شيفروليه كوبيه بخمسة نوافذ ومقعد خلفي قابل للطي، 1931
Chevrolet Classic
Chevrolet Classic•
•64 مشاهدة
رقم المحرك: 22602207
13,440 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- محرك خطي بست أسطوانات، بصمامات علوية، سعة 194 بوصة مكعبة
- مكربن واحد
- 50 حصانًا عند 2,600 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
- نظام تعليق بنوابض صفائحية أمامية وخلفية
- مكابح أسطوانية على العجلات الأربع
- كانت سابقًا ضمن مجموعة سيارات متحف Heritage Museums & Gardens
- نموذج أنيق من شيفروليه Six التي تفوقت على فورد
- قطعة من تاريخ علامة «ربطة العنق» في بداياتها
- مجهزة بالعديد من الإضافات الاختيارية
قدمت شيفروليه مجموعتها الجديدة عام 1929، مدعومة بمحرك Stovebolt الشهير ذي الست أسطوانات والصمامات العلوية، سعة 194 بوصة مكعبة (3.2 لتر). وقد سُوّق هذا المحرك المصنوع من الحديد الزهر بحماسة على أنه «ست أسطوانات بسعر أربع». صمم هارلي إيرل السيارة في قسم الفن والألوان لدى جنرال موتورز، وعُرفت المجموعة الجديدة باسم International في عامها الأول، ثم أصبحت Universal، وبعدها Independence عام 1931.
تميز طراز هذا العام بمبرد أعلى وأكبر؛ وكان أمامه قضيب ربط مقوس يحمل المصابيح الأمامية، بينما اكتسب غطاء المحرك من الخلف فتحات تهوية عمودية على الألواح الجانبية المرتفعة. واستشرافًا للمستقبل، أصبحت العجلات السلكية تجهيزًا قياسيًا.
السيارة المعروضة
تضم هذه الكوبيه الأنيقة ذات المقعد الخلفي القابل للطي عددًا من الخيارات المتاحة لهذا الطراز، منها عجلات احتياطية جانبية مزدوجة مع أغطيتها، ومصدات أمامية وخلفية، ومرايا على قواعد، وحامل أمتعة. وقد استمتع مالكها الحالي بها في طقس أريزونا الجميل. وكانت قبل ذلك ضمن مجموعة متحف Heritage Auto Museum، حيث انضمت إليها عام 2003، وقبلها كانت ملكًا لدونالد سوليفان من آن آربر بولاية ميشيغان. ووفقًا للسيد سوليفان، فقد كانت لسنوات عديدة قبل ذلك في متحف W.A. Smith القريب في فلينت بولاية ميشيغان.
تُعرض السيارة مع كتيب من الحقبة، ويُعتقد أنها خضعت للترميم في خمسينيات القرن الماضي، وخلال تلك الفترة حُسّن مظهرها عمومًا بإضافة عجلات Sports Roadster وبعض قطع الزينة. ورغم أن ترميمها قديم، فإن شيفروليه تبدو رائعة، وكانت تعمل جيدًا وقت إعداد الكتالوج. إنها بلا شك فرصة رائعة لاقتناء قطعة مميزة من التاريخ الأمريكي.
التكلفة
49,359 AED
