BMW E36 M3 Evolution، 1998
BMW 3 Series IV (E46)
BMW 3 Series IV (E46)•
•149 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSBG92000EA90755
رقم المحرك: 60031851
30,375 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: بنفسجي تكنو
سيارة مجهزة بمواصفات عالية للغاية، وطلاؤها الأصلي بلون بنفسجي تكنو، مع مقصورة داخلية نادرة للغاية من المصنع تجمع بين ألكانتارا أنثراسايت M-Cross وأماريتا فيدر. قطعت 60,000 ميل فقط مع مالكيها الاثنين، ولها سجل صيانة كامل لدى BMW منذ شرائها جديدة. في معرض باريس للسيارات عام 1992، كشفت BMW عن خليفة E30 M3 المحبوبة على نطاق واسع، وهي E36 M3. جاء الجيل الثاني من الطراز مختلفًا عن E30 الأصلية من ثمانينيات القرن الماضي؛ إذ استُبدل المحرك رباعي الأسطوانات بآخر سداسي مستقيم، مع تصميم أكثر انسيابية ومظهر عصري وشخصية أكثر رقيًا.
في ذلك الوقت، اعتمدت شعبة Motorsport في نسختها الجديدة من M3 الأيقونية على محرك M50TU القياسي، المستخدم في طرازات E36 أخرى وطرازات E34 السابقة. لكن السيارة حظيت بالعديد من التحسينات مقارنة بمحرك M50 القياسي، ومنها أجسام خنق منفردة، وتوقيت صمامات متغير باستمرار «Vanos»، وحدافة مزدوجة الكتلة، ومكابس خفيفة الوزن، وأذرع توصيل مطلية بالغرافيت، وصمامات سحب أكبر ومشعبات عادم معاد تصميمها ومتساوية الطول. .
واصلت السيارة التطور مع توسع المجموعة عام 1994، ووصول سيارات الجيل الثاني E36 M3 Evolution المزودة بمحرك S52B32 الجديد، وهو محرك سداسي مستقيم سعة 3.2 لتر، ارتفعت فيه نسبة الانضغاط إلى 11.3:1، ما رفع القدرة بشكل ملحوظ من 282 حصانًا إلى 321 حصانًا عند 7,400 دورة في الدقيقة. واقترن المحرك إما بناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو بناقل DSG متتابع. وشملت التغييرات الأخرى نظامًا جديدًا للتحكم في الكبح أثناء الانعطاف، وعجلات متفاوتة القياس مقاس 17 بوصة، مع إطارات أمامية أعرض قياس 225/45 ZR17 وخلفية قياس 245/40 ZR17. وقد اعتُبرت E36 M3 Evolution، ولا تزال، واحدة من أفضل السيارات الرياضية في تسعينيات القرن الماضي، كما اختارتها مجلة Car and Driver أفضل سيارة من حيث الثبات والتحكم عام 1997.
كان مقدرًا لسيارة BMW E36 M3 Evolution أن تصبح كلاسيكية منذ البداية، ورغم التجاهل غير المنصف لها في السنوات الأخيرة، فإن وقتها سيأتي. ويمكن القول إن هذه السيارة المذهلة E36 M3 Evolution موديل 1998 هي أفضل نسخة مجهزة رأيناها على الإطلاق، ما يجعلها على الأرجح E36 M3 Evolution المثالية. إنها سيارة متأخرة الإنتاج، سُجلت للمرة الأولى في أكتوبر 1998، ومطلية بلون بنفسجي تكنو النادر، مع خيار المقصورة الداخلية النادر للغاية، الذي يجمع بين ألكانتارا أنثراسايت M-Cross وأماريتا منذ خروجها من المصنع، كما أنها مزودة بمجموعة مميزة من التجهيزات الاختيارية.
تزداد شعبية هذه السيارة ويصعب العثور على نسخ بحالة ممتازة، لذا تقدم E36 M3 Evolution هذه فرصة نادرة لامتلاك سيارة قطعت مسافة موثقة قدرها 60,200 ميل في عهدة مالكيها الاثنين منذ شرائها جديدة. وقد كانت السيارة جزءًا من مجموعة خاصة تضم سيارات كلاسيكية حديثة، ويضاهي ملفها التاريخي حالتها الجمالية الممتازة. وبفضل 12 عملية صيانة لدى الوكيل الرئيسي وثلاث عمليات إضافية لدى متخصص في BMW، يمكن القول بثقة إن السيارة حظيت بعناية فائقة طوال عمرها ولا تحتاج إلى أي شيء.
بائعنا شخص شديد الحرص على الكمال، وقد أخضع السيارة للفحص والتفصيل لدى متخصص موثوق أكد أن الطلاء أصلي بالكامل، باستثناء الصدام الأمامي، وهو أمر يصعب العثور عليه بشكل متزايد. توجد بعض الشظايا الطفيفة الناجمة عن الحصى على غطاء المحرك، لكنها لا تتجاوز ما هو متوقع. ومع تحويل الكثير من سيارات E36 M3 هذه إلى سيارات حلبات أو سباقات، أو إهمال صيانتها ببساطة، فمن المبهج أن نرى نسخة أصلية بهذه المواصفات الرائعة وفي هذه الحالة الاستثنائية. إنها سيارة لا تحظى بالتقدير الذي تستحقه، لكن قيمتها تواصل الارتفاع، وهذه السيارات من طراز E36 M3 تستحق حقًا أن تنال نصيبها من الأضواء.
التكلفة
150,480 AED
