BMW M3 GTS، 2011
BMW M3 IV (E90)
BMW M3 IV (E90)•
•168 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSKG91090E568170
التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية
الموقع: مونتي كارلو، موناكو
185,000–240,000 يورو | لم تُبع
- قطعت 6,000 كم فقط منذ خروجها جديدة؛ ولم تُقد على الحلبة قط
- مجهزة بخياريْن نادرين: تكييف الهواء وراديو BMW Professional
- خضعت للصيانة مؤخراً
في خطوة أرادت بها BMW أن تختتم إنتاج M3 من جيل E92 بقوة، قررت خوض المنافسة مع Porsche 911 GT3 RS وصنع نسخة من M3 لا تعرف المساومة وجاهزة للحلبات. حملت هذه النسخة اسم M3 GTS، وكانت أكثر نسخ M3 تطرفاً والمصرح بقيادتها على الطرقات التي أنتجتها BMW على الإطلاق، بل وأكثر تطرفاً من E46 CSL. زادت قوة المحرك بمقدار 30 حصاناً وعزم دورانه بمقدار 30 رطلاً-قدماً، ليصل الإجمالي إلى 444 حصاناً و325 رطلاً-قدماً، وتنقل قوة محرك V8 عبر ناقل الحركة DCT ذي السبع سرعات من BMW. وخُفّض وزن السيارة 75 كيلوغراماً مقارنةً بطراز M3 القياسي، وذلك بإزالة المقاعد الخلفية، واستخدام زجاج Perspex للجانبين والخلف، وتركيب ألواح أبواب داخلية خفيفة الوزن وكونسول وسطي أخف. تنطلق M3 GTS من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.4 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى 305 كم/ساعة.
سُلّمت السيارة جديدة في ألمانيا، ومكثت هناك شهراً قبل انتقالها إلى فرنسا، حيث بقيت منذ ذلك الحين. وهي ثامن سيارة من أصل 135 سيارة M3 GTS صُنعت، وتتألق بطلائها البرتقالي الناري، اللون الأكثر شهرةً لطراز M3 GTS. زُوّدت السيارة بخياريْن قلّما يُشاهدان، هما تكييف الهواء وراديو BMW Professional، ما يجعل قيادتها والاستمتاع بها أكثر راحةً بكثير في الرحلات الطويلة. قطعت السيارة 6,000 كم فقط منذ خروجها جديدة، ولم تُقد على الحلبة قط؛ وهي معروضة بعد صيانة حديثة، وتبدو رائعة من جميع النواحي. ستكون متعةً على الطريق أو الحلبة، وحتى في الطريق بينهما!
لإنهاء إنتاج M3-E92 بطريقة مميزة، قررت BMW منافسة Porsche 911 GT3 RS وصنع نسخة خاصة من M3 لا تعرف المساومة وجاهزة للسباقات. حملت هذه النسخة اسم M3 GTS، وكانت من بين نسخ M3 أكثر الإصدارات تطرفاً والمصرح بقيادتها على الطرقات التي أنتجتها BMW على الإطلاق، بل إنها فاقت E46 CSL تطرفاً. ومع زيادة قدرها 30 حصاناً و41 نيوتن متر، بلغت قوة محرك V8 مقدار 444 حصاناً وعزم دورانه 442 نيوتن متر؛ واقترن بناقل الحركة DCT ذي السبع سرعات من BMW. وبالمقارنة مع M3 القياسية، خُفّض الوزن بمقدار 75 كيلوغراماً عبر إزالة المقاعد الخلفية، واستخدام Perspex للنوافذ الجانبية والزجاج الخلفي، واعتماد ألواح أبواب وكونسول وسطي أخف وزناً. بلغت السرعة القصوى لـM3 GTS مقدار 305 كم/ساعة، فيما تستغرق 4.4 ثوانٍ للانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة.
سُلّمت هذه السيارة جديدة في ألمانيا، ومكثت هناك شهراً قبل انتقالها إلى فرنسا، حيث بقيت منذ ذلك الحين. وهي ثامن سيارة من سلسلة M3 GTS البالغ عددها 135 سيارة، وتتألق بلونها البرتقالي الناري الرائع، وهو اللون الأكثر تميزاً لهذه السلسلة. زُوّدت بخياريْن نادرين، هما تكييف الهواء وراديو BMW Professional، ما يجعلها أكثر راحةً ومتعةً بكثير في الرحلات الطويلة. لم تقطع سوى 6,000 كم، ولم تُستخدم على الحلبة قط. خضعت للصيانة مؤخراً، وهي رائعة من جميع النواحي. ستسعد مالكها على الطريق أو الحلبة، وحتى في الطريق بينهما!
https://rmsothebys.com/auctions/mc18/lots/r0033-2011-bmw-m3-gts/
كيلومترات
6,000 كم
