Chevrolet Chevelle SS، 1966
Chevrolet Chevelle I
Chevrolet Chevelle I•
•20 مشاهدة
رقم الهيكل: 138176Z138056
المزاد: لاس فيغاس 2020
تاريخ المزاد: 14 نوفمبر 2020
رقم القطعة: S101
45,100 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أبيض
- المقصورة: سوداء
- محرك L34 سعة 396/360 حصان بأرقام مطابقة
- ناقل حركة يدوي Muncie M21 بأربع سرعات وأرقام مطابقة
- محور خلفي بـ12 مسمارًا وتروس بنسبة 3.73
- يتضمن خيار الأجهزة الخاصة RPO U14 مقياس سرعة دوران بخط أحمر عند 5,500 دورة في الدقيقة ومقاييس ميكانيكية لضغط الزيت والأمبير ودرجة حرارة الماء
- ترميم حديث شمل فصل الهيكل عن الشاسيه
- ترقية إلى مكابح قرصية معززة بالطاقة على العجلات الأربع
- توجيه معزز
- عادم مزدوج بقطر 2-1/2 بوصة مع أنبوب H وكواتم Dynomax
ربما ظهرت سيارات العضلات منذ عام 1949 (إذا كنت تعتبر Oldsmobile 88 أول سيارة من هذه الفئة)، لكن منتصف الستينيات وأوائل السبعينيات يُعدّان العصر الذهبي للسيارات العائلية متوسطة الحجم وعالية القدرة: سيارة هادئة ذات بابين، يمكنها عند تجهيزها على النحو المناسب أن تتفوق على أي شيء تقريبًا بأربع عجلات. واليوم، يرى كثيرون أن طرازات 1966 ذات التصميم العضلي هي الأنيق بين جميع سيارات Chevelle، بفضل الميل الأمامي لرفارفها الأمامية، وفي حالة Super Sport 396، النافذة الخلفية الغائرة التي تحيط بها أعمدة C درامية مائلة إلى الخلف. لم تكن SS «خيارًا» يُضاف ببساطة إلى طراز Chevelle أساسي.
فقد أصبحت Chevelle SS396 عمليًا «طرازًا» قائمًا بذاته. واستحضر مظهرها المعدل إحساسًا أكبر بالسرعة، فيما ساعدت الشبكة السوداء على تمييزها، إلى جانب شعارات SS اللازمة وغطاء محرك فريد مزود بفتحات تهوية شكلية مطلية بالكروم. جاءت طرازات Super Sport 396 بخيار من ثلاثة محركات أداء كبيرة الكتلة: محرك قياسي 396/325 حصانًا، أو محرك اختياري 396/360 حصانًا، أو المحرك الاختياري المتأخر 396/375 حصانًا. خضعت سيارة Chevrolet Chevelle SS396 موديل 1966 هذه، بلون Ermine White، لترميم حديث شمل فصل الهيكل عن الشاسيه، ولا تزال تحمل محرك L34 V-8 سعة 396 بوصة مكعبة بأرقام مطابقة، والذي أعلن المصنع أن قدرته تبلغ 360 حصانًا وعزمه 420 رطل-قدم.
استُبدل مجمع السحب الأصلي المصنوع من الحديد الزهر بمدخل Edelbrock Performer من الألومنيوم المصبوب، بينما يطرد نظام العادم المزدوج بقطر 2.5 بوصة، مع أنبوب H وكواتم Dynomax وأطراف كروم، غازات العادم. كما يوجد ناقل حركة يدوي Muncie M21 بأربع سرعات وأرقام مطابقة، ينقل القوة إلى المحور الخلفي ذي الـ12 مسمارًا ونسبة التروس 3.73:1. وتنتقل القوة إلى الطريق عبر عجلات REV Classic 100 ذات الأذرع الخمسة، المغطاة بإطارات Goodyear Eagle F1. وقد زادت قدرة الكبح والتوجيه بفضل مكابح قرصية معززة بالطاقة في الزوايا الأربع، إضافة إلى وحدة توجيه معزز.
في الداخل، يكسو الفينيل الأسود المقصورة ذات الدواسات الثلاث، وتفصل بين مقعديها الأماميين المنفصلين كونسول كامل الطول يضم مقبض ناقل حركة كرويًا من الكروم مع قفل رجوع للخلف على شكل «T» وساعة كهربائية. وتضم لوحة العدادات «حزمة الأجهزة الخاصة U14»، التي تشمل مقياس أمبير ومقياسي حرارة المحرك وضغط الزيت، فضلًا عن مقياس سرعة الدوران ذي الخط الأحمر عند 5,500 دورة في الدقيقة والمثبت أسفل يمين لوحة العدادات. أُضيف إلى لوحة القيادة جهاز ستيريو AM/FM من السوق البديلة مع مدخل إضافي، لكن الموسيقى الحقيقية تبدأ عند خفض ناقل الحركة درجة أو درجتين على الطريق المفتوح وترك هذه الـSS396 تنطلق بأقصى طاقتها.
https://www.mecum.com/lots/446442/1966-chevrolet-chevelle-ss/
