Miata بقوة 300 حصان

لم تكن Mazda MX-5 Miata بحاجة قط إلى قوة هائلة لتكون ممتعة، لكن Rocketeer وجدت طريقة لمنح الجيل NC الذي غالبًا ما يُغفل عنه قوة أكبر بكثير، من دون تحويله إلى سيارة ثقيلة. ومنذ عام 2013، تعمل الشركة البريطانية على تركيب محركات V-6 في سيارات Miata، ويطبّق أحدث مشاريعها هذه الوصفة على سيارة الجيل الثالث.

المحرك من Jaguar: محرك Ford Duratec V-6 سعة 3.0 لترات، ويرتبط بمحركات استُخدمت في S-Type. ويساعد هيكله المصنوع من الألومنيوم على إبقاء الوزن تحت السيطرة، بينما تثبّته Rocketeer في موضع متراجع بما يكفي للحفاظ على توزيع الوزن بنسبة 50/50 في Miata.

وبفضل مدخل هواء من ألياف الكربون ونظام عادم يتيح تدفقًا حرًا، ينتج محرك V-6 الطبيعي السحب أكثر من 300 حصان. يبدأ سعر التحويل الكامل الجاهز للقيادة من نحو 28,000 دولار، فيما تتوفر المحركات منفردة في المملكة المتحدة ابتداءً من قرابة 8,000 دولار. ولدى Rocketeer أيضًا شريك في الولايات المتحدة، في كانساس، لتنفيذ التحويلات الجاهزة.

توفر NC مساحة أكبر قليلًا من ND، كما تتوفر لها خيارات كثيرة من قطع ما بعد البيع لتحسين الهيكل والمكابح.

هل يمكن لقوة 300 حصان أن تجعل NC سيارة Miata المفضلة لديك؟ وهل ستختار هذا التحويل إلى محرك V-6 بدلًا من ND الأحدث؟ وهل تكون NC المعدلة أكثر إثارة من سيارة بحالتها الأصلية؟