سيارة Buick Regal ستوك كار من NASCAR، 1981
Buick Regal، II
Buick Regal، II•
•67 مشاهدة
المزاد: مونتيري 2026
تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2026
رقم القطعة: R26
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أحمر
- المقصورة الداخلية: أحمر/أسود
- الهيكل: سيارة سباق ستوك كار
- قادها الفائز السابق بسباق دايتونا 500، Buddy Baker، إلى مركز الانطلاق الأول في سباق كأس NASCAR الربيعي في دارلينغتون عام 1981
- كان Hoss Ellington أول مالك لسيارة Buick هذه ضمن NASCAR
- حققت السيارة ستة مراكز ضمن الخمسة الأوائل وتسع نتائج ضمن المراكز العشرة الأولى
- وإلى جانب Buddy Baker، قاد هذه السيارة في سباقات كأس NASCAR كل من Benny Parsons وDonnie Allison وKyle Petty وDavid Parsons
- شارك Ellington بسيارات يقودها 17 سائقًا في NASCAR بين عامي 1972 و1989، وفازوا بخمسة سباقات وثمانية مراكز انطلاق أول
- محرك Chevrolet V-8 بقوة 355/600 حصان
- عزم دوران يبلغ 487 رطل-قدم
- طلاء UNO Buick
- شارك John Davis بسيارة UNO Buick لعدة سنوات في سلسلة سباقات السيارات التاريخية، وهي منظمة أسسها Davis
في عام 1981، كانت Buick Regal ملائمة تمامًا لقواعد NASCAR، وهذه السيارة، التي امتلكها Hoss Ellington، أوصلت Buddy Baker إلى مركز الانطلاق الأول في دارلينغتون في ربيع ذلك العام. وحققت السيارة في نهاية المطاف ستة مراكز ضمن الخمسة الأوائل وتسعة مراكز ضمن العشرة الأوائل، كما قادها Benny Parsons وDonnie Allison وKyle Petty وDavid Parsons خلال سباقات كأس NASCAR. كان Baker قد فاز بسباق دايتونا عام 1980، لكن Richard Petty وBobby Allison فاز كل منهما في العامين التاليين، وكان كلاهما يقود سيارة Buick Regal أيضًا. في الواقع، هيمنت العلامة التجارية في تلك الحقبة، محققة 22 فوزًا عام 1981 و25 فوزًا عام 1982. كما فازت Buick ببطولات السائقين أعوام 1981 و1982 و1983، وببطولتي المصنّعين لعامي 1981 و1982.
تعمل هذه الـRegal بمحرك Chevrolet V-8 بقوة 355/600 حصان، قادر على توليد عزم دوران يبلغ 487 رطل-قدم. وتتميز السيارة بهيكل ونظام تعليق مصممين للسباقات، وبأجزاء ألمنيوم مخصصة ونظام سحب هواء بمدخل ذي تصميم خاص. تضم المقصورة قفص حماية كاملًا ومقعدًا واحدًا للسائق، ومجموعة كاملة من العدادات في لوحة قيادة مخصصة، وذراع تبديل Hurst أرضيًّا. وتشير ملصقة على لوحة القيادة إلى صانع سيارات IMSA الرياضية الراحل Gene Felton. ويكسو الهيكل طلاء أحمر مع طلاء UNO المميز، فضلًا عن ملصقات الرعاة وشعاراتهم، وأجنحة مصنّعة لتعزيز الثبات على الحلبات فائقة السرعة، واسم Buddy Baker على السقف.
تثبّت المسامير غطاء المحرك، والنوافذ مدعّمة، وترتكز السيارة على جنوط سباق فولاذية مشقوقة وإطارات Goodyear Eagle مخصصة للحلبات. استفادت Buick من تصميم هيكلها والتغييرات في قواعد NASCAR لتصنع تاريخًا، وهو ما أفضى في نهاية المطاف إلى إطلاق طراز GNX الأسطوري المزود بشاحن توربيني عام 1987. وتجسد هذه السيارة ثمرة ذلك التطور، وقد حققت الفوز في السباقات.
https://www.mecum.com/lots/1173192/1981-buick-regal-nascar-stock-car
