Chevrolet Caprice Barris Custom Wagon، موديل 1991
Chevrolet Caprice رابعاً
Chevrolet Caprice رابعاً•
•39 مشاهدة
رقم الهيكل: 1G1BL83E0MW216349
المزاد: إندي 2025
تاريخ المزاد: 17 مايو 2025
رقم القطعة: T250
17,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 43,852 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: ذهبي/كريمي
- المقصورة: أسود/ذهبي
- الهيكل: ستيشن واغن
- تحويل مخصص من George Barris
- لقبها «Nomad’r What»
- محرك V-8 سعة 5.0 لتر
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- تعديلات خارجية على طراز Nomad لعام 1957، مع زعانف خلفية
- طلاء خارجي ذهبي وكريمي برسوم مرسومة بالبخاخ
- مقصورة مخصصة من المخمل الأسود والذهبي
- مقاعد أمامية دوارة ومقاعد خلفية منفصلة
- سجاد أسود فاخر بحواف ذهبية
- مقود معزز
- مكابح معززة
- مجهزة بالعديد من الخيارات
- تكييف الهواء
- نوافذ وأقفال ومرايا كهربائية
- جنوط بليت من إصدارات Boyd Coddington المبكرة
- مملوكة لعاشق السيارات المعدلة وسيارات الهوت رود منذ زمن طويل، Larry Tarantolo
نعم، الرجل الذي صنع «سيارات النجوم» هو صاحب الجهد المذهل الذي بُذل في هذه السيارة الخاصة: Chevrolet Caprice Barris Custom Wagon موديل 1991. إنها تحويل مخصص من George Barris تحمل لقب «Nomad’r What»، ويمكن ملاحظة بعض تعديلاتِها فورًا. هذا المشروع، المملوك لعاشق السيارات المعدلة وسيارات الهوت رود منذ زمن طويل Larry Tarantolo، استلهم السمات الكلاسيكية التي ظهرت في سيارة Chevrolet Nomad ذات البابين، طراز 1957، وجمعها مع تحسينات عصرية ممتعة. ومن أبرز سماتها أفكار الطلاء المتناسقة والملونة وأعمال الهيكل المصممة لتنسجم مع خطوط تصميم Caprice الأحدث. وتستمد السيارة قوتها من محرك V-8 سعة 5.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي.
تضم هذه الستايشن واغن الغنية بالتجهيزات أيضًا نظام توجيه معززًا ومكابح معززة، فضلًا عن تكييف الهواء. وأبرز التعديلات الخارجية المستوحاة من Nomad لعام 1957 هي الزعانف الخلفية التي تمتد الآن إلى ما بعد الباب الخلفي الجانبي. ولإعادة إنتاج الطابع نفسه باستخدام رسومات مرسومة بالبخاخ، طُلي الهيكل بالكامل بمزيج خاص من اللونين الذهبي والكريمي، مع خطوط دقيقة، ورمح جانبي مرسوم، وشارات Barris Kustoms على الرفارف الأمامية، وكتابات تحمل اسم السيارة وعبارة «Barris Ultra Coach». كما تمتد أسفل العتبات مجموعة من أنابيب عادم كرومية تحاكي تجهيزات سيارات سباق البحيرات.
تُعد المقصورة تحيةً لعصر سيارات العرض الكلاسيكية المعدلة، إذ يكسوها مزيج من المخمل الذهبي والأسود. وتضم مقاعد أمامية دوارة ومقاعد خلفية منفصلة، وسجادًا أسود فاخرًا بحواف ذهبية، وزخارف داخلية بنقشة الخشب، ومقودًا من البليت مغلفًا بجلد فرنسي ومثبتًا على عمود توجيه قابل للإمالة، إلى جانب نوافذ وأقفال ومرايا كهربائية. ويتولى نظام صوتي من JVC مزود براديو AM/FM ومشغل أقراص CD تشغيل الصوت، كما زُودت السيارة بنوافذ مظللة. ومن اللمسات الخارجية النهائية الأضلاع المستوحاة من Nomad على الباب الخلفي والسقف، والمرايا الخارجية المطابقة للون الهيكل، ومجموعة من جنوط البليت المبكرة من Boyd Coddington. لقد كان George Barris أسطورة في عالم السيارات المعدلة.
في عالم سيارات الستايشن واغن، من غير المرجح أن تجد سيارة أخرى مثل هذه: Nomad’r What.
https://www.mecum.com/lots/1140664/1991-chevrolet-caprice-barris-custom-wagon/
التكلفة
62,433 AED
