Chevrolet Suburban، 1970
Chevrolet Suburban سادساً
Chevrolet Suburban سادساً•
•64 مشاهدة
رقم الهيكل: CE160F139609
المزاد: كيسيمي 2021
تاريخ المزاد: 16 يناير 2021
رقم القطعة: S220.1
27,500 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أسود
- المقصورة: بنية فاتحة
- خيار نادر بثلاثة أبواب
- ترميم تجميلي للهيكل على الشاسيه
- حزمة سحب للخدمة الشاقة
- محرك سعة 454 بوصة مكعبة
- ناقل حركة أوتوماتيكي TH400
- هيكل خارجي أسود
- رسومات شريط جانبي رمادي قابلة للإزالة
- نفّذ Bob Fulton في Showcase USA Conversions تحويل المقصورة الداخلية
- مقصورة بنية فاتحة
- 4 مقاعد جلدية منفصلة
- كونسولان خشبيان
- عجلة قيادة billet مغلفة بالجلد
- عمود مقود قابل للإمالة
- تكييف هواء علوي
- تلفزيون ملون مع جهاز تحكم عن بُعد
- نظام ستيريو وإنذار من Custom Stereo and Cellular
- وحدة رأس ستيريو وإنذار قابلة للفصل
- مشغل أقراص CD بعشرة أقراص تحت مقعد الراكب الأمامي
- توجيه معزز
- مكابح معززة جديدة
- نظام تعليق Air Ride جديد
- أذرع تحكم أمامية أنبوبية
- دليل المالك
- عادم مزدوج من Magnaflow
- عجلات Eagle Alloy billet مقاس 17 بوصة
- 5 عجلات وإطارات متطابقة
- إطارات Goodyear Eagle GTII
قبل عقود من دخول مصطلح «SUV» إلى الاستخدام الشائع، كانت عدة شركات لصناعة السيارات تنتج نسختها الخاصة من عربة ستيشن ذات نوافذ على شاسيه شاحنة. وسُوّقت جميعها بوصفها مركبات متعددة الأغراض ومخصصة للعمل، لتلبية الحاجة المتنامية إلى المركبات التجارية في المناطق الحضرية الآخذة في التوسع. وعُرفت باسم «carryall-suburbans» أو ببساطة Suburbans، واستخدم كثير منها هياكل خشبية صنعتها شركة U.S. Body and Forging Co. في Tell City بولاية إنديانا، المالكة للعلامة التجارية «Westchester Suburban». وقدمت Chevrolet أول طراز Suburban بهيكل فولاذي عام 1934، تلتها GMC بطراز عام 1937.
تُعد Chevrolet Suburban الآن أطول لوحة اسم استمرارًا في هذا المجال، وقد رسخت مكانتها رغم منافسة عدد لا يحصى من الشركات المصنعة دون أن يزيحها أحد. وتوسّع دورها ليشمل خدمة الشرطة وإدارات الإطفاء وسائر فرق الاستجابة الأولى، والجيش، وأجهزة إنفاذ القانون والاستخبارات الفيدرالية، فضلًا عن استخدامها كسيارات ليموزين. لذا ليس مستغربًا أن تكتسب Suburban أيضًا سمعة باعتبارها نقطة انطلاق مثالية لمختلف مستويات التخصيص. وتُعد Chevrolet Suburban موديل 1970 المعروضة هنا مثالًا ممتازًا على ذلك، إذ تبدو رائعة بعد ترميم تجميلي للهيكل على الشاسيه.
هذه Suburban نسخة نادرة بثلاثة أبواب، مزودة بحزمة سحب للخدمة الشاقة تتضمن مستقبل وصلة مقطورة بقدرة 10,000 رطل، ويتميز هيكلها الخارجي الأسود بالكامل برسومات مخصصة لشريط جانبي رمادي قابل للإزالة. وقد خُفض ارتفاعها فوق عجلات Eagle Alloy billet مقاس 17 بوصة، المغلفة بإطارات Goodyear Eagle GTII. وتعمل بمحرك V-8 كبير الكتلة سعة 454 بوصة مكعبة، مزود بعادم مزدوج من Magnaflow ومقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات 400 Turbo Hydra-Matic. كما تضم نظام تعليق Air Ride وأذرع تحكم أمامية أنبوبية وتوجيهًا معززًا ومكابح معززة.
نفّذ Bob Fulton في Showcase USA Conversions تحويل المقصورة ذات اللون البني الفاتح، التي تتسع لأربعة ركاب على مقاعد جلدية منفصلة تحيط بكونسولين مزينين بالخشب. وتضم عجلة قيادة billet مغلفة بالجلد ومثبتة على عمود قابل للإمالة. وتشمل تجهيزات الرفاهية تكييفًا علويًا وتلفزيونًا ملونًا مع جهاز تحكم عن بُعد ونظامًا يجمع بين الستيريو والإنذار من Custom Stereo and Cellular، مع وحدة رأس قابلة للفصل ومبدّل أقراص CD مخفي بعشرة أقراص.
