Aston Martin DB11 كوبيه، 2017
Aston Martin DB11، I
Aston Martin DB11، I•
•134 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFRMFAV8HGL02360
126,500 يورو | مباعة
- سُلّمت جديدة إلى بلجيكا
- مجهزة بمواصفات استثنائية
- محرك V12 سعة 5.2 لتر بشاحني توربو
خلفت DB11 Gran Turismo من Aston Martin سيارة DB9، وظهرت للمرة الأولى أمام الجمهور في معرض جنيف للسيارات عام 2016. وعلّق Jack Rix من Top Gear بأن الطراز الجديد يمثل «بداية متينة لمجموعة مستقبلية ستضم طرازات أكثر بهرجة وسرعة من هذه، لكن لن يكون بينها ما يناسب الاستمتاع به يومياً، أينما كانت وجهتك، مثلها تماماً». بدأ تصنيعها في مصنع Aston Martin في غايدون، وارويكشاير، في سبتمبر 2016، واستغرق إنجاز كل سيارة DB11 مصنوعة يدوياً نحو 250 ساعة. وفي عام 2017، فازت DB11 التي صممها Marek Reichman بجائزة عجلة القيادة الذهبية لأجمل سيارة في ذلك العام. وتبعها طراز Volante المكشوف في أكتوبر 2017.
مثل سابقتها وغيرها من سيارات Aston Martin المعاصرة، ولا سيما Vantage وDBS Superleggera، اعتمدت DB11 على الألمنيوم على نطاق واسع في هيكلها، ومثل Vantage، توفرت بخيار من محركين مختلفين: محرك V8 سعة 4.0 لترات مصدره Mercedes-AMG، أو محرك V12 سعة 5.2 لترات من إنتاج Aston Martin نفسها. وفي الحالتين، يأتي ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF بثماني سرعات مدمجاً في مجموعة نقل الحركة الخلفية. وكما هو متوقع في سيارة خارقة حديثة، تضم السيارة نظام تعليق بعظام ترقوة مزدوجة ونوابض لولبية في جميع العجلات. وتتوفر ثلاثة أوضاع قيادة: عادي (للاستخدام اليومي)، ورياضي (يوفر استجابة محسّنة)، ورياضي+، وهو وضع يشرح اسمه نفسه.
تُعد الديناميكا الهوائية المتطورة من سمات السيارات الخارقة الحديثة، إذ تتجاوز سرعتها القصوى سرعة إقلاع كثير من الطائرات الخفيفة، وتُستخدم حلول مبتكرة بصورة متزايدة للتحكم بتدفق الهواء أسفل الهيكل وزيادة القوة الضاغطة. وفي DB11، يتحقق ذلك من خلال أرضية مسطحة مع ناشر هواء خلفي ومقسم أمامي كبير، ما يقلل قوة الرفع. وتتميز DB11 أيضاً بما يُسمى AeroBlade، الذي يلتقط الهواء عالي السرعة عند العمود C ويوجهه عبر قنوات أسفل الهيكل، ليخرج من فتحات في غطاء صندوق الأمتعة. ويؤدي هذا النظام عملياً وظيفة جناح خلفي كبير، فيقلل مقاومة الهواء من دون الحاجة إلى تركيب مثل هذا الجناح. كما يعزز جناح نشط قابل للتمدد كفاءة AeroBlade عند السرعات العالية.
وبحسب Top Gear: «صحيح أنها لا تزال تزدان من الداخل بجلد فاخر مخيط بدقة، ولا تزال تضم مقاعد خلفية، كما أنها تشعر بأقصى درجات الراحة عندما تسترخي، وعندها يهمس محرك V12 في الخلفية على نحو غامض...
«ليست مثالية، لكن DB11 تجمع بين عالمي السيارات الرياضية وسيارات GT بأسلوب راقٍ للغاية».
تأتي DB11 المعروضة بلون Arden Green ومقصورة داخلية باللون Obsidian Black، ومزودة بمحرك V12 سعة 5.2 لترات بشاحني توربو يولد قوة قدرها 600 حصان. وقد سُلّمت جديدة في بلجيكا عبر Aston Martin Antwerp، وتأتي السيارة مع نسخة من استمارة طلب Aston Martin المؤرخة في 5 ديسمبر 2016، والتي تسرد مواصفاتها وخياراتها العديدة.
تُظهر عدادات المسافة حالياً 71,002 كيلومتر، وتأتي سيارة Aston Martin Gran Turismo الأنيقة للغاية هذه مع شهادة مطابقة أوروبية، وفاتورتي صيانة من Aston Martin (2023 و2024)، واستمارة الطلب المذكورة آنفاً. كما تأتي مع وثائق بلجيكية.
التكلفة
512,010 AED
