نسخة شيفروليه كامارو المماثلة لسيارة قيادة سباق إندي، 1969
Chevrolet Camaro I
Chevrolet Camaro I•
•154 مشاهدة
رقم الهيكل: 124679N614296
الموقع: نورث بالم بيتش، فلوريدا
53,350 دولارًا أمريكيًا | بيعت
محرك V-8 بصمامات علوية سعة 350 بوصة مكعبة بقوة 300 حصان، وناقل حركة أوتوماتيكي، ونظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي صلب بنوابض صفائحية نصف إهليلجية، ومكابح هيدروليكية مؤازرة بأقراص أمامية وأسطوانات خلفية. قاعدة العجلات: 108 بوصات.
في عام 1969، اختيرت شيفروليه لتزويد سباق إنديانابوليس 500 بسيارة قيادة السباق. وقع الاختيار على كامارو SS مكشوفة، وأُعدّت للسباق. وكانت هذه المرة الرابعة التي تنال فيها شيفروليه هذا الشرف؛ إذ سبق لها ذلك في سباقات أعوام 1948 و1955 و1967. كما قادت كامارو السباق في عام 1967، قبل ذلك بعامين فحسب، في سنة طرحها الأولى.
يتطلب تكليف السيارة بقيادة السباق ما هو أكثر بكثير من مجرد توفير سيارة. فهناك سيارة احتياطية تحل محل السيارة الأساسية إذا تعذر عليها أداء المهمة، وسيارة مماثلة تُمنح للفائز بالسباق، إضافة إلى أسطول من سيارات المجاملة والدعم، وبعضها نسخ مماثلة لسيارة قيادة السباق. وإلى جانب ذلك، تنتج الشركات عادةً نسخًا مماثلة، وإن لم تكن مطابقة تمامًا، لبيعها للجمهور عبر وكلاء مختارين.
في سباق إندي 500 لعام 1969، زُوّدت سيارات قيادة السباق الفعلية بمحركات 396 من طراز L89 ذات رؤوس أسطوانات من الألومنيوم، وناقلات حركة أوتوماتيكية، ومقود مؤازر، وعجلات قيادة رياضية، ومقاييس على الكونسول، وراديو AM. وشُحنت من مصنع نورود في أوهايو إلى مركز جنرال موتورز التقني لإعدادها. وتكوّن أسطول الدعم التابع لشيفروليه من 130 نسخة من كامارو SS لسيارة قيادة السباق، و16 سيارة إمبالا ستيشن واغن، و18 شاحنة صغيرة، وسيارتين سوبربان، وشاحنة فان واحدة. وكان معظم سيارات كامارو الداعمة من طراز SS350 بناقل أوتوماتيكي، لكن بعضها زُوّد بمحركات 396 وناقلات يدوية بأربع سرعات. وكانت جميع سيارات كامارو الرسمية باللون الأبيض دوفر مع خطوط برتقالية من طراز هوغر، على غرار Z28، ومقاعد قماشية برتقالية بنقشة سنّ كلب الصيد. كما زُوّدت جميعها بغطاء محرك ذي انتفاخ مركزي.
في فبراير، أعلنت شيفروليه عن الحزمة RPO Z11، وهي حزمة النسخة المماثلة لسيارة قيادة السباق. وقد كُتب على ملصقات النوافذ «لمسات سيارة قيادة سباق إندي 500»، وتضمنت Z11 خطوطًا على غطاء المحرك وصندوق الأمتعة بتصميم Z28، وخطوطًا برتقالية على الرفارف من طراز D96، وألواحًا بيضاء على الجانبين أسفل الهيكل، وألواحًا خلفية بيضاء في سيارات SS396. وشملت الحزمة ملصقات الأبواب، لكنها كانت تُشحن في صندوق الأمتعة ليُركّبها المالك حسب رغبته. وكان سعر Z11 يبلغ 36.90 دولارًا.
لكن ذلك لم يكن كل شيء، إذ لزم توفر خيارات أخرى لاستكمال الحزمة: سقف أبيض C06، وجناحان D80، وأحزمة أمان فاخرة YA1، وعجلات رالي ZJ7، وخيار ZL2 سوبر سبورت، ومقصورة مخصصة Z87. وكانت هذه المقاعد القماشية الوحيدة المتاحة في طراز مكشوف. أما منظومة الدفع الأساسية فكانت SS350 بناقل يدوي من ثلاث سرعات، لكن معظم السيارات زُوّدت إما بناقل يدوي من أربع سرعات أو بناقل أوتوماتيكي من ثلاث سرعات. وكان الكونسول والمقاييس اختياريين، وكذلك السقف الكهربائي. وبالمجمل، أُنتجت 3,675 سيارة قيادة سباق من مختلف الأنواع.
هذه السيارة كامارو SS Pace Car Replica موديل 1969، بنسخة 350 ذات ناقل أوتوماتيكي، ومقود مؤازر، ومكابح مؤازرة، ومكيّف هواء، وغاسلات للزجاج الأمامي، ونظام ستيريو بأشرطة كاسيت. وتضم مقاعد قماشية برتقالية بنقشة سنّ كلب الصيد، مع سقف مكشوف من الفينيل الأسود، ما يشير إلى أن السقف قد استُبدل. أما غطاء السقف المطوي فهو من الفينيل البرتقالي الصحيح. ومن اللافت أن حاجب الشمس يحمل أيضًا توقيع ماريو أندريتي، الفائز بسباق إنديانابوليس 500 لعام 1969. وتحتوي السيارة على مقاييس الكونسول وعجلات الرالي، المزودة بإطارات B.F. Goodrich T/A شعاعية. الهيكل والطلاء بحالة ممتازة، وتحمل السيارة كتابة سيارة قيادة السباق على جانبها، لكن الأجزاء اللامعة تبدو عليها آثار الزمن. أما أسفل الهيكل والشاسيه فنظيفان ومطليان بالأسود.
لكن حجرة المحرك تُظهر آثار الاستخدام ولم تخضع للتنظيف التفصيلي. ويشير عداد المسافة إلى 41,575 ميلًا، ويُعتقد أنها المسافة الأصلية.
ليست هذه السيارة من السيارات الرسمية المعروفة أو سيارات المهرجان في سباق إندي 500. لكنها تتوافق مع مواصفات إحدى النسخ المماثلة الأخرى البالغ عددها 3,532 سيارة، وتحمل بطاقة بيانات الهيكل الصحيحة التي تُظهر الرمز Z11، والطلاء 50A، وخيار التجهيزات 720 الخاص بسيارات قيادة السباق. ويشير رمز التاريخ 02D إلى أنها صُنعت في أواخر فبراير.
رغم أنها ليست ضمن الدائرة الداخلية لسباق إندي، فإنها نسخة أصلية مماثلة لسيارة قيادة السباق، وتضم جميع اللمسات الخاصة.
https://rmsothebys.com/auctions/st12/lots/r135-1969-chevrolet-camaro-indy-pace-car-replica/
كيلومترات
66,908 كم
التكلفة
195,928 AED
