Chevrolet Monte Carlo Pro Street، 1995
Chevrolet Monte Carlo V
Chevrolet Monte Carlo V•
•30 مشاهدة
رقم الهيكل: 2G1WX12X6S9100028
المزاد: كيسيمي 2026
تاريخ المزاد: 18 يناير 2026
رقم القطعة: J196
23,100 دولار | بيعت
- عداد المسافة: 1,516 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أخضر معدني ليموني
- المقصورة: رمادية
- الهيكل: كوبيه
- تصميم مخصص من Jon Moss
- أرضية Camaro موديل 1995
- إطالة قاعدة العجلات 3 بوصات وتوسيع عرض المسار 4 بوصات
- رفارف أمامية وخلفية عريضة
- أذرع تحكم علوية وسفلية من F-body موديل 1995
- توجيه بالجريدة المسننة والترس
- محاور دوران معدلة مع ملاقط Wilwood وأقراص Corvette مقاس 13 بوصة
- تكييف قضبان الهيكل الأمامية لـ Camaro F-body موديل 1995 لتناسب الواجهة الأمامية ودعامة المبرد في Monte Carlo
- مقطع إطار خلفي مخصص بمقاس 3×3×0.038 بوصة لتركيب نظام التعليق الخلفي لـ F-body موديل 1995
- قفص حماية بقوس واحد لتدعيم الهيكل والعمود B
- محرك V-8 سعة 406 CI مصنوع بالكامل من الألومنيوم
- كتلة Chevrolet Motorsports ذات تجويف 4.125 بوصة، أعيد تجهيزها لتتلاءم مع قواعد محرك LT1 الأصلية
- عمود مرفقي مطروق من فولاذ 4340 من Callies بشوط 3.75 بوصة
- أذرع توصيل Sportsman stroker من Crower بطول 5.7 بوصة مع مكابس مطروقة من Wiseco
- مضخة زيت Moroso
- عمود كامات هيدروليكي دوار من Erson بمدة 302/310 درجة ورفع 0.550 بوصة
- أذرع هزازة دوارة Crane 1.6 مع قضبان دفع من Smith Brothers
- ناقل حركة يدوي BorgWarner T-56 من 6 سرعات
- دولاب موازنة مخصص من الألومنيوم من McLeod، وقابض مزدوج الأقراص، وجرس ناقل حركة معدل من F-body
- محور خلفي Dana 44 بتروس 3.54، وتفاضل Torque-Lok، ومحاور من Strange Engineering
- عجلات Boyd مصنوعة بالتشغيل الآلي من كتلة معدنية
- كونسول وسطي من Camaro موديل 1993
- عمود توجيه Monte Carlo الأصلي
- هياكل مدفأة وتكييف معدلة
- نوافذ وأقفال أبواب ومقعد أمامي كهربائية
- مقاييس إضافية من VDO لضغط الزيت ودرجة الحرارة
- حزام أمان بطني من Simpsom
تركيبة فريدة بحق؛ هذه السيارة Chevrolet Monte Carlo موديل 1995 المعدلة والموسعة هي مشروع مخصص لا مثيل له من Jon Moss. ترتكز السيارة على أرضية Camaro موديل 1995، وقد تطلب وصلها بهيكل Monte Carlo أعمال تصنيع مكثفة. صُنع مقطع الإطار الخلفي من الصفر، وتضم السيارة قضيب حماية لتدعيم الهيكل. وتشمل مكونات GM F-body السفلية نظام توجيه بالجريدة المسننة والترس ومحاور دوران معدلة مع ملاقط مكابح Wilwood وأقراص Corvette مقاس 13 بوصة. العجلات من Boyd، وتسير السيارة على مجموعة من إطارات Goodyear. وقد طُليت باللون الأخضر المعدني الليموني، مع رفارف أمامية وألواح جانبية خلفية موسعة لاستيعاب مجموعة الإطارات والعجلات الأعرض.
تبدو المقصورة كأنها من Monte Carlo إنتاجية موديل 1995، والاختلاف الرئيسي هو ذراع ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات البارز من الكونسول. أما تحت غطاء المحرك فالأمر مختلف جذريًا عن النسخة الأصلية، إذ استُبدل نظام الدفع الأمامي الأصلي بمحرك V-8 صغير الكتلة من Chevrolet Motorsports، مصنوع بالكامل من الألومنيوم وسعته 406 CI، وقد جُهز ليلائم المساحة بين قضبان هيكل Camaro موديل 1995. يضم المحرك كتلة من الألومنيوم ومجموعة أجزاء دوارة مطروقة ورؤوس أسطوانات من الألومنيوم. ويعمل عمود كامات هيدروليكي دوار من Erson برفع 0.550 بوصة إلى جانب أذرع هزازة دوارة Crane 1.6 وقضبان دفع من Smith Brothers. أما نظام حقن الوقود فمأخوذ من محرك Chevrolet LT1.
ينقل دولاب موازنة من الألومنيوم من McLeod وقابض مزدوج الأقراص وناقل حركة يدوي T-56 من 6 سرعات قوة المحرك إلى محور خلفي Dana 44 بتروس 3.54 وتفاضل قفل ومحاور من Strange. إنها Monte Carlo معدلة على نحو استثنائي.
https://www.mecum.com/lots/1158874/1995-chevrolet-monte-carlo-pro-street
التكلفة
84,835 AED
