محرك Chrysler 264 CI Spitfire للعرض، طراز 1953
Chrysler New Yorker، III
Chrysler New Yorker، III•
•60 مشاهدة
المزاد: مونتيري 2021
تاريخ المزاد: 14 أغسطس 2021
رقم القطعة: S4
220 دولارًا | بيعت
- الهيكل: محرك للعرض
- محرك خطي من 6 أسطوانات، سعة 264 بوصة مكعبة
- ناقل حركة Powerflite
- مكربن Carter ذو سحب هابط
- مرشح زيت Purolator
لدى كثير من عشاق تصاميم محركات Chrysler، يعيد محرك Slant-6 إلى الأذهان ذكريات جميلة، ترتبط أحيانًا بطيش الشباب. لكن قبل ظهوره، اعتمدت Chrysler Corporation على سلسلة من المحركات الخطية ذات الرأس المسطح بست أسطوانات، المصممة بإتقان. كان المحرك المعروض هنا الأكبر بين تلك المحركات التي صُنعت لاستخدامها في سيارات الركاب، وعندما توقف إنتاجه في عام 1955، حل محله محرك Hemi V-8 ذائع الصيت. وتبلغ سعة هذه النسخة الأخيرة 264.5 بوصة مكعبة، وقد جاءت نتيجة أحد أهم التطورات الهندسية التي خرجت من مكاتب تصميم Chrysler.
صُنعت هذه المحركات في مصنعي Jefferson Avenue وLynch Road في ديترويت، ويعود أصلها إلى محرك خطي جديد بست أسطوانات طُرح عام 1933 لطرازي Dodge وPlymouth. وبفضل تصميمه ذي المحامل الأربعة والتنورة القصيرة، اتسم المحرك بموثوقية عالية، وسرعان ما اعتمدته Chrysler وDeSoto بسعات أكبر. وعلى مدى السنوات الخمس والعشرين التالية وما يزيد، احتفظ بتصميم الرأس المسطح بدلًا من مجموعة صمامات علوية، وظل العمود الفقري لتشكيلة الشركة بأكملها حتى طرح محرك Hemi. أما محرك 265، كما يُعرف عادةً، فقد ظهر عام 1953 عندما زادت Chrysler طول الشوط إلى 4.75 بوصة.
وبفضل قطر أسطوانات يبلغ 3.43 بوصة، كانت هذه المحركات المتينة ذات عمود المرفق الطويل قادرة بسهولة على تشغيل سيارات Chrysler الكبيرة. وتزيد سعة هذا المحرك عن سعة التصميم المماثل الأبعاد الذي بيع ضمن مجموعة DeSoto، ولم يُطرح إلا لمدة عامين. ويقترن محرك العرض هذا بناقل حركة PowerFlite، الذي ظهر في السوق في الوقت الذي كان فيه المحرك على وشك التوقف عن الإنتاج لعام 1954. ومرة أخرى، سبق هذا النظام عصره من الناحية الهندسية، إذ وضع R بجوار N قبل تروس الحركة الأمامية D-L؛ بينما كانت معظم النواقل الأخرى تضع R في أسفل تسلسل التعشيق. وبعد سنوات عديدة، عندما بدأت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة بتنظيم أدوات التحكم في المركبات، أصبح نمط Chrysler (مع إضافة وضع الركن، ليصبح P-R-N-D-L) إلزاميًا لأسباب تتعلق بالسلامة، وهي الأسباب التي ذكرتها Chrysler أصلًا.
https://www.mecum.com/lots/465366/1953-chrysler-264-ci-spitfire-display-engine/
التكلفة
808 AED
