BMW 635CSi Highline Motorsport Edition، 1989
BMW 6 Series، I (E24)
BMW 6 Series، I (E24)•
•164 مشاهدة
رقم الهيكل: WBAEC820108188485
رقم المحرك: 41464501
55,125 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أحمر ميسانو
واحدة من 60 سيارة فقط من طراز 635CSi Motorsport Edition المخصصة للسوق البريطانية، مطلية بلون أحمر ميسانو، وتحافظ على أصالتها بدقة، مع عناية كبيرة بالتفاصيل وحالة عرض ممتازة. قرب نهاية عمر E24، طرحت BMW إصدارًا محدودًا (رمز المصنع Package 129) للسوق البريطانية. واستنادًا إلى طراز 635 Highline، عُرفت هذه السيارات باسم 635CSi Motorsport Edition، وزُوّدت بمعظم تجهيزات الأداء الظاهرة في M635.
شملت المواصفات الشاملة الزخارف الخارجية Shadowline، وفتحة سقف كهربائية، ومساند رأس للمقاعد الخلفية، وشعارات M-sport ثلاثية الألوان، وزجاجًا أماميًا ملونًا بتدرّج، ومقاعد كهربائية مزودة بذاكرة، ومكيفًا، ومرايا كهربائية، وماسحات للمصابيح الأمامية، وجناحًا خلفيًا، ومقودًا مكسوًا بالجلد، وستارة للنافذة الخلفية. وتميزت المقصورة بجلد نابا مخيط يدويًا على المقاعد وألواح الأبواب والكونسول الوسطي وصندوق القفازات وبطانة السقف ومظلات الشمس وأعمدة الأبواب والجزء العلوي من كسوة الأبواب ولوحة القيادة. لم يُنتج للسوق البريطانية سوى 181 سيارة من إصدار «Motorsport»، وكانت متاحة بثلاثة ألوان فقط.
هذه السيارة المعروضة، الموردة إلى المملكة المتحدة، واحدة من 60 سيارة مطلية بلون أحمر ميسانو، بمقصورة داخلية كاملة من الجلد الأسود، ولم تكن قد قطعت سوى 76,776 ميلًا وقت إعداد الفهرس. سلّمتها جديدةً شركة Central BMW Birmingham في أغسطس 1989، وتأتي السيارة مصحوبة بسجل صيانة جيد جدًا يتضمن 24 ختمًا من الوكلاء في كتيب الصيانة؛ وقد أُجريت الصيانة في البداية لدى وكلاء امتياز BMW مختلفين، ثم لدى مختصين محترمين في سيارات BMW. كما تتوفر معها مجموعة كاملة من كتيبات السيارة، ومفاتيحها الاحتياطية الأصلية، وفواتير صيانة متنوعة، ومجموعة كاملة من شهادات الفحص الفني القديمة، يعود تاريخها إلى أول اختبار لها في عام 1992.
كما يتضمن الملف ثلاث وثائق أصلية للبيع، أقدمها عند قراءة عداد 18,200 ميل في أغسطس 1992، حين باعت شركة Mole Valley Motor Group في Chessington، Surrey هذه السيارة من إصدار Motorsport إلى السيد Bush مقابل 23,250 جنيهًا إسترلينيًا. وفي مايو 1996، اشترى السيد Donohoe السيارة من London Garages في Twyford، Berks، عند قراءة 41,214 ميلًا. وفي عام 2004، وبعد ثماني سنوات من امتلاكها، نقلها إلى إسبانيا. وتوجد في الملف نسخ من المراسلات المتعلقة بهذا النقل. ولم تقطع السيارة سوى نحو 4,000 ميل خلال تلك السنوات السبع، قبل أن تعود إلى المملكة المتحدة في أغسطس 2011 وتستعيد رقم تسجيلها الأصلي G101 MUJ.
ثم بيعت السيارة لمالكها طويل الأمد، قبل أن تنضم إلى مجموعة سيارات بائعنا الخاص قبل بضع سنوات. وفي ظل الملكية الحالية، زُودت بجنوط مقسمة على طراز BBS قياس 17 بوصة (مع تضمين العجلات الأصلية)، إلى جانب نظام تعليق قابل للتعديل وتحسينات للمكابح، ما يضمن أن أداء قيادتها يوازي جمال مظهرها. G101 MUJ سيارة جميلة تحافظ على أصالتها بدقة، ومعتنى بها جيدًا، وأصلية إلى حد كبير، وتأتي مع ملف تاريخ ممتاز. ندعو جميع المهتمين ونشجعهم على معاينة هذه السيارة النادرة 635 بلون أحمر ميسانو من إصدار «Motorsport» بأنفسهم في مركز NEC. يُرجى ملاحظة أن رقم التسجيل المميز الظاهر في صورنا غير مشمول في البيع.
التكلفة
267,487 AED
