استدعاء 10,000 سيارة كهربائية من تويوتا
Toyota C-HR
Toyota C-HR•
•106 مشاهدة
تستدعي تويوتا نحو 10,000 سيارة كهربائية من طراز C-HR EV موديل 2026 في أنحاء أمريكا الشمالية، بعد اكتشاف مشكلة برمجية قد تؤدي إلى زيادة شحن البطارية أثناء الكبح المتجدد.
قد تحدث المشكلة عندما تكون البطارية مشحونة بدرجة كبيرة بالفعل. وفي هذه الظروف، قد تسمح البرمجيات للكبح المتجدد بإعادة طاقة زائدة إلى البطارية. وقد يتوقف نظام الدفع الكهربائي عندئذٍ، ما يؤدي إلى فقدان مفاجئ لقوة الدفع، وربما يزيد خطر وقوع حادث عند السرعات العالية.
يبدو أن الاستدعاء يشمل تقريبًا جميع سيارات C-HR EV الموجودة حاليًا على طرق أمريكا الشمالية. وقد باعت تويوتا 6,321 سيارة في الولايات المتحدة حتى أغسطس، بينما لا يُطرح الطراز حاليًا في المكسيك.
من المتوقع أن يتلقى مالكو السيارات المتأثرة إشعارًا في أوائل نوفمبر. وسيتطلب الإصلاح زيارة أحد وكلاء تويوتا، حيث سيحدّث الفنيون البرنامج الذي يتحكم في وحدة التحكم الإلكترونية للسيارة الكهربائية بالبطارية.
هل يمكن لخلل برمجي كهذا أن يجعلك تعيد التفكير في شراء سيارة كهربائية؟ وهل ستظل تثق بسيارة C-HR EV بعد التحديث؟ وهل ينبغي أن تخضع شركات صناعة السيارات لاختبارات أكثر صرامة لبرمجيات إدارة البطاريات؟
