محرك V-8 الجديد في كورفيت: أسرع، ولكن إلى أي مدى؟
Chevrolet Corvette
Chevrolet Corvette•
•54 مشاهدة
تجمع شفروليه كورفيت ستينغراي 2027 بين محركها الجديد LS6 V-8 سعة 6.7 لترات و40 حصانًا إضافيًا و50 رطل-قدم إضافية مقارنةً بمحرك LT2 السابق سعة 6.2 لترات. فهل يترجم ذلك إلى قفزة كبيرة في الأداء؟ ليس تمامًا: تصل سيارة مجهزة بحزمة Z51 إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة خلال 2.7 ثانية، أي أسرع بـ0.1 ثانية فقط من طراز 2020. وتقطع ربع الميل في 11.0 ثانية بسرعة 124 ميلًا في الساعة، لكن سرعتها القصوى البالغة 183 ميلًا في الساعة تقل بميل واحد في الساعة عن Z51 السابقة. وتتوقف السيارتان من سرعة 70 ميلًا في الساعة خلال 149 قدمًا، كما أن التماسك على منصة اختبار الانزلاق متقارب للغاية: 1.02 g مقابل 1.03. السيارة الجديدة أثقل بـ55 رطلًا، وتستهلك وقودًا أكثر بمقدار ميل واحد لكل غالون في جميع الظروف. وما مكافأتها؟ هدير أعلى لمحرك V-8 عند التوقف وعند بلوغ الحد الأقصى للدوران، بينما يصبح صوتها أخفت قليلًا أثناء السير. فهل تستحق الزيادة المتواضعة في التسارع هذا الصوت الأجمل؟
