Buick LeSabre Hardtop Coupe Custom، 1959
Buick LeSabre، I
Buick LeSabre، I•
•122 مشاهدة
رقم الهيكل: 4F4011964
التسجيل: تسجيل كندي
الموقع: فينيكس، أريزونا
128,800 دولار أمريكي | بيعت
- السنة الأولى لاسم LeSabre؛ وتتميز بتصميم Buick الجريء والجديد لعام 1959
- صنعتها خصيصًا شركة Color On Wheels في دنفر، كولورادو، مع العديد من اللمسات الفريدة في أرجائها
- مزودة بمحرك Donovan Racing V-8 سعة 540 بوصة مكعبة؛ وناقل حركة أوتوماتيكي مع ناقل TCI Outlaw
- طلاء خارجي جذاب بلونين، بني معدني مع سقف أبيض
- المقصورة مزودة بتنجيد مخصص بلونين، وأجهزة قياس Classic Instruments، ووحدة وسائط Kenwood
مثّلت سيارات Buick لعام 1959 خروجًا جذريًا عن سابقاتها؛ إذ تخلّت المجموعة بأكملها عن الزخارف الكرومية الكثيفة التي ميّزت خمسينيات القرن العشرين، لصالح تصميم عصري انسيابي طويل ومنخفض وعريض. واستدعى هذا المظهر الجديد الجريء أسماء طرازات جديدة أيضًا، فأطلقت Buick أسماء LeSabre وInvicta وElectra لطرازات عام 1959.
استمدت LeSabre لعام 1959 اسمها من سيارة الأحلام التي قدمتها General Motors عام 1951، وكانت الطراز المبتدئ لدى Buick. ومع ذلك، فقد جاءت هذه السيارات مجهزة تجهيزًا جيدًا، بمحرك V-8 سعة 364 بوصة مكعبة، مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي Dynaflow المتاح. وتوفرت بمجموعة كاملة من أنماط الهيكل، من سيارة مكشوفة ببابين إلى عربة ستيشن بأربعة أبواب. ولم يُنتج الجيل الأول من LeSabre سوى لعامين؛ إذ عُدّلت ألواح الهيكل الخارجية تعديلًا كبيرًا لطراز عام 1960، ما يجعل طرازات 1959 أكثر جاذبية.
خضعت هذه السيارة من طراز LeSabre Hardtop Coupe لعام 1959، بتصميمها الأنيق الذي يميز السنة الأولى، لعملية تخصيص شاملة نفذتها شركة Color On Wheels في دنفر، كولورادو، خلال فترة ملكيتها السابقة. وتحت غطاء المحرك، داخل حجرة محرك مرتبة للغاية، يوجد محرك V-8 بكتلة ألمنيوم من Donovan Racing سعة 540 بوصة مكعبة، يوفر زيادة كبيرة في القوة مقارنة بمحرك الطراز الأصلي ذي القدرة البالغة 250 حصانًا. ويمنحها ارتفاعها المائل قليلًا مظهرًا أكثر حيوية، بما يتناسب مع القوة الكامنة تحت غطاء المحرك. وخلف العجلات المصقولة ذات الأذرع الخمسة عند كل زاوية، توجد مكابح قرصية من Wilwood للمساعدة على إيقاف السيارة. ويكتمل المظهر الخارجي بطلاء بلونين يجمع بين هيكل بني معدني جذاب وسقف أبيض.
أُعيد تصميم المقصورة بالكامل أيضًا، مع تنجيد جلدي بلونين تبرزه عناصر مختارة بلون الهيكل، ومنها الكونسول الوسطي. ويتحكم ناقل TCI Outlaw المصمم لغرض الأداء في ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة، بينما تقع أجهزة قياس Classic Instruments أمام السائق. وللترفيه، زُوّدت السيارة بوحدة وسائط Kenwood، فيما يحافظ تكييف الهواء على برودة الأجواء. وحتى صندوق الأمتعة جرى تشطيبه ليتناسق مع المقصورة، ما يدل على العناية التي شملت كل جانب من جوانب هذا المشروع.
تبدو LeSabre لعام 1959 سيارة لافتة حتى بتجهيزاتها الأصلية، ويمكن لعملية تخصيص متقنة أن ترتقي بخطوطها التي لا تُنسى إلى مستوى أعلى. وتجمع هذه السيارة الفريدة من طراز Hardtop Coupe بين هيكل مرغوب فيه أصلًا وقوة إضافية ووقفة هجومية ومقصورة مطورة بالكامل؛ ومن المؤكد أنها ستلفت الأنظار في تجمعات السيارات، والمعارض المحلية، وحتى أثناء القيادة اليومية.
https://rmsothebys.com/auctions/az23/lots/r0058-1959-buick-lesabre-hardtop-coupe-custom/
التكلفة
473,018 AED
