكام مرور الهواء المهم أسفل السيارة. وتستطيع هذه العناصر مجتمعة توليد قوة ضاغطة هائلة تبلغ 1,200 رطل عند سرعة 150 ميلًا في الساعة.
سُلّمت هذه الفايبر جديدة إلى فلوريدا، ولم يتجاوز عدادها 1,825 ميلًا عند إعداد الكتالوج. وستُرفق معها غطاء للسيارة ومنفاخ للإطارات وحاملات أكواب قابلة للفك. قليل من السيارات يستطيع ادعاء استحقاق لقب «سيارة سباق للطرقات» بجدارة، لكن فايبر American Club Racer تستحق هذا الوصف بلا شك. وباعتبارها التعبير الأسمى عن السيارة الخارقة الأمريكية الصنع، فإن دودج فايبر ACR VoooDoo II Edition هذه سلاح استثنائي بحق لأيام الحلبات.
https://rmsothebys.com/auctions/am23/lots/r0072-2017-dodge-viper-acr-vooodoo-ii-edition/
كيلومترات
2,937 كم
التكلفة
1,533,269 AED
