شاحنة Chevrolet Corvair 95 Loadside بيك أب، 1962
Chevrolet Corvair I
Chevrolet Corvair I•
•90 مشاهدة
رقم الهيكل: 2R124S117797
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
31,350 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- معروضة من تركة Bob Jones
- واحدة من 369 شاحنة بيك أب Loadside فقط صُنعت لعام 1962
- محرك Corvair المميز، سداسي الأسطوانات متقابل أفقيًا بسعة 145 بوصة مكعبة ومبرّد بالهواء
- خضعت لترميم جيد الصيانة أُنجز خلال ملكية سابقة
- شاحنة بيك أب مبتكرة نادرًا ما تُرى اليوم
طرحت Chevrolet تشكيلة واسعة لعام 1962، من سيارات Chevy II المدمجة الاقتصادية الجديدة كليًا وCorvette الرائدة إلى مجموعة كاملة الحجم أعيد تصميمها وشاحنات Corvair 95، ومنها شاحنة البيك أب Loadside هذه. وقد طُرحت شاحنات الفئة R12 ذات المقصورة المتقدمة، وكذلك الشاحنات الصغيرة، عام 1961، وصُنعت على قاعدة Corvair وعُرضت إلى جانب شاحنات C/K التقليدية الأكثر اعتيادية، بوزن نصف طن للخدمة الخفيفة، بوصفها بدائل لطرازات Jobmaster.
على الرغم من تعدد استخدامات Corvair ذات المحرك الخلفي وابتكارها، فقد كانت تعاني أزمة هوية منذ تقديمها قبل بضع سنوات. ومع منافسة داخلية من سيارات Chevy II السيدان والواجن الأكثر توفيرًا، ابتعدت سيارات Corvair المخصصة للركاب عن التركيز على الاقتصاد في استهلاك الوقود. واستقطبت طرازات Monza الرياضية، من سيارات الواجن العملية إلى Spyder المزودة بشاحن توربيني بقوة 150 حصانًا، عددًا من العملاء يفوق ما استقطبته الطرازات الأساسية.
تألفت مجموعة شاحنات Corvair 95 من شاحنتي بيك أب وشاحنة توصيل مغلقة تُعرف باسم Corvan. وتميزت شاحنة Loadside بصندوق تقليدي، أما Rampside فكانت تجسد اسمها بمنحدر تحميل جانبي قابل للطي وقسم أوسط منخفض. وبينما جسدت شاحنة Greenbrier Sports Wagon ذات النوافذ حلقة وصل بين السيارة والشاحنة، بفضل وسائل راحة الركاب وملحقات التخييم المتاحة مباشرة من الوكلاء، كانت شاحنات Corvair 95 بيك أب وCorvan ضمن تشكيلة الشاحنات.
سارت شاحنات Corvair 95 ذات الهيكل الموحّد على عوارض مقطعية شديدة التحمل، مع نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع ونوابض لولبية صُممت لتحمل حمولة تصل إلى 1,850 رطلاً. وشكّل المحرك السداسي المتقابل أفقيًا والمبرّد بالهواء، مع ناقل حركة يدوي ثلاثي السرعات مدمج بالمحور، مجموعة نقل الحركة التي أطلقت عليها Chevrolet اسم Unipack Power Team. وبوزن يزيد قليلًا على نصف وزن محرك Stovebolt six الشهير لدى الشركة، قُدّرت قدرة المحرك الأفقي المتقابل ذي السعة البالغة 145 بوصة مكعبة من المصنع بـ80 حصانًا وعزم دوران يبلغ 128 رطل-قدم.
فاقت مبيعات شاحنات Corvan مبيعات طرازات البيك أب بثلاثة أضعاف، وكانت Rampside الخيار الأكثر شعبية بفارق كبير بين شاحنات البيك أب. وتشير السجلات إلى أن شاحنة Corvair 95 Loadside هذه كانت واحدة من 369 نسخة فقط صُنعت عام 1962. ولم تُدرج شاحنات Corvair 95 ضمن إعادة تصميم Corvair لعام 1965، واختفت مع تقديم El Camino لعام 1964. وقد خضعت شاحنة نقل نادرة على نحو استثنائي، بوزن نصف طن، للترميم على يد مالك سابق، وتُعرض اليوم بحالة جذابة.
https://rmsothebys.com/auctions/hf22/lots/r0107-1962-chevrolet-corvair-95-loadside-pickup/
التكلفة
115,133 AED
