شيفروليه مخصصة رودستر شوارع «Victory»، 1950
Chevrolet Classic
Chevrolet Classic•
•55 مشاهدة
128,700 دولار أمريكي | بيعت
سيارة شيفروليه مخصصة جذرية من طراز 1950، تُعرف باسم «Victory»، كانت مرشحة لجائزة ريدلر، وفازت بجائزة Great 8، وحصدت العديد من الجوائز المرموقة. استغرق بناؤها عشر سنوات، وتحولت هذه الشيفروليه إلى تحفة فنية متحركة. وقد تحققت إلى حد كبير أحلام الفوز بجائزة ريدلر، إذ احتلت السيارة المركز الثاني في فئة Ridler Great 8، إلى جانب سيارات صنعها أمثال Chip Foose وTroy Trepanier وDave Kindig. وحصدت المركز الأول في أكثر من 28 معرضًا مرموقًا، ومن انتصاراتها جائزة PPG Dream Car، والمركز الأول في Carlisle، والعديد من جوائز Super Chevy. وقد أُعيد تصميم الواجهة بالكامل بمصابيح أمامية من Mercedes وشبكة كروم مخصصة.
من الميل الأمامي إلى المصد المعدني الأمامي المحكم، عُدّل كل شيء تقريبًا بطريقة ما. ويتناسب غطاء المحرك المعدّل بشدة تمامًا مع المظهر. أما خط السقف، بما في ذلك الزجاج الأمامي والخلفي، فمقتبس من Dodge Neon، لكن يصعب على معظم الناس تمييز شكله بفضل التجاويف المحفورة أمام الأعمدة C. أزيلت جميع الزخارف للحصول على مظهر أنيق ونظيف. وصُقلت جميع الأسطح مع مصابيح خلفية بسيطة. والجزء الخلفي محكم الالتصاق بالهيكل، ويضم مسارات لنظام العادم المخصص. إن حجم أعمال الهيكل اللازمة لصنع هذه السيارة مذهل، لكن التنفيذ رائع.
يتميز الطلاء اللامع ثنائي اللون بدرجة PPG Chianti Red في الجزء العلوي وLamborghini Orange في الأجزاء السفلية. ويمتد الطلاء البرتقالي إلى ألواح الأرضية ومكونات نظام التعليق والإطار. وتتخلل الألوان السائدة أعمال رش بالفرشاة الهوائية تحاكي شريطًا رفيعًا من الزخارف الكرومية، إلى جانب رسم صغير لعلمَين متقاطعين يذكّر بشعار Corvette. وخلف الشعار، يملأ طلاء برتقالي رخامي الفجوة بين أعمال الفرشاة الهوائية وشريط أرجواني تحدّه يدويًا خطوط خضراء نيون. وكما يتضح من جائزة PPG Dream Car، فالطلاء مذهل ويبدو رائعًا من جميع الزوايا.
تأتي القوة من محرك Chevy كبير الكتل سعة 502 بوصة مكعبة، مزود بحقن الوقود ومن إنتاج Street & Performance، يولد أكثر من 500 حصان قبل إضافة عمود كامات COMP roller ومجمع سحب مخصص من الصفائح المعدنية. وفي الأعلى، يوجد مدخل هواء مخصص من الفولاذ المقاوم للصدأ صُمم لهذه السيارة وطُلي بطلاء PPG نفسه، إلى جانب رؤوس من الألومنيوم وأغطية صمامات كرومية مخصصة بإدخالات من ألياف الكربون. وباستثناء أسلاك شمعات الإشعال المخفية بعناية، لا يظهر أي سلك في حجرة المحرك. كما يوجد مبرد مصقول تخفيه لوحة مخصصة مطابقة للهيكل وتغطي مقدمة الحجرة. وتضم السيارة مجمعات عادم Hooker، ونظام عادم مخصصًا مصقولًا من الفولاذ المقاوم للصدأ، وكواتم صوت من Stainless Specialties. والهيكل السفلي لا يقل غرابة عن الهيكل الخارجي.
وتضم السيارة ناقل حركة أوتوماتيكيًا TH400 بثلاث سرعات مصقولًا بالكامل، مع محول عزم B&M، ونظام Mooneyes Smart Shift بوحدة أزرار رقمية. كما تضم محورًا خلفيًا مصقولًا من Mark Williams ونظام تعليق كروميًا بأربعة أذرع.
بيعت بسند ملكية مضمون سند الملكية قيد النقل
التكلفة
472,651 AED
