Buick Super Eight Convertible Coupe، 1941
Buick Super
Buick Super•
•70 مشاهدة
رقم الهيكل: 14158673
رقم المحرك: 44447204
47,040 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- محرك OHV مستقيم من 8 أسطوانات بسعة 320 بوصة مكعبة
- مكربنان مزدوجا الحناجر
- 165 حصانًا عند 3,800 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
- تعليق أمامي مستقل – محور خلفي صلب
- مكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع
- نسخة مرممة على نحو رائع من طراز Model 56C Super Eight Convertible Coupe
- مزودة بمحرك Fireball Dynaflash OHV ذي 8 أسطوانات، وهو محرك مرغوب فيه
- كانت سابقًا ضمن ملكية فردية لمدة 45 عامًا
- السيارة المعروضة
المعروض هنا نسخة مذهلة من سيارة Buick Super Eight Model 56C Convertible Coupe لعام 1941. بعد أن ظلت ضمن مجموعة واحدة طوال 45 عامًا، تُعرض السيارة اليوم من مجموعة بارزة مقرها الساحل الشرقي، تضم بعضًا من أروع السيارات الأمريكية والأوروبية المخصصة لهواة الجمع. تأتي هذه السيارة 56C Super Eight بلون خمري جميل، مع مقصورة داخلية بلون الكراميل الغني وسقف قابل للطي بلون أسمر متناسق. وقد رُممت السيارة إلى مستوى رفيع جدًا في منتصف العقد الأول من الألفية على يد مجموعة من ورش الترميم في شيكاغو.
السيارة مزودة براديو Sonomatic الاختياري ذي أزرار الضغط وواقيات الرفارف، فضلًا عن محرك Fireball Dynaflash OHV ذي 8 أسطوانات، الذي يسهل الوصول إليه من أي من الجانبين بفضل غطاء المحرك ثنائي الاتجاه الذي استُحدث في عام 1941، وكان يمكن فتحه من الجانب الأيمن أو الأيسر.
مع اقتراب شبح الحرب العالمية الثانية، كان عام 1941 آخر عام كامل لإنتاج السيارات للاستخدام العام. ورغم الإعلان عن تغييرات كبيرة في التصميم لعام 1942، فإن الحظر الذي فرضته الحكومة على استخدام الكروم في 1 يناير 1942 حال دون تزويد السيارات الجديدة بالشبكات اللامعة ذات الأسنان البارزة والزخارف البراقة التي ميزت سابقاتها. هذه النسخة المذهلة، التي رُممت بإتقان بالغ واكتسبت مع مرور السنين طابعًا أكثر هدوءًا يجعلها سيارة عملية وممتعة للقيادة، هي السيارة المكشوفة المثالية لرحلة طويلة ورائعة على طريق أسود أملس.
التكلفة
172,755 AED
