Bentley Azure Mulliner «Final Series Performance»، رقم الهيكل SCBZK25E13CX01198، 2003
Bentley Azure I
Bentley Azure I•
•115 مشاهدة
53,760 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- رقم الهيكل: SCBZK25E13CX01198
- محرك V8 بسعة 6,750 سم مكعب، بصمامات علوية وشاحن توربيني
- نظام إدارة المحرك Zytec EMS3
- قوة 420 حصانًا عند 4,000 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-Matic بأربع سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع مع تحكم إلكتروني بالارتفاع
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- مقصورة لافتة باللون الأسود مع جلد بلونين من البيج
- نادرة للغاية، إذ إنها واحدة من 62 سيارة فقط من السلسلة الختامية
- تعمل بمحرك V8 قوي سعة 6.75 لتر بقوة 420 حصانًا
- غنية بالتجهيزات واللمسات الحصرية من Mulliner
- حالة ممتازة، ولم تقطع سوى 26,121 ميلًا منذ خروجها جديدة
جُمّعت هياكل السيارات في إيطاليا بواسطة Pininfarina، وزُوّدت بسقف لين أوتوماتيكي، ثم طُليت وشُحنت إلى المملكة المتحدة لإنجاز اللمسات النهائية في مصنع Bentley في Crewe. وبالطبع، لم يكن لخيارات التجهيزات حدّ سوى مخيلة العميل. ولم يكن أي من ذلك رخيصًا، إذ بلغ السعر قرابة 350,000 دولار في عام 1995!
وصفها صانعها بأنها «أفضل سيارة مكشوفة في العالم»، وقد استحقت Azure هذا اللقب الكبير، محققة نجاحًا هائلًا، ولا سيما في الولايات المتحدة، حيث لاقى مزيجها من الفخامة التي لا تضاهى والأداء السلس والأناقة الراقية استحسانًا كبيرًا. وعند توقف الإنتاج في عام 2003، لم يكن قد صُنع سوى 1,321 سيارة Azure من جميع الطرازات. ورغم أن هذا العدد صغير نسبيًا وفق معايير الإنتاج الحديثة، فإنه مثّل نجاحًا لـ Bentley.
السيارة المعروضة
اعتادت Bentley تقديم إصدارات «السلسلة الختامية» احتفاءً بانتهاء إنتاج أحد طرازاتها. فهي لا تجذب الاهتمام إلى الطراز الذي يوشك على التوقف فحسب، بل غالبًا ما تصبح لاحقًا الأكثر طلبًا للاقتناء ضمن المجموعة. وفي عام 2003، قدمت Bentley وداعًا يليق بسيارة Azure المكشوفة، بإنتاج محدود للغاية لدى قسم Mulliner Coachwork المتخصص في التصميم حسب الطلب. جمعت Azure Mulliner Final Series Performance أفضل مزايا Continental R Mulliner عريضة الهيكل وContinental T عالية الأداء، ضمن هيكل Azure المكشوف. ويأتي محرك V8 الجبار سعة 6.75 لترًا المزود بشاحن توربيني بمواصفات «T»، مطلقًا قوة 420 حصانًا وعزم دوران هائلًا يبلغ 650 رطل-قدم.
تزداد خطوط Azure جمالًا بفضل الرفارف المتسعة وفتحات التهوية في الأجنحة وملاقط المكابح الحمراء والعجلات ذات اللمسات اللامعة الخاصة، إلى جانب تفاصيل وتطعيمات أخرى كثيرة.
السيارة السوداء المعروضة هنا واحدة من أصل 62 سيارة صُنعت، ويُذكر أن 47 منها كانت بمقود على اليسار. وقد قطعت 26,121 ميلًا فقط عند إعداد الكتالوج، وتتمتع بحضور لا يمكن إنكاره، ولا سيما بعجلاتها المصقولة وغطاء المبرد اللامع. زُيّنت المقصورة بجلد بلونين من البيج، مع حشوات داكنة مخيطة بنقش ماسي على المقاعد وبطاقات الأبواب، لتتناغم مع سجاد Wilton الداكن. وبالطبع، نُفذت جميع التفاصيل بإتقان وفق مستوى رفيع، والسيارة في حالة ممتازة مع انخفاض عدد الأميال التي قطعتها.
يوثق تقرير CARFAX المرفق ملكية السيارة في كاليفورنيا ونيفادا، قبل أن تنتقل في نهاية المطاف إلى عهدة مالكها الحالي عام 2016. ويُشار إلى أنه عند بلوغها 14,000 ميل، أعادها الوكيل بموجب برنامج إعادة شراء السيارات المعيبة وفق قانون الليمون. ثم بيعت لاحقًا، وحافظ عليها مالكها الحالي جيدًا ضمن مجموعة كبيرة من سيارات Bentley المبنية على منصة SZ.
تُعرض هذه Azure Final Series الرائعة بحالة جميلة وصيانة استثنائية، وتمثل وداعًا يليق بسيارة Bentley المكشوفة الأيقونية.
التكلفة
197,434 AED
