مواصفات BMW M6
BMW M6
BMW M6•
•118 مشاهدة
مواصفات BMW M6
- السعر في أوروبا: 106,500 - 122,070 يورو
- نوع السيارة: كوبيه
- الطرح: 2005
- بلد المنشأ: ألمانيا
- المحرك: V10
- سعة المحرك: 5.0 لتر (305 بوصات مكعبة)
- القوة: 507 حصانًا متريًا (500 حصان ميكانيكي / 373 كيلوواط)
- عزم الدوران: 520 نيوتن متر (384 رطل-قدم)
- ناقل الحركة: 7 سرعات
- تصميم مجموعة الحركة: محرك أمامي، دفع خلفي
- السرعة القصوى: 309 كم/ساعة (192 ميل/ساعة)
- من 0 إلى 60 ميل/ساعة: 4.1 ث
- من 0 إلى 100 كم/ساعة: 4.2 ث
- من 0 إلى 200 كم/ساعة: 12.8 ث
- من 0 إلى 300 كم/ساعة: 51.1 ث
- ربع الميل: 12.2 ث @ 120.5 ميل/ساعة
- الوزن فارغة: 1710-1820 كجم (3770-4012 رطل)
- القوة إلى الوزن: 287 حصانًا متريًا (283 حصانًا ميكانيكيًا) / طن
- القوة لكل لتر: 101 حصان متري (100 حصان)
- الحلبة: الزمن
- 1000 م: 22.5 ث
- زولدر: 1:46.94
- بالوكو: 3:00.70
- تسوكوبا: 1:07.43
- أنغلسي: 1:01.40 w
- من 0 إلى 40 كم/ساعة: 1.5 ث
- من 0 إلى 50 كم/ساعة: 1.9 ث
- من 0 إلى 60 كم/ساعة: 2.2 ث
- من 0 إلى 80 كم/ساعة: 3.3 ث
- مناورة التعرج لمسافة 18 م: 67.9 كم/ساعة (42.2 ميل/ساعة)
- من 50 كم/ساعة إلى 0: 9 م (30 قدمًا)
- من 60 كم/ساعة إلى 0: 13 م (43 قدمًا)
- من 80 كم/ساعة إلى 0: 23 م (75 قدمًا)
- الكفاءة: 29 حصانًا متريًا لكل لتر/100 كم
- من 0 إلى 100 ميل/ساعة: 8.7 ث
- من 0 إلى 120 كم/ساعة: 5.5 ث
- من 0 إلى 130 كم/ساعة: 6.2 ث
- من 0 إلى 140 كم/ساعة: 7.0 ث
- من 0 إلى 150 ميل/ساعة: 19.5 ث
- من 0 إلى 160 كم/ساعة: 8.7 ث
- من 0 إلى 180 كم/ساعة: 10.7 ث
- من 0 إلى 220 كم/ساعة: 17.1 ث
- من 0 إلى 240 كم/ساعة: 20.8 ث
- من 0 إلى 250 كم/ساعة: 22.4 ث
- من 100 كم/ساعة إلى 0: 34 م (111 قدمًا)
- من 120 كم/ساعة إلى 0: 52 م (171 قدمًا)
- من 190 كم/ساعة إلى 0: 124 م (407 أقدام)
- من 200 كم/ساعة إلى 0: 130 م (425 قدمًا)
- الزمن التقديري لقطع ميل: 32.5 ث @ 172.7 ميل/ساعة
- استهلاك الوقود: 27.9-12.1 لتر/100 كم (8-19 ميل/غالون أمريكي / 10-23 ميل/غالون بريطاني)
- من 60 إلى 100 كم/ساعة: 2.0 ث
- من 80 إلى 120 كم/ساعة: 2.4 ث
- مستوى الضوضاء عند التوقف: 49 ديسيبل
- من 100 إلى 200 كم/ساعة: 9.0 ث
- الزمن التقديري لنصف ميل: 19.9 ث @ 148.5 ميل/ساعة
- الزمن التقديري لثمن ميل: 8.7 ث @ 98.8 ميل/ساعة
- انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 312 - 357 غ/كم
- مستوى الضوضاء عند 50 كم/ساعة: 57 ديسيبل
- مستوى الضوضاء عند 80 كم/ساعة: 64 ديسيبل
- بيستا دي بوسكا: 1:22.57
- رينغ كنوتستورب: 1:17.20
- من 0 إلى 100 ميل/ساعة ثم إلى 0: 15.0 ث
- مستوى الضوضاء عند 100 كم/ساعة: 69 ديسيبل
- مستوى الضوضاء عند 120 كم/ساعة: 68 ديسيبل
- مستوى الضوضاء عند 160 كم/ساعة: 75 ديسيبل
- مستوى الضوضاء عند 180 كم/ساعة: 76 ديسيبل
- عزم الدوران إلى الوزن: 294 نيوتن متر (217 رطل-قدم) / طن
- من 60 إلى 100 كم/ساعة (الغيار الرابع): 4.4 ث
- من 60 إلى 100 كم/ساعة (الغيار الخامس): 5.8 ث
- من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار الرابع): 4.1 ث
- من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار الخامس): 5.4 ث
- من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار السادس): 6.7 ث
- من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار السابع): 9.2 ث
- من 80 إلى 160 كم/ساعة (الغيار الرابع): 8.2 ث
- من 80 إلى 160 كم/ساعة (الغيار الخامس): 10.6 ث
- من 80 إلى 160 كم/ساعة (الغيار السادس): 12.9 ث
- من 80 إلى 160 كم/ساعة (الغيار السابع): 17.9 ث
- هوكنهايم القصيرة: 1:14.40
- الزمن التقديري من 100 إلى 140 كم/ساعة: 2.8 ث
- الزمن التقديري من 200 إلى 300 كم/ساعة: 37.8 ث
- مركز لوك للقيادة: 1:08.94
- رودسكوغن (قبل 2012): 1:10.00
- أقصى تسارع تقديري: 0.67 g (7 م/ث²)
- مضمار اختبار أوتو تسايتونغ: 1:40.00
- مسار التحكم في فيرانو: 1:22.16
- كيالامي جي بي (1994–2009): 2:06.30
- وينتون (الحلبة الوطنية): 1:39.31
- أوتودرومو ديل ليفانتي باري: 0:58.76
- مسار التحكم في موتوفيجن: 0:19.81
- أولتون بارك (الحلبة كاملة): 2:00.01
- اختبار التحكم على المسار المبتل من Sportauto: 1:31.00 w
- غوتلاند رينغ (المسار الشمالي): 1:38.00
- إعداد بَتونويلو رقم 13: 2:02.53
- نوربورغرينغ نوردشلايفه كاملة: 8:07.76
- حلبة نيفير ماني-كور، المسار القصير: 1:27.05
- حلبة بيدفورد أوتودروم الغربية (2004 - 06/2008): 1:26.40
- حلبة فيرجينيا الدولية، المسار الشرقي الكبير (قبل 01/2014): 3:10.00
