تحصل Honda Passport على زيادة كبيرة في الخلوص الأرضي
Honda Passport
Honda Passport•
•90 مشاهدة
تدفع هوندا طراز Passport TrailSport لعام 2027 إلى مزيد من التوغل في عالم الطرق الوعرة. وتتجاوز التغييرات مجرد جعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تبدو أكثر صلابة؛ إذ أعاد المهندسون تصميم نظام التعليق على نطاق واسع لزيادة الخلوص الأرضي بمقدار 1.38 بوصة، ليصل الإجمالي إلى 9.7 بوصة.
يشمل التصميم الجديد نحو 70 بالمئة من نظام التعليق، بما في ذلك نوابض ومخمّدات وقضبان موازنة جديدة. كما عدّلت هوندا الإطار الفرعي الأمامي وأعمدة نقل الحركة للحفاظ على الهندسة المناسبة والإبقاء على سلوك Passport الجيد على الطرق. وتتحسن زاويتا الاقتراب والمغادرة بمقدار درجتين، بينما تزداد زاوية العبور بثلاث درجات.
ويكتسب التصميم الخارجي لمسة أكثر جرأة أيضًا، مع توسعات أكبر للرفارف ومصباحي LED كهرمانيّين مدمجين في مدخل الهواء على غطاء المحرك. وأصبحت كاميرات TrailWatch وعجلة القيادة المدفأة تجهيزًا قياسيًا في جميع طرازات TrailSport، فيما يحل لون Smoke Blue Pearl محل Obsidian Blue Pearl.
وبما أن نسخ TrailSport تمثل بالفعل أكثر من 80 بالمئة من مبيعات Passport، فمن الواضح أن هوندا ترى طلبًا على سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أكثر قدرة.
هل يمكن للتجهيز الجديد أن يجعل Passport منافسًا جديًا لـ4Runner؟ هل ستأخذها إلى الطرق الوعرة أم ستبقيها على الطرق المعبدة؟ وهل يعزز التصميم الأكثر صلابة جاذبيتها فعلًا؟
