شيفروليه كامارو RS، 1973
Chevrolet Camaro ثانياً
Chevrolet Camaro ثانياً•
•34 مشاهدة
رقم الهيكل: 1S87K3N152993
المزاد: ناشفيل 2026
تاريخ المزاد: 26 سبتمبر 2026
رقم القطعة: V535
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أخضر حمضي معدني
- اللون الداخلي: أسود
- صنعتها D&Z Customs في كيوواسكوم، ويسكونسن، وأُطلق عليها لقب «Project Envious»
- ظهرت للمرة الأولى في معرض SEMA لعام 2013، وصُنعت للمنافسة في دعوة OPTIMA Ultimate Street Car Invitational
- ظهرت في مجلات عديدة، منها Camaro Performers وHot Rodding وLS Power
- محرك Wegner Automotive 441 CI LSX/LS7 V-8، بقوة 680 حصانًا وعزم دوران 570 رطل-قدم
- كتلة ألمنيوم Dart SHP
- نظام تزييت بحوض جاف من Dailey
- مشعب سحب FAST 102mm LSXR
- ناقل حركة يدوي Tremec T-56 من 6 سرعات
- قابض DYAD مزدوج الأقراص
- عمود نقل حركة فولاذي Dynotech بقطر 3.5 بوصة
- محور خلفي Yukon بقياس 9 بوصات وتروس بنسبة 3.89
- إطار فرعي أمامي Heidt’s Pro-G
- نظام تعليق أمامي كابولي من Heidt’s مع ممتصات صدمات لولبية Ridetech قابلة للضبط بثلاثة اتجاهات
- مغازل إسقاط Heidt’s Pro-G بمقدار بوصتين
- أذرع تحكم سفلية أنبوبية
- نظام تعليق خلفي مستقل Heidt’s Pro-G مع ممتصات صدمات لولبية Ridetech قابلة للضبط بثلاثة اتجاهات
- مكابح Wilwood W6A بستة مكابس أمامية وDynaPro بأربعة مكابس خلفية
- طقم تحويل Forgeline Flush-Loc إلى قفل مركزي
- عجلات Forgeline DE3C
- طلاء PPG أخضر حمضي معدني
- جناح أمامي قابل للضبط وجناح خلفي ممتد، كلاهما مصنوع حسب الطلب
- مصابيح نهارية LED
- غطاء محرك بفتحات تهوية
- جناح خلفي ممتد
- مقاعد Sparco Evo II
- عجلة قيادة من جلد الغزال من Sparco
- أحزمة أمان Ridetech بخمس نقاط
- قفص حماية Ridetech Tiger Cage Plus
- عدادات Dakota Digital RTX
- نظام Vintage Air
صنعتها D&Z Customs، محرك V-8 بقوة 680 حصانًا، ناقل حركة من 6 سرعات
