Buick GS 455 Stage 1 مكشوفة، موديل 1972
Buick GS، I
Buick GS، I•
•121 مشاهدة
88,000 دولار أمريكي | بيعت
تعمل سيارة Buick GS 455 Stage 1 المكشوفة موديل 1972، المُرمَّمة مع تطابق أرقامها الأصلية، بمحرك V8 سعة 455 بوصة مكعبة، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 3 سرعات. طُليت هذه السيارة باللون البرتقالي اللهبي، وتشمل تجهيزات المصنع خيار الأداء Stage 1، ومشغّل أشرطة استريو، وامتدادات عادم تمر عبر المصد، ونظام سحب هواء وظيفي لغطاء المحرك، ومحورًا خلفيًا للأداء بنظام Posi-Traction، وتكييفًا، ومقاييس للأجهزة، ومقود Rally. هذه السيارة Buick GS واحدة من 25 سيارة لمكاتب المناطق طلبها مكتب مشتريات Buick في أغسطس 1971 بموجب طلب سيارات بالجملة رقم KS7341. جُهزت سيارات مكاتب المناطق الـ25 جميعها بالمواصفات نفسها، وصُنعت في فلينت بولاية ميشيغان خلال الأسبوع الأول من إنتاج سيارات عام 1972.
سُلّمت كل واحدة من السيارات الـ25 إلى إحدى مناطق مبيعات Buick الإقليمية الـ25 في أنحاء البلاد للترويج لمزايا Buick GS موديل 1972. هذه هي سيارة المنطقة 8، وقد سُلّمت إلى وكيل Qua Buick في كليفلاند بولاية أوهايو وباعها. أرقامها متطابقة، إذ تحمل كتلة المحرك رقم #1238861-WS ورمز تاريخ H-2، ورقم الهيكل المطابق، ورأس الأسطوانة الأيسر رقم #1238148 ورمز تاريخ G-6، ورأس الأسطوانة الأيمن رقم #1238148 ورمز تاريخ G-13، وناقل الحركة TH400 BB برمز التاريخ المطابق ورقم الهيكل المطابق، والمكربن رقم #7042242 MC برمز التاريخ #1971، والموزع رقم #1112016، والمحور الخلفي LW بنسبة 3.42.
أُجريت أعمال ترميم السيارة عام 2006 على يد متخصص في ترميم سيارات Buick، ووثّق حالتها الأصلية وأعمال الترميم في رسالة من ثلاث صفحات مرفقة بإيصالات الترميم؛ لكن لا تتضمن المجموعة صورًا للترميم. وقد أُعدّ تقرير من متحف Sloan في ذلك الوقت يؤكد مواصفات السيارة عند تصنيعها. كان الترميم محافظًا ومحدودًا، وشمل تجديد المحرك وضبطه وفق مواصفات عام 1970، وإعادة طلاء الأجزاء المطلية بالكروم، وتركيب أختام مطاطية جديدة، وإعادة طلاء الهيكل بلونه الأصلي، واستبدال الأجزاء الأخرى المعرضة للاستهلاك. كما استُبدل السقف القماشي القابل للطي. وخلال فترة الملكية، أُجريت إصلاحات بسيطة، مثل إعادة تأهيل البوق وتجديد مشغّل أشرطة 8 مسارات.
رُكبت إطارات Goodyear Polyglas GT. وتشمل الأعمال الحديثة تجديد المكربن الأصلي المطابق لرمز تاريخ 1971، واستبدال معزز المكابح ومضخة الوقود والأسطوانة الرئيسية بقطع أصلية من AC Delco. المصابيح الأمامية ذات العاكس المختوم أصلية. الزجاج الأمامي بديل قديم الطراز؛ أما بقية النوافذ فزجاجها أصلي. تشمل الوثائق المرفقة بالبيع كتيب ضمان السيارة ويحمل لوحة اسم المالك الأصلي، وكتيب معلومات المستهلك من Buick لمحرك GS 455 موديل 1972، وكتيب أنظمة التحكم بالانبعاثات من Buick موديل 1972، وبطاقة تنبيه بشأن خانق المحرك البارد، ودليل مالك Buick GS موديل 1972، وكتالوج كتيب مبيعات Buick لعام 1972.
يفيد البائع بأن محاذاة زجاج باب السائق الأصلي غير صحيحة، وأن زجاج النافذة يميل قليلًا نحو الخلف، وأن ساعة لوحة القيادة المركبة في المصنع تعمل بشكل متقطع وينبغي اعتبارها معطلة، وأن الإطار الاحتياطي الشعاعي لا يطابق إطارات Goodyear Polyglas GT الأربعة المركبة على السيارة، وأن المصابيح الأمامية الأصلية ذات العاكس المختوم لعام 1972 تعمل بالكامل لكنها خافتة، وربما لا تكون آمنة للقيادة ليلًا، وأن المقعد الأمامي القابل للتعديل لا ينزلق إلى الأمام والخلف عند رفع الذراع، وأن واقيي المصد الأمامي مفقودان. 10,833 ميلًا (تُظهر وثيقة الملكية أن قراءة العداد مستثناة).
التكلفة
323,180 AED
