Bentley Special “Speed Six”, 1956
Bentley S
Bentley S•
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Not Sold
1956 - Bentley Special ╩Speed Six╦ ~
Titre de circulation hollandais~
Véhicule vendu sans contrôle technique~
Dutch registration title (see text)~
Sold without contrôle technique~
Châssis n° ~
Un belle évocation de Speed 6, avec des pièces Petersen, et prête pour affronter les plus endurants rallyes du monde !~
A beautiful evocation of Speed 6, with Petersen parts, and ready to take on the world's most gruelling rallies!~
- « Il est extrêmement difficile d'expliquer avec des mots ou par écrit la fascination exacte qu'exerce une grande voiture rapide, telle que celle représentée avec tant de talent par le modèle Bentley Speed. » The Autocar à propos de la Bentley Speed Six, 5 septembre 1930.~
- La Bentley Speed Six Le Mans est incontestablement l'une des plus grandes voitures de son époque. Née voiture de tourisme pour concurrencer la Rolls-Royce New Phantom, la Speed Six s'est révélée incroyable auto de compétition : en 1929, la Speed Six de Barnato/Birkin remporte notamment les 24 Heures du Mans┤ devant un trio de Bentley 4 ½ Litre, et Barnato/Kidston réitérèrent cet exploit l'année suivante┤~
- Basée dans un petit village au c▄ur de la campagne du Devon, dans le sud-ouest de l'Angleterre, Petersen Engineering s'est forgé une réputation tant au niveau national qu'international, en restaurant, reconstruisant et recréant des Bentley.~
- La voiture qui illustre ces pages fut construite il y a une trentaine d'années en utilisant des pièces justement issues des productions Petersen. Elle utilise un châssis de Bentley R-Type modifié et un moteur de S1 de 4,9 l de cylindrée. Avec sa caisse d'inspiration Le Mans très légère, et ses trains roulants « modernes », elle offre un agrément de conduite incroyable pour une auto ayant le look de l'iconique Bentley des années 1920┤~
- Son actuel propriétaire, qui la possède depuis plus de 20 ans, a participé à un très grand nombre de rallyes à son volant, n'hésitant pas à partir pour plusieurs milliers de kilomètres, « par la route ». Kuala-Lumpur - Hanoï, Liège - Rome, Tour de la Baltique et Tour de la Sicile : la voiture n'a jamais rencontré le moindre souci, emmenant toujours son équipage à bon port, sous la supervision du très renommé spécialiste Bentley hollandais Belrose. Une auto prête à prendre le départ des plus endurants et difficiles rallyes du genre, dont le Pékin-Paris┤~
- 'It is extremely difficult to explain in words or in writing the exact fascination exerted by a large, fast car such as the one so skilfully represented by the Bentley Speed model.' The Autocar on the Bentley Speed Six, 5 September 1930.~
- The Bentley Speed Six Le Mans is undoubtedly one of the greatest cars of its era. Originally designed as a touring car to compete with the Rolls-Royce New Phantom, the Speed Six proved to be an incredible racing car: in 1929, Barnato/Birkin's Speed Six won the 24 Hours of Le Mans... ahead of a trio of Bentley 4 ½ Litres, and Barnato/Kidston repeated the feat the following year...~
- Based in a small village in the heart of the Devon countryside in south-west England, Petersen Engineering has built a reputation both nationally and internationally for restoring, rebuilding and recreating Bentleys.~
- The car featured on these pages was built around thirty years ago using parts sourced from Petersen's production line. It uses a modified Bentley R-Type chassis and a 4.9-litre S1 engine. With its very light Le Mans-inspired body and 'modern' running gear, it offers incredible driving pleasure for a car with the look of the iconic 1920s Bentley...~
- Its current owner, who has owned it for over 20 years, has taken part in a large number of rallies at the wheel, not hesitating to set off on journeys of several thousand kilometres 'by road'. Kuala Lumpur - Hanoi, Liège - Rome, Tour of the Baltic and Tour of Sicily: the car has never encountered the slightest problem, always bringing its crew safely to their destination, under the supervision of the renowned Dutch Bentley specialist Belrose. A car ready to take on the most gruelling and difficult rallies of its kind, including Beijing-Paris...~
Est. 200 000 - 250 000 ░~
https://www.aguttes.com/lot/167328/5ca57841-41f4-4c3b-8fc8-5f4b6c737802