ليموزين كرايسلر إمبريال بتصميم هيكل من Ghia، 1964
Chrysler Imperial ليبارون
Chrysler Imperial ليبارون•
•68 مشاهدة
رقم الهيكل: 9343106979
39,200 دولار أمريكي | بيعت
- كرايسلر إمبريال ليموزين 1964
- تصميم الهيكل من Ghia
- محرك Hemi V8 سعة 413 بوصة مكعبة بصمامات علوية
- مكربن Carter واحد بأربع حجرات
- 375 حصانًا عند 4,600 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي TorqueFlite بثلاث سرعات
- نظام تعليق أمامي بنوابض لولبية وخلفي بنوابض صفائحية
- مكابح أسطوانية على العجلات الأربع
- السنة قبل الأخيرة لإنتاج ليموزينات Ghia
- واحدة من عشر سيارات فقط صُنعت
- مزيج فاخر إيطالي-أمريكي
- كلفت ثلاثة أمثال سعر سيارة إمبريال سيدان. يمكن معاينتها في بيدفورد هيلز، نيويورك، بموعد مسبق. يُرجى التواصل مع motors.us@bonhams.com لتحديد الموعد.
- تاج إمبريال
على الرغم من أن شركة كرايسلر طرحت طرازًا فاخرًا باسم إمبريال عام 1926، فإنها لم تصبح علامة تجارية قائمة بذاتها إلا بعد نحو ثلاثة عقود، وذلك في عامها الثالث من الإنتاج. فبعد أن ظل طراز كرايسلر الأغلى سعرًا لسنوات طويلة، أصبح في سنة الطراز 1955 يُعرف ببساطة باسم «إمبريال»، وتوفّر بثلاثة أنماط للهيكل ضمن سلسلتين. وكان هذا الفصل في العلامة التجارية تحديًا مباشرًا لسيارتي لينكولن وكاديلاك. وخلال العامين التاليين، كانت إمبريال في معظمها سيارة كرايسلر ذات قاعدة عجلات طويلة وشبك أمامي أكثر جرأة، وقد استُخدم هذا الأخير في طراز كرايسلر الرياضي 300.
لكن إمبريال أُعيد ابتكارها عام 1957 بشخصية جديدة؛ إذ دُمجت مصابيحها الخلفية الشبيهة بمناظير التسديد في زعانف خلفية آخذة في التنامي، فيما استشرف زجاجها الجانبي المنحني اتجاهًا ساد الصناعة لاحقًا. وشهد ذلك العام أيضًا ظهور زينة غطاء صندوق الأمتعة التي تحاكي إطارًا احتياطيًا، وهي فكرة ظهرت أول مرة في السيارات الاختبارية التي صممها Exner وصنعتها Ghia في عامي 1952 و1953. ومع الإعلان عن تعاقد إمبريال مع Ghia لتصنيع ليموزيناتها الفائقة الفخامة، باتت هذه السيارات من أغلى الليموزينات في عصرها. واستخدمت فيها أجود أنواع الخشب والجلد، مع إبقاء الإنتاج محدودًا، ما منح سيارات إمبريال هذه أعلى مستويات الحصرية.
بين عامي 1957 و1965، صُنعت قرابة 132 ليموزينًا بواسطة Ghia، ولم يُنجز في السنة الأخيرة، 1965، سوى عشر سيارات. السيارة المعروضة
لو لم تكن قد وصلت للتو إلى المكتب ذي الإطلالة المميزة فحسب، بل كنت تملك أيضًا المبنى الذي يقع فيه ذلك المكتب، فربما كان سائقك ينتظرك أمامه في سيارة كرايسلر إمبريال ليموزين موديل 1964، من تصميم Ghia، بسعر 18,500 دولار.
لا تُسجّل المصادر اسم قطب الصناعة الأول الذي امتلك هذه السيارة ولا أسماء رجال الأعمال الذين تعاقبوا على امتلاكها من بعده، لكن يُعتقد أنها خضعت لترميم قديم (مع أن المقصورة تبدو أصلية إلى حد كبير)، ونالت جائزة CPW Mopar Special Merit في ملتقى Fall Fling XII عام 2007. انتقلت السيارة من مجموعة أحد هواة جمع السيارات في كاليفورنيا إلى مالكها الحالي في مايو 2009، وظلت معروضة دون تشغيل منذ ذلك الحين؛ لذا يُوصى بإعادة تأهيل أجزائها الميكانيكية قبل استخدامها فعليًا لنقل كبار رجال الأعمال وعائلاتهم.
يُرجى ملاحظة أن مستند الملكية سيكون قيد النقل.
التكلفة
143,962 AED
