مواصفات Audi TT-S Coupe (Mk II)
Audi Coupe II (B3)
Audi Coupe II (B3)•
•65 مشاهدة
تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية
مواصفات Audi TT-S Coupe (Mk II)
- السعر في أوروبا: €44,900 - €57,275
- السعر في الولايات المتحدة: $46,325 - $52,125
- نوع السيارة: كوبيه
- تاريخ الطرح: 2008
- بلد المنشأ: ألمانيا
- المحرك: مزود بشاحن توربيني، DOHC، 4 أسطوانات خطية، 16 صمامًا
- السعة: 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة)
- القوة: 272 ps (268 bhp / 200 kw) عند 6000 دورة/دقيقة
- عزم الدوران: 350 Nm (258 lb-ft) عند 2500 دورة/دقيقة
- ناقل الحركة: 6 سرعات
- نظام الدفع: محرك أمامي، دفع رباعي
- السرعة القصوى: 253 kph (157 mph)
- من 0 إلى 60 ميل/ساعة: 4.6 ث
- من 0 إلى 100 kph: 5.1 ث
- من 0 إلى 200 kph: 20.5 ث
- ربع الميل: 13.2 ث عند 105.0 mph
- الوزن فارغة: 1395-1481 kg (3075-3265 lbs)
- القوة إلى الوزن: 188 ps (186 bhp) / t
- القوة لكل لتر: 136 ps (134 hp)
- الأبعاد: طول 4.20 m (165 in)، عرض 1.84 m (73 in)، ارتفاع 1.34 m (53 in)
- إنتا: 1:12.53
- الحلبة: الزمن
- 1000 m: 24.5 ث عند 212.9 kph
- ميغارا: 1:11.90
- مورناي: 1:27.86
- تسوكوبا: 1:14.72 w
- من 0 إلى 40 kph: 1.5 ث
- من 0 إلى 50 kph: 1.8 ث
- من 0 إلى 60 kph: 2.5 ث
- من 0 إلى 80 kph: 3.6 ث
- مناورة التعرج 18m: 70.4 kph (43.7 mph)
- مناورة التعرج 36m: 132.0 kph (82.0 mph)
- من 5 إلى 60 ميل/ساعة: 6.0 ث
- من 60 kph إلى 0: 14 m (44 ft)
- من 70 ميل/ساعة إلى 0: 47 m (154 ft)
- من 80 kph إلى 0: 24 m (79 ft)
- الكفاءة: 22 PS لكل l/100 km
- من 0 إلى 100 ميل/ساعة: 11.8 ث
- من 0 إلى 120 kph: 6.7 ث
- من 0 إلى 130 kph: 8.6 ث
- من 0 إلى 130 ميل/ساعة: 24.5 ث
- من 0 إلى 140 kph: 9.0 ث
- من 0 إلى 140 ميل/ساعة: 32.7 ث
- من 0 إلى 160 kph: 11.7 ث
- من 0 إلى 180 kph: 16.2 ث
- من 100 kph إلى 0: 35 m (115 ft)
- من 120 kph إلى 0: 53 m (173 ft)
- من 140 kph إلى 0: 71 m (234 ft)
- من 190 kph إلى 0: 128 m (420 ft)
- من 200 kph إلى 0: 139 m (457 ft)
- استهلاك الوقود: 20.2-6.9 l/100 km (12-34 mpg US / 14-41 mpg UK)
- زاكسنرينغ: 1:42.84
- من 60 إلى 100 kph: 3.2 ث
- من 80 إلى 120 kph: 3.4 ث
- الضوضاء عند التوقف: 49 dB
- أوشرسليبن: 1:49.62
- تقدير ربع الميل: 9.6 ث عند 88.9 mph
- انبعاثات CO₂: 230 - 245 g/km
- الضوضاء عند 50 kph: 60 dB
- الضوضاء عند 80 kph: 63 dB
- فيليب آيلاند: 1:53.40
- ويكفيلد بارك: 1:10.30
- الضوضاء عند 100 kph: 66 dB
- الضوضاء عند 120 kph: 69 dB
- الضوضاء عند 130 kph: 72 dB
- الضوضاء عند 160 kph: 74 dB
- الضوضاء عند 180 kph: 78 dB
- عزم الدوران إلى الوزن: 242 Nm (179 lb-ft) / t
- من 60 إلى 100 kph (4): 4.1 ث
- من 60 إلى 100 kph (5): 6.8 ث
- من 80 إلى 120 kph (4): 4.2 ث
- من 80 إلى 120 kph (5): 5.5 ث
- من 80 إلى 120 kph (6): 7.3 ث
- من 80 إلى 160 kph (4): 9.1 ث
- من 80 إلى 160 kph (5): 11.3 ث
- من 80 إلى 160 kph (6): 15.7 ث
- هوكنهايم القصيرة: 1:15.20
- أنجلسي الوطنية: 1:05.50
- كونتيدروم (3.3 km): 1:37.43
- تقدير من 100 إلى 140 kph: 4.1 ث
- تقدير من 100 إلى 200 kph: 15.8 ث
- مركز لوك للقيادة: 1:10.92
- القوة السفلية عند 200 kph: -59 kg (-130 lbs)
- شكل الثمانية في موتورترند: 0:25.20
- تقدير من 0 إلى 100 ميل/ساعة ثم إلى 0: 21.0 ث عند 1824 ft
- التسارع الجانبي: 0.95 g (9 m/s²)
- أقصى تسارع تقديري: 0.56 g (6 m/s²)
- حلبة سيريس للسباقات: 1:34.50
- رينغ كنوتستورب (التكوين 2): 1:15.70
- مسار اختبار التحكم في فايرانو: 1:21.28
- كايالامي GP (1994–2009): 2:06.10
- نوربورغرينغ نوردشلايفه: 8:29.00
- اختبار التحكم على أرضية مبللة من Sportauto: 1:32.60 w
- مسار التحكم في كونتيدروم (1.9 km): 1:15.22
- حلبة نادي نيفير ماني-كور: 1:26.63
- مسار غراند إيست في حلبة فيرجينيا الدولية للسباقات (قبل 01/2014): 3:08.40
