شاحنة Chevrolet C-10 بيك أب مخصصة، موديل 1970
Chevrolet C-10
Chevrolet C-10•
•146 مشاهدة
15,400 دولار أمريكي | تم البيع
صُنعت شاحنة Chevrolet C-10 موديل 1970 هذه لصالح سكوت بيرسي، الفائز بجولة PGA Tour ثلاث مرات، من لاس فيغاس. وقد خضعت مؤخرًا للترميم والتعديل لتصبح على هيئتها الحالية. تولّت TC Auto Designs في لاس فيغاس فحصها بالكامل وتجهيزها على نحو متقن. وكانت الشاحنة في الأصل من كاليفورنيا، وخالية من الصدأ. فُككت بالكامل ونُظفت بالسفع بالصودا. وصُقل هيكلها بالكامل، ثم طُلي بطبقة مخصصة تحاكي مظهر التقادم، وأضيفت إليه عدة طبقات من طلاء Glasurit الشفاف غير اللامع. وتظهر لمسات من الأسود و«الصدأ» والأبيض من خلال الطلاء الأزرق المعدني في مواضع تظهر فيها عادةً آثار التقادم الطبيعي على الشاحنات.
طُلي أسفل المقصورة والجهة الداخلية لجميع الرفارف بطبقة واقية متينة لمنحها مظهرًا أنيقًا ومنع الصدأ. ويمكن ضبط نظام التعليق بالكامل بفضل نظام Air Ride. ويضم مفاصل محاور منخفضة في الأمام، وعضوًا عرضيًا صُنع خصيصًا لنوابض الهواء الخلفية، وفتحة C في الخلف لمنح الشاحنة ميلانها المناسب. كما رُكّبت ممتصات صدمات جديدة في الزوايا الأربع. واستُبدلت جلبات نظام التعليق ومفاصل الكرة وغيرها من مكوناته. وطُلي الهيكل وجميع مكونات نظام التعليق بالأسود اللامع لضمان المتانة والمظهر المتقن.
يُتحكم بنظام التعليق Air Ride عبر أربعة مفاتيح في المقصورة، وتتيح عدادات النظام مراقبة ضغط الهواء لتسهيل تشغيله. وتتلقى النوابض الهوائية إمدادها من ضاغط هواء Viair وخزان هواء، وكلاهما مثبت أسفل صندوق الشاحنة. وتضم الشاحنة محرك Chevrolet 350 أعيد بناؤه مؤخرًا. وخلال إعادة بنائه، أُضيفت إليه عمود كامات متوسط الأداء، وأذرع هزازة دوّارة، ومجمع سحب Edelbrock، ومكربن Edelbrock. وطُليت كتلة المحرك وملحقاته بمزيج أحمر مخصص، ثم غُطيت بطبقة شفافة لامعة. وتساعد أنابيب العادم الطويلة المطلية بالكروم على مرور غازات العادم عبر كواتم Flowmaster وخروجها قبل المحور الخلفي.
يتصل محرك 350 بناقل حركة يدوي من ثلاث سرعات، مزود بذراع تبديل Hurst Indy 500. وطُلي حيز المحرك والدعامة الأمامية والرفارف الداخلية والجدار الفاصل باللون الأزرق اللامع لمنح المركبة تباينًا وحماية. ويضم صندوق الشاحنة ألواحًا خشبية عتيقة تضفي لمسة متناسقة مع طابع التقادم. وأُزيلت المصابيح الخلفية الأصلية واستُبدلت بوحدات مخصصة مطلية بالكروم. وتضم المقصورة مقعدًا بكسوة مصممة خصيصًا، وألواح أبواب مخصصة، إلى جانب طقم سجاد جديد وبطانة لوحة قيادة أعيد تنجيدها حديثًا. وتعرض عدادات Equus المضيئة ذات الواجهات البيضاء للسائق جهد البطارية ودرجة الحرارة ومستوى الوقود وضغط الزيت.
ورُكّب مقياس دورات Vintage بقطر 3 بوصات على عمود التوجيه. وتتميز الأبواب بمظهر التقادم البالي المتناسق مع المظهر الخارجي، بينما طُليت لوحة القيادة والسقف والعمودان A وB بطلاء لامع لإضفاء بعض التباين على المقصورة.
التكلفة
56,557 AED