شيفروليه مونتي كارلو SS ناسكار «جيف غوردون»، 2006
Chevrolet Monte Carlo سادساً
Chevrolet Monte Carlo سادساً•
•89 مشاهدة
رقم الهيكل: HMS 09-02-259
رقم المحرك: JRH-371
التسجيل: فاتورة بيع فقط
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
190,400 دولار أمريكي | بيعت
- استخدمها جيف غوردون، عضو قاعة مشاهير ناسكار والمكرّم في كونكورس أميليا لعام 2023، في سبعة سباقات بين عامي 2003 و2006
- تُعرض اليوم بطلاء DuPont «لهب الهوت رود» الشهير المطابق للفترة، مع الرقم 24
- تعمل بمحرك ناسكار V-8 من نوع «SB2» سعة 358 بوصة مكعبة من Hendrick Motorsports
- مرفقة بسجلات التصنيع ودفتر السباقات وشهادة أصالة وفواتير الصيانة
- سيارة «سوبرسبيدواي» بحالة ممتازة، حققت مراكز على منصة التتويج، تُعرض في التوقيت المثالي
بمظهره الأنيق المصقول أمام الكاميرا، ساعد جيف غوردون على تحويل سباقات ناسكار من ظاهرة إقليمية إلى رياضة جماهيرية. أصبح غوردون أصغر سائق يفوز بسباق دايتونا 500 عام 1997، وعادل رقماً قياسياً حديثاً بتحقيق 13 انتصاراً في موسم واحد عام 1998، وأنهى كلا العامين بطلاً للسلسلة. وأحرز لقبه الرابع عام 2001، مختتماً فترة مذهلة حقق خلالها 56 انتصاراً في سبعة أعوام. وبعد اعتزاله أخيراً عام 2016، عقب خوضه السباق رقم 805، وهو رقم قياسي، أُدخل غوردون إلى قاعة مشاهير ناسكار عام 2019—في أول عام يصبح فيه مؤهلاً، بالطبع.
أنجزت Hendrick Motorsports الهيكل HMS-09-02-259 في 30 سبتمبر 2002، وهو سيارة بمواصفات سباقات سوبرسبيدواي استخدمها غوردون في سبعة سباقات بين عامي 2003 و2006. والأبرز أنه شارك بهذه السيارة ثلاث مرات في سباق Budweiser Shootout الافتتاحي للموسم على حلبة دايتونا الدولية. وأنهى السباق ضمن المراكز العشرة الأولى في كل مرة، وكان أفضل إنجاز له المركز الثالث في نسخة عام 2005.
منذ تقاعدها عام 2006، خضعت لترميم دقيق وأصيل على يد برنامج Certified Race Cars الشهير التابع لـHendrick Motorsports، مع وضع هواة جمع السيارات في الحسبان. يُعرض الهيكل 259 اليوم بطلاء DuPont «لهب الهوت رود» رقم 24 المطابق للفترة، من موسم ناسكار لعام 2006. علاوة على ذلك، وقّع غطاء المحرك جميع أفراد الفريق المسؤول عن ترميمها في Hendrick Motorsports، كما أنها أول هيكل مُدرج في سجل الشركة للسيارات التي استخدمها جيف غوردون ورُممت.
يعمل الهيكل 259 حالياً بمحرك ناسكار V-8 من نوع «SB2» سعة 358 بوصة مكعبة من Hendrick، سبق استخدامه في السباقات وأُعيد بناؤه، مقترن بناقل حركة Tex Racing بأربع سرعات. وتنقل القوة البالغة 830 حصاناً إلى الطريق مجموعة من عجلات Aero قياس 15 بوصة مزودة بإطارات Goodyear Racing، ومحور خلفي قياس تسع بوصات مع تفاضل محدود الانزلاق. وقد صُمم نظام التعليق شديد التحمل من Hendrick ونظام المكابح بمواصفات السباق للتعامل مع متطلبات أصعب حلبات ناسكار. وفي ديسمبر 2021، تلقت السيارة 259 أعمال صيانة بقيمة تقارب 5,500 دولار من فريق Hendrick المتخصص، شملت أربعة إطارات سباق جديدة، بالإضافة إلى سخان خزان الزيت وأسطوانة رئيسية للقابض.
يرافق الهيكل 259 رصيد وافر من وثائق سجل سيارات السباق لدى Hendrick، بما في ذلك سجلات التصنيع وشهادة أصالة ودفتر السباقات وفواتير الصيانة.
بصفته المكرّم الرئيسي في كونكورس أميليا لعام 2023، سيُسهم جدول الفعاليات الممتد أسبوعاً للاحتفاء بإنجازات غوردون في ناسكار كثيراً في إثارة حماسة جميع المهتمين، لكن واحداً منهم فقط سيحظى بفرصة اصطحاب تلك الحماسة—وسيارة السباق التي حققت مراكز على منصة التتويج—إلى منزله. ومع طرحها للبيع خلال ما يُحتمل أن يكون أهم احتفال بمسيرة جيف غوردون المذهلة في السباقات، يتيح الهيكل 259 فرصة مثالية التوقيت لاقتناء هيكل ناسكار أصلي استخدمه جيف غوردون، معروض بحالة لا تشوبها شائبة وجاهز للسباق.
https://rmsothebys.com/auctions/am23/lots/r0019-2006-chevrolet-monte-carlo-ss-nascar-jeff-gordon/
التكلفة
699,244 AED
