أزمة سرقات Hyundai وKia لم تنتهِ بعد
Hyundai
Hyundai•
•36 مشاهدة
تعود أزمة سرقات Hyundai وKia إلى المحاكم، إذ تسعى نحو 200 شركة تأمين إلى استرداد خسائر تتجاوز مليار دولار مرتبطة بمركبات مسروقة أو متضررة. وقد منح حكم حديث صادر عن محكمة الاستئناف الأمريكية للدائرة التاسعة شركات التأمين فرصة أخرى لمتابعة القضية في كاليفورنيا.
تتمحور الدعاوى حول طرازات معينة من Hyundai وKia لم تكن مزودة بمانع تشغيل المحرك، وهو ميزة للوقاية من السرقة. وشاع الحديث عن سهولة استهدافها بعدما انتشر عبر وسائل التواصل الاجتماعي ما يُعرف باتجاه «Kia Boys»، ما ساهم في ارتفاع كبير في السرقات المستهدفة.
تقول شركات التأمين إن شركتي السيارات تعمدتا عدم تزويد المركبات المتجهة إلى الولايات المتحدة بهذه الحماية. وكانت محكمة أدنى درجة قد رفضت القضية لعدم الاختصاص، لكن محكمة الاستئناف نقضت القرار، وخلصت إلى وجود صلات كافية بولاية كاليفورنيا لأن المصنّعين شحنوا المركبات عبر موانئها.
لا يعني الحكم أن Hyundai وKia ملزمتان بدفع مليار دولار. بل يتيح ببساطة المضي قدمًا في مطالبات شركات التأمين.
وقد تستمر المشكلة مدة طويلة أيضًا: إذ تتوقع دراسة بدعم من UCLA أن تظل مستويات السرقة المرتفعة التي تشمل طرازات Hyundai وKia المعرضة للخطر في لوس أنجلوس مستمرة حتى عام 2042.
هل يمكن أن تصبح هذه القضية أكثر كلفة على شركتي السيارات؟ وإلى متى ستستمر مشكلة السرقة؟ وهل ينبغي أن يتحمل المصنّعون مسؤولية خسائر التأمين الناجمة عنها؟
