سيارة Alfa Romeo 156 للسباقات السياحية Super Production، 1998
Alfa Romeo 156، I
Alfa Romeo 156، I•
•139 مشاهدة
رقم الهيكل: N.D5719369.LM002.04/99
22,500 جنيه إسترليني | بيعت
- لون الهيكل: أحمر
قطعة حقيقية من تاريخ سباقات Alfa Romeo، إنها سيارة Alfa Romeo 156 أصلية من سيارات السباق السياحية المصنعية. خاضت هذه السيارة مسيرة سباقات تنافسية للغاية، وفازت ببطولة Campeonato de Italia de Superproducción عام 1999، وأصبحت سيارة سباق معروفة في أنحاء أوروبا، وحققت نجاحًا كبيرًا طوال مسيرتها.
صنعت Fiat Auto Corse هذه السيارة Alfa Romeo 156 عام 1998 وفق لوائح FIA Super Production، واستخدمها فريق سباقات السيارات السياحية الشهير Scuderia Bigazzi بفاعلية للفوز ببطولة Campeonato de Italia de Superproducción، وكان Luis Villamil خلف المقود. وبعد ذلك، استوردتها إلى المملكة المتحدة شركة GA Motorsports، التي أسسها بطل سباقات السيارات السياحية البريطاني والإيطالي السابق Gary Ayles، لاستخدامها في بطولة British Touring Car Championship. وشاركت السيارة في فئة Super Production تحت راية GA Janspeed، وقادها Gavin Pyper عام 2001، محققًا تقدمًا كبيرًا، قبل أن تنهي البطولة في المركز السادس.
في عام 2002، أدخلت GA Motorsports السيارة في موسم BTCC كاملًا بقيادة Alan Blencowe، الذي أنهى البطولة في المركز السابع بعد تحقيقه ثلاثة مراكز على منصة التتويج. وفي عام 2003، أدخل فريق GA Motorsports السيارة مجددًا في حملة محدودة ضمن BTCC، حيث حقق Chris Ryan فوزًا في الجولة الافتتاحية في Mondello Park. وبعد بيعها، شاركت السيارة في بطولة Britcar Production مع Brunswick Automotive، كما خاضت سباق 24 ساعة في نوربورغرينغ عام 2005.
تُعرض السيارة بحالة جيدة، مع محرك جديد سعة 2.0 لتر من صنع Brunswick Automotive، مزود بعمود مرفقي وقضبان فولاذية، ومكابس JE مطروقة، ورأس أسطوانات مجهز بالكامل للسباقات. ويضم المحرك أجسام خنق Jenvey، ويعمل بنظام إدارة المحرك EFI-Euro 6 إلى جانب نظام تسجيل البيانات Magnetti Marelli، ما ينتج قوة تبلغ نحو 240 حصانًا. وقد بُنيت السيارة على هيكل خفيف الوزن مع قفص حماية T45 مصنوع بإتقان، وهي مجهزة برافعات هوائية، ومخمدات Penske قابلة للضبط ثلاثي الاتجاهات، ومكابح سباق Brembo، وناقل حركة Bacci متقارب النسب بتعشيق كلبي، مزود بترس تفاضلي محدود الانزلاق.
وتستفيد السيارة أيضًا من نظام تعليق قابل للضبط بالكامل لموازنة أوزان الزوايا، مع قضبان موازنة مخصصة في الأمام والخلف. وهي مجهزة بنظامين لضبط توازن المكابح، أحدهما عبر صندوق الدواسات والآخر هيدروليكي، ويمكن ضبطهما بسهولة بما يلائم أساليب القيادة والحلبات المختلفة. كما تتميز بنظام تعبئة وقود سريع خارجي ورافعات هوائية يمكن شحنها من الخارج. وقد حُفظت جافة ضمن مجموعة خاصة ولم تشارك في سباقات منذ عام 2005، لكنها خضعت لجلسة اختبار ناجحة مدتها ساعة واحدة في عام 2015، ولم تُستخدم منذ ذلك الحين إلا في جولة عرضية على طريق خاص.
أصبحت السيارة مؤهلة الآن للمشاركة في Britcar Production وCSCC Tin Tops وبطولة Alfa Romeo، وربما أيضًا في بطولات Historic Production Super Touring Car. وسيحتاج المالك الجديد إلى التقدم بطلب للحصول على مستندات اعتماد FIA المناسبة للاستمتاع بتجربة سيارة السباقات السياحية الحقيقية في هذه السيارة المثيرة والعريقة. ستحتاج السيارة إلى بعض أعمال إعادة التجهيز، لكنها ستكون إضافة مثيرة للغاية إلى مجموعة أي من عشاق Alfa Romeo، أو يمكن إعادتها إلى الحلبات لتُستخدم كما أراد لها صانعوها.
المواصفات
رقم القطعة
119
الشركة المصنّعة
ALFA ROMEO
الطراز
156
رقم الهيكل
N.D5719369.LM002.04/99
رقم المحرك
غير متوفر
لون الهيكل
معرض الصور
13
الخبير المختص
Adam Rutter
راسل Adam
مشاركة هذه القطعة
https://www.iconicauctioneers.com/1998-alfa-romeo-156-rec04980-2-0716?pn=0&el=6661&pp=0
التكلفة
109,164 AED
