DODGE CHARGER 500، 1969
Dodge Charger II
Dodge Charger II•
•123 مشاهدة
148,500 دولار أمريكي | بيعت
بفضل قلة ملاكها واحتفاظها بمنظومة الدفع HEMI الأصلية المطابقة للأرقام، خضعت هذه الـCharger 500 لترميم شامل، وتتمتع بسجل موثّق لدى Mr. Norm's Grand-Spaulding Dodge. أنتجت Chrysler هذه السيارات انطلاقًا من طرازات Charger R/T القياسية، بالتعاون مع مقاول من الباطن. وكان الهدف من إضافة شبكة أمامية مستوية ونافذة خلفية مستوية تحسين ثبات السيارة عند السرعات العالية، لكن هذا التغيير استلزم إنتاج 500 سيارة على الأقل مخصصة للسير على الطرقات لاعتماد القطع الجديدة قانونيًا. ونتيجة لذلك، تسلّم فرع Grand-Spaulding Dodge في شيكاغو هذا الطراز المطلي بلون T5 Copper، والمزيّن بشريط Scat أسود ملتف حول الهيكل، والمجهّز بمحرك HEMI سعة 426 بوصة مكعبة.
لا يزال المحرك الأصلي في هذه السيارة التي قطعت 14,523 ميلًا أصليًا، ويعمل معه ناقل الحركة الأوتوماتيكي A727 ونسبة تروس خلفية Super Track Pak تبلغ 4.10:1. والتغييرات المهمة الوحيدة عن المواصفات الأصلية هي مشعبات العادم التي ركّبها ميكانيكيو Mr. Norm قبل أن يتسلّمها مالكها الأول. وخضعت السيارة مؤخرًا لترميم شامل. وتتميّز بمقاعد منفصلة وكونسول، وبنظامي توجيه ومكابح معزّزين بالطاقة وفق متطلبات HEMI، كما ترتكز على عجلات قياس 15 بوصة ذات أغطية محاور صغيرة؛ لتتمتع بمظهر أخّاذ من الداخل والخارج. ولا تمثل ورقتا البثّ سوى البداية لمجموعة الوثائق الشاملة التي احتفظ بها المالكون الثلاثة لهذه السيارة خلال السنوات الـ45 الماضية. وتشمل فاتورة Chrysler الأصلية إلى Mr.
Norm، وفاتورة البيع بعد يومين من Mr. Norm، وملصق النافذة، وفاتورة البيع، والأوراق القانونية في إلينوي، بما في ذلك طلب سند الملكية والمزيد. كما تشمل مجموعة من إطارات السحب الملساء وصورًا من السباقات. ويتضمن البيع أيضًا تقرير فحص شامل للسيارة أعدّه Dave Wise، يؤكد أصالة المحرك وناقل الحركة اللذين خرجت بهما السيارة من المصنع، وصحة جميع الوثائق.
https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2017/docket/vehicle/1969-dodge-charger-500-198656
التكلفة
545,367 AED