BMW 530 Production - Team JMS Racing، 1979
BMW 5 Series I (E12) فيس ليفت
BMW 5 Series I (E12) فيس ليفت•
•140 مشاهدة
70,328 يورو | بيعت
- سيارة منافسات
- غير مسجلة
- المركز الثاني في بطولة فرنسا لعام 1980
- ترميم كامل موثق
- قادها C. Ballot Lena وJ.C. Andruet وR. Metge وJ.L. Schlesser
- بلا سعر احتياطي
أُطلقت بطولة فرنسا لسيارات السياحة عام 1976 بمبادرة من Claude Ballot Lena، سائق سباقات التحمل المخضرم والصحفي آنذاك في صحيفة l'Equipe، وصُممت لاستقطاب السائقين المعروفين إلى حلبات السباق في أنحاء فرنسا. وقدمت هذه الفئة صيغة متوازنة تجمع بين الترفيه وتنوع المشاركين على خط الانطلاق والأداء والتكاليف، ولاقت استحسانًا كبيرًا من وسائل الإعلام والجمهور. ونتيجة لذلك، شارك فيها أعظم السائقين الفرنسيين، بمن فيهم نجوم الفورمولا 1، في هذه البطولة المرموقة. وهذه السيارة مثال مثالي على ذلك، إذ أتيحت الفرصة لعدد من الأسماء الكبيرة في رياضة السيارات لقيادتها، مثل C. Ballot Lena وJ. C.
Andruet وR. Metge أو J. L. Schlesser. كما شاركت في سباق 24 ساعة في Spa ثلاث مرات بين عامي 1979 و1981، وحققت منصة المركز الثالث عام 1980 بطلاء يحمل شعار الراعي ISO Roulement. وفي العام نفسه، احتلت المركز الثاني في بطولة فرنسا لسيارات السياحة بقيادة Claude Ballot Lena. تغير طلاء السيارة إلى ألوان Marlboro في عامي 1981 و1982، وتتوفر تفاصيل النتائج في الملف. ثم واصلت مسيرتها في سباقات تسلق المرتفعات مع Didier Claudon. وكان مالكها السابق، وهو من عشاق سيارات السباق، قد اشتراها وأجرى لها ترميمًا كاملًا عام 2016 بمساعدة Jose Rocher، الذي صممها في ذلك الوقت.
جُرّدت هيكل السيارة بالكامل ورُمم بألوانه الأصلية لعام 1980. وصُنع قفص حماية مخصص معتمد من FIA. وأُعيد بناء محرك 2.8 لتر الذي أعده Luigi بالكامل، ويعمل الآن بثلاثة مكربنات Weber 48، وتبلغ قوته المقدرة 280 حصانًا. وسيُضم إلى البيع محرك 3 لترات أعده Danielson، وكان قد رُكّب في السيارة لفعاليات مختلفة، ويحتاج إلى ترميم كامل. وبطبيعة الحال، جُدد ناقل الحركة والمحور ونظام التعليق ومجموعة الحركة وحتى المكابح الكبيرة. وكما تثبت ذلك مجموعة الفواتير والصور، أُنجز هذا الترميم الكامل، الذي اكتمل عام 2020، وفق أعلى المعايير.
اقتُنيت في معرض Rétromobile عام 2020 على يد سائق قرر في نهاية المطاف التركيز على الراليات، ولم تشارك في أي منافسات ولم تُستخدم كثيرًا منذ ترميمها. لذا، سيكون على مالكها الجديد، بعد إجراء الصيانة الدورية، أن يستمتع بالأداء الاستثنائي الذي توفره سيارة السباق الأصيلة والرمزية هذه.
التكلفة
290,651 AED
