كوبيه شيفروليه كورفيت Sting Ray «بحقن الوقود»، 1963
Chevrolet Corvette C2
Chevrolet Corvette C2•
•155 مشاهدة
رقم الهيكل: 30837S106704
الموقع: فينيكس، أريزونا
134,400 دولار أمريكي | بيعت
- مطلية باللون الأسود التوكسيدو الأنيق مع مقصورة سوداء
- سيارة «ذات نافذة منقسمة» استثنائية للقيادة
- مزودة بمحرك V-8 سعة 327 بوصة مكعبة بحقن الوقود
- الأكثر شهرة بين سيارات كورفيت من جيل «C2»
شكّل عام 1963 الذكرى العاشرة لسيارة كورفيت، وكان لا بد من شيء مميز للاحتفال بهذه المناسبة. صممها لاري شينودا، مصمم جنرال موتورز، بتوجيه من بيل ميتشل؛ فأطلقت Sting Ray ’63 حقبة C2، وقدمت تصميماً انسيابياً جديداً بالكامل وهندسة ميكانيكية فائقة. وتحت هيكلها الرائع المصقول في نفق الرياح، اختبأت سيارة أداء حقيقية، وكانت أول كورفيت تحمل لقب Sting Ray المرموق.
استقر هيكلها المصنوع من الألياف الزجاجية شديد الصلابة على قاعدة عجلات أقصر بأربع بوصات من الطرازات السابقة، لكن طولها الإجمالي كان شبه مماثل. وفي عام 1963، تميزت Sting Ray بمصابيح أمامية مخفية جريئة وأنيقة في آنٍ واحد. وحلّ إطار جديد من النوع السُلّمي محل الإطار ذي الشكل X، ما خفّض مركز الثقل وحسّن التحكم بالسيارة عبر زيادة صلابتها. وبالطبع، ميّزت النافذة الخلفية المنقسمة الفريدة طرازات 1963 عن جميع سيارات الكوبيه اللاحقة، وجعلت منها ميزة بالغة الأهمية والمرغوبية.
تأتي هذه الكوبيه المنشودة من طراز ’63 ذات النافذة المنقسمة بطلاء رائع باللون الأسود التوكسيدو ومقصورة سوداء، وهي مثال ممتاز للراغبين في الاستمتاع بالطريق المفتوح على طريقة سيارات «Fuelie» الأمريكية. وبفضل محرك V-8 سعة 327 بوصة مكعبة، تنقل السيارة ركابها على الطريق بسلاسة حيناً وبقوة جامحة حيناً آخر. كما يشكل ناقل الحركة اليدوي بأربع سرعات الرفيق الميكانيكي المثالي، ويمنح السائقين تجربة لا تستطيع السيارات الرياضية الحديثة إلا أن تحلم بها. وتُعد Sting Ray هذه من أفضل سيارات كورفيت القابلة للاقتناء، وهي معروضة مع دليل المالك الأصلي، وفي حالة ممتازة في جميع أجزائها، وستكون إضافة رائعة إلى أي مرآب.
التكلفة
493,584 AED
