المراجعة
  • المدونة
  • متى يجب تغيير زيت علبة النقل في Ford Expedition
‌
‌

Car Expert

متى يجب تغيير زيت علبة النقل في Ford Expedition

⁦Ford Expedition⁩

⁦Ford Expedition⁩•‌
•
10 مشاهدات

الغلاف توضيحي. لا تشير العبوة إلى منتج محدد. اختر السائل والسعة وإجراء الصيانة وفق سنة طراز السيارة وعلبة النقل المركبة فيها.

قد تقضي Ford Expedition أيام الأسبوع على طرق المدينة، وعطلات نهاية الأسبوع في سحب مقطورة أو التنقل فوق الرمال. وتفرض هذه الاستخدامات متطلبات مختلفة على علبة النقل. لذلك يبدأ تحديد موعد تغيير السائل بسؤالين: هل السيارة مزودة بالدفع الرباعي، وما ظروف الصيانة التي تنطبق على استخدامها الفعلي؟ إن اعتماد مسافة واحدة لجميع سيارات Expedition إجابة عامة أكثر من اللازم ولا يمكن الوثوق بها.

في الإمارات، تضيف الحرارة والغبار وتفاوت سجلات الملكية مزيدًا من الاعتبارات إلى هذا القرار. فكون السيارة من فئة SUV كبيرة، أو حملها اسم فئة مألوف، أو إجراء صيانة حديثة لناقل الحركة الأوتوماتيكي، لا يثبت أن علبة النقل قد خضعت للصيانة. يشرح هذا الدليل كيفية التحقق من جدول الصيانة المنطبق، وتحديد السائل، والتعرف على أسباب تستدعي الفحص، ومراجعة العمل المنجز من دون الخلط بين مكونات مجموعة نقل الحركة المنفصلة.

النقطة الأساسية. تأكد أولًا من تكوين الدفع الرباعي وسنة الطراز. تحقّق بشكل منفصل من جدول علبة النقل ومواصفات السائل وإجراء التعبئة. يستلزم وجود تسرب حديث أو غمر المجموعة في الماء أو ظهور مشكلات تشغيلية كبيرة تقييمًا قبل موعد الصيانة الدورية التالي.

هل تحتوي كل سيارات Expedition على علبة نقل

لا. تتضمن المجموعة تكوينات 4×2 و4×4، كما هو موضح في معلومات Expedition لعام 2025 على ford.com. لا تحتوي نسخة الدفع الخلفي على علبة نقل توزع العزم على المحور الأمامي. لذا فإن طلب هذه الخدمة لمجرد أن Expedition سيارة SUV كبيرة سيكون خطأ.

إن اختيار وضع 2H في سيارة ذات دفع رباعي لا يجعلها مطابقة ميكانيكيًا لنسخة 4×2 مصنعية. تظل علبة النقل مركبة فيها. يفيد ذكر أنك نادرًا ما تستخدم الدفع الرباعي في وصف الاستخدام، لكنه لا يلغي متطلبات المجموعة المركبة. ينبغي أن يشمل التحقق رقم VIN وسنة الطراز وتكوين نظام الدفع، إلى جانب تفاصيل المجموعة البديلة إذا سبق إصلاح مجموعة نقل الحركة.

تقع علبة النقل بعد علبة التروس الرئيسية، وتوجه الحركة نحو المحاور. أما مجموعتا المحورين الأمامي والخلفي فهما وحدتان منفصلتان، ولكل منهما متطلبات تزييت خاصة. تميّز ورقة العمل الجيدة بين أعمال ناقل الحركة الأوتوماتيكي وعلبة النقل والمحور الأمامي والمحور الخلفي. أما إدخال عام مثل «صيانة الدفع الرباعي» فيترك قدرًا كبيرًا من الغموض بشأن ما جرى فحصه أو تغييره فعليًا.

كم كيلومترًا بين تغييرات السائل

يذكر جدول الصيانة الإلكتروني لسيارة Expedition لعام 2024 مسافة 96,000 كم لتغيير سائل علبة النقل في ظروف الخدمة الشاقة، و240,000 كم في الجدول العام. لكن قسم الاستثناءات فيه يقول إن الصيانة المجدولة غير ضرورية، ويناقش الاستخدام الشاق والتسربات والغمر. وبما أن هذه العبارات متعارضة، فتحقق من الفترة المنطبقة لدى ورشة معتمدة بالاستناد إلى دليل السيارة ووثائق الصيانة الإقليمية الخاصة بها.

والتصرف العملي ليس افتراض أن أطول فترة تنطبق تلقائيًا. اطلب من الورشة تحديد المتطلب ذي الصلة وبيان ما إذا كان التغيير المقترح صيانة مجدولة أم إجراءً وقائيًا أم استجابة لعطل. الأرقام المذكورة أعلاه ليست تعليمات صيانة لسنة طراز أخرى. ويكون طلب التوضيح مفيدًا خصوصًا قبل رحلة طويلة، حين قد تُحجز عدة أعمال صيانة معًا.

وبالمثل، لا تعتبر تغيير السائل كل 30,000 أو 40,000 كم إلزاميًا لجميع سيارات Expedition من دون أساس موثق. قد توصي الورشة بفترة وقائية أقصر، لكن عليها توضيح سجل الأحمال أو صيانة السائل السابقة أو نتائج الفحص التي تستند إليها. إن وجود مبرر مكتوب وموعد واضح للمراجعة التالية أنفع من وعد غير مدعوم بأن تغيير السائل سيضمن إطالة عمر المكوّن.

الحالةما ينبغي التحقق منه قبل اتخاذ القرار
استخدام عادي على طرق معبدة من دون شكاوىجدول الصيانة المنطبق على السيارة وسجل صيانة علبة النقل السابقة.
سحب متكرر أو مسارات شاقةما إذا كانت متطلبات الخدمة الشاقة تنطبق وموعد التقييم التالي.
سيارة مستعملة ذات سجل غير مؤكدحالة المجموعة، ووجود دلائل على التسرب، والأساس الذي تستند إليه الصيانة الأولية.
غمر المجموعة في الماءاحتمال تلوث السائل والحاجة إلى صيانة غير مجدولة.
ضوضاء أو اهتزاز أو تحذير للدفع الرباعيتحديد السبب قبل طلب تغيير السائل أو مسح معلومات التشخيص.

كيف تؤثر الحرارة والرمال في القرار

صِف ظروف الاستخدام بدقة. فقد يعني الاستخدام الصحراوي مسارًا قصيرًا للوصول إلى موقف، أو قيادة مطولة فوق الرمال الناعمة مع ركاب وأمتعة. كما أن سحب مقطورة فارغة من حين لآخر يختلف عن السحب المتكرر لأحمال ثقيلة. أخبر الورشة بعدد مرات هذه الرحلات ومدتها وما إذا ظهرت أي تحذيرات أثناءها أو بعدها.

لا ينبغي تأجيل فحص آثار الصدمات الجديدة أو البقع الرطبة أو الروائح غير المعتادة بعد الرحلة إلى موعد تذكير تقويمي. وفي المقابل، لا يثبت وجود الغبار على السطح الخارجي لهيكل محكم الإغلاق أن سائله ملوث. ينبغي أن يشمل الفحص الهيكل والأختام وتهوية المجموعة، مع تقييم السائل عند الاقتضاء. فتغيير السائل من دون تحديد مسار دخول الماء أو مصدر التسرب قد يترك المشكلة الأصلية بلا حل.

ما السائل المناسب وما الكمية المطلوبة

لا تكفي تسمية ATF وحدها. تذكر مواصفات السوائل لسيارة Expedition لعام 2019 المواصفة WSS-M2C938-A لعلبة النقل وWSS-M2C949-A لناقل الحركة الأوتوماتيكي. لذلك لا يكون السائل المتبقي من صيانة علبة التروس الأوتوماتيكية مناسبًا تلقائيًا لعلبة النقل. ولا ينبغي التعامل مع MERCON LV وMERCON ULV على أنهما تسميتان متبادلتان.

تنطبق الأمثلة أدناه على الأدلة المحددة، لا على جميع سنوات الإنتاج. تحدد الأقسام ذات الصلة في دليلَي Expedition لعام 2024 وExpedition لعام 2025 سائل MERCON LV والمواصفة WSS-M2C938-A وسعة تتراوح بين 1.3 و1.5 لتر. تحقّق من المتطلبات الخاصة بسيارتك قبل شراء السائل، ولا سيما إذا استُبدلت علبة النقل.

مثال من الدليلسائل علبة النقلالسعة المذكورة
2019، عزم عند الطلبWSS-M2C938-A1.4 لتر
2019، تعشيق إلكتروني أثناء السيرWSS-M2C938-A1.5–1.7 لتر
2024، دفع رباعيMERCON LV / WSS-M2C938-A1.3–1.5 لتر
2025، دفع رباعيMERCON LV / WSS-M2C938-A1.3–1.5 لتر

تفيد السعة المذكورة في التحضير، لكنها لا تغني عن إجراء ضبط المستوى. فكمية السائل المتبقية ووضعية السيارة ومتطلبات المجموعة المحددة كلها عوامل مهمة. وتشرح تعليمات فحص المستوى لسيارة Expedition لعام 2019 فحص المستوى عبر فتحة التعبئة وفق مستوى محدد. لا تنقل هذا القياس أو الإجراء إلى علبة نقل أخرى من دون التحقق من وثائقها.

مهم. اختر السائل وفق المواصفات الدقيقة لعلبة النقل. فزيت المحور وسائل علبة التروس الأوتوماتيكية وعبوة تحمل وصفًا عامًا مثل «مناسب لسيارات Ford» ليست بدائل تلقائية. لا تضف معالجات ما بعد البيع أو كمية إضافية من السائل «لمواجهة الحرارة» من دون تعليمات مصنّع تنطبق على الحالة.

خمس علامات تستدعي فحص مجموعة نقل الحركة

1. آثار سائل حديثة أسفل السيارة

يستدعي وجود بلل على الهيكل أو قطرات جديدة أو بقعة على مكان الوقوف تحديد مصدرها. فقد يسيل السائل من مكوّن مجاور، لذا فإن موضع البقعة على الأرض لا يشخّص المشكلة. اطلب من الفني أن يريك موضع التسرب بعد تنظيفه وأن يوضح ما إذا كان يلزم إصلاح أحد الأختام. وقد لا يؤدي تزويد السائل من دون معالجة المصدر إلا إلى إخفاء انخفاض المستوى مؤقتًا.

2. أزيز أو اهتزاز جديد تحت الحمل

سجّل السرعة التي يظهر عندها، وما إذا كان التسارع أو رفع القدم عن دواسة الوقود أو الانعطاف يغيّره. فقد تتسبب الإطارات والمحامل وأعمدة الإدارة ومجموعات المحاور في شكاوى متشابهة. لذلك لا يمكن ضمان أن تغيير سائل علبة النقل سيعالج كل ضوضاء في مجموعة نقل الحركة. ويشكّل إعادة إحداث العَرَض أمام الفني وفحص المكونات المجاورة نقطة انطلاق أفضل.

3. اهتزاز متقطع أو مقاومة عند الانعطاف

تحقق أولًا من وضع القيادة المحدد. يوضح الدليل المرجعي السريع لسيارة Expedition لعام 2024 أن وضع 4A مناسب لظروف الطريق، بما فيها الأسطح الجافة، بينما لا يُنصح باستخدام 4H على الطرق الجافة. ولا ينبغي تلقائيًا إلقاء اللوم على السائل القديم في أعراض سببها اختيار وضع غير مناسب. إذا استمر السلوك عند الاستخدام الصحيح، فيلزم فحصه بدلًا من تكرار تغيير الأوضاع أو افتراض أن مادة التشحيم ستعالج المشكلة.

4. تحذير للدفع الرباعي

احتفظ بنص الرسالة كما ظهر وبالظروف التي ظهرت فيها. فالمشكلات الميكانيكية ومشكلات التحكم بالدفع والأعطال الكهربائية تتطلب فحوصًا مختلفة. تجنب البدء بمسح الأعطال المخزنة، إذ قد تساعد هذه المعلومات في تحديد السبب. ويُعد تكرار التحذير بعد السحب أو القيادة على الرمال سببًا لإعادة النظر في مواصلة تحميل السيارة إلى أن تُقيّم.

5. وجود دليل على الماء أو جسيمات غير معتادة في السائل

تظهر هذه العلامات عادة أثناء الصيانة لا من سلوك القيادة العادي. ويستلزم وجود مستحلب أو جسيمات معدنية واضحة أو رائحة احتراق قوية تقييمًا من فني. ولا يكفي اللون الداكن وحده لقياس العمر المتبقي للسائل أو تحديد مكوّن معطوب. اطلب تدوين النتيجة وشرح ما إذا كانت الصيانة الدورية كافية أم أن الأمر يتطلب فحصًا إضافيًا.

ما الذي يحدث إذا تُركت المشكلة بلا حل

قد يؤدي انخفاض مستوى السائل وتلوثه إلى الإضرار بحماية الأسطح المتحركة. كما قد يتداخل استخدام منتج غير مناسب مع ظروف التشغيل التي صُممت الآلية للعمل فيها. وبعد حدوث التآكل الميكانيكي، لا يستطيع السائل الجديد إعادة بناء الأسطح المتضررة. الغرض من الصيانة هو توفير التزييت المطلوب لمجموعة صالحة للعمل؛ أما الإصلاح فينبغي أن يعالج العطل الذي جرى تحديده فعليًا.

إن تزويد السائل مرارًا من دون تحديد وجهته استراتيجية سيئة على نحو خاص. فكمية السائل في علبة النقل صغيرة نسبيًا، لذا لا ينبغي الاستهانة بالتسرب المستمر. إذا كان هناك تسرب كبير أو صدمات عالية الصوت أو دخان أو فقدان للدفع، فتوقف في مكان آمن. وينبغي أن تراعي ترتيبات سحب السيارة تكوين نظام الدفع وتعليمات دليلها.

ما الذي ينبغي أن تتضمنه صيانة الورشة السليمة

ينبغي للفني أولًا تحديد المجموعة وتسجيل الشكاوى ومراجعة الأعمال السابقة. وقبل التفريغ، يجب التأكد من إمكانية الوصول إلى سدادة التعبئة ومن إمكان إعادة تعبئة الوحدة على نحو صحيح. ينبغي إزالة الأوساخ حول الفتحات لمنع التلوث. ويجب أن تستند عزوم الربط ومواد الإحكام ووضعية السيارة إلى الإجراء الخاص بعلبة النقل المعنية.

أثناء التفريغ، ينبغي للورشة تقييم السائل وأي نقاط فحص يمكن الوصول إليها. ويستدعي التلوث المريب مناقشة إجراء فحوص إضافية قبل إغلاق أمر العمل. ولا ينبغي أن يكون الغسل الآلي أو إضافة مادة تنظيف إجراءً تلقائيًا لمجرد أن الورشة تستخدم هذه الطريقة مع ناقل حركة آخر. كما ينبغي أن يصف عرض السعر العملية المنفذة بدقة.

بعد التعبئة، ينبغي ضبط المستوى بالطريقة المحددة وفحص المجموعة بحثًا عن التسرب. وقد يكون اختبار قيادة آمن مناسبًا إذا كانت هناك شكوى سابقة. وينبغي أن تحدد الفاتورة السائل ومواصفاته وكميته المستخدمة وقراءة عداد المسافة والعمل المنجز. وإذا استمرت الضوضاء، فسجّلها واتفق على الخطوة التشخيصية التالية بدلًا من افتراض أن السائل الجديد يحتاج إلى وقت ليستقر.

السلامة. لا تعمل أبدًا أسفل Expedition مسنودة برافعة وحدها. لا بد من استخدام معدات رفع مناسبة والوقاية من السائل الساخن ومكونات العادم. لا تفتح السدادات بالتخمين؛ يجب أن يستند التفريغ والتعبئة إلى تحديد مؤكد للمجموعة.

ما الذي ينبغي التحقق منه عند شراء Expedition مستعملة

اطلب فواتير تحدد أعمال علبة النقل صراحةً. فتغيير زيت المحرك بانتظام لا يثبت أن نظام الدفع الرباعي قد خضع للصيانة. قارن بين المسافات المسجلة وأسماء المنتجات، واسأل عن السحب والتعرض للماء والمجموعات البديلة. لا يثبت غسل أسفل الهيكل حديثًا الكثير بمفرده، لكن فحص السيارة على رافعة ثم إعادة فحصها بعد القيادة قد يساعدان على كشف تسرب نشط.

راجع أيضًا مقاسات الإطارات وحالتها وضغطها. أخبر الفني الذي يجري الفحص عن الإطارات غير المتطابقة أو استخدام إطار احتياطي بمقاس مختلف سابقًا. لا تختبر عمل الدفع الرباعي بمناورات عنيفة على طريق جاف. فسجل الصيانة الواضح والتقييم الصحيح لأوضاع القيادة المتاحة أنفع من تأكيد البائع أن السيارة لم تغادر طريقًا معبدًا قط.

ستة أخطاء شائعة

  • طلب صيانة علبة النقل لسيارة 4×2 من دون التحقق من تكوينها.
  • اعتبار القيادة المعتادة في وضع 2H مبررًا لتجاهل علبة النقل المركبة.
  • نسخ فترة صيانة أو سعة من سنة طراز أخرى أو نوع مجموعة مختلف.
  • خلط MERCON LV وMERCON ULV أو اختيار السائل بناءً على لونه وحده.
  • محاولة معالجة الاهتزاز المتقطع بسائل جديد قبل فحص وضع القيادة والإطارات.
  • تجاهل التسرب وتزويد السائل مرارًا من دون معرفة سببه.

قائمة تحقق للمالك قبل الصيانة

☐ تأكد من رقم VIN وسنة الطراز وتكوين الدفع الرباعي.

☐ حدّد علبة النقل المركبة فعليًا.

☐ تحقّق من جدول الصيانة المنطبق وسبب التغيير المقترح.

☐ اشرح طبيعة السحب ومسارات الرمال وأي غمر في الماء.

☐ سجّل الأعراض ورسائل التحذير بنصها الدقيق.

☐ تحقّق من مواصفات السائل وإجراء ضبط المستوى.

☐ اتفق على إصلاح التسربات وإجراء فحوص إضافية إذا وُجد تلوث.

☐ احصل على نتيجة فحص التسرب بعد الصيانة.

☐ احتفظ بفاتورة توضح المسافة والمنتج والعمليات المنجزة.

الخلاصة

ينبغي أن تستند صيانة علبة نقل Ford Expedition إلى تكوين السيارة الفعلي وجدول الصيانة المنطبق وظروف التشغيل. لا تخلط بين اختيار وضع 2H وعدم وجود علبة نقل، ولا تفترض أن مواصفات سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي تنطبق على مجموعة نقل الحركة بأكملها. وضّح الفترة غير المؤكدة لسيارتك تحديدًا، وحدد سبب التسرب أو مشكلة التشغيل قبل اختيار العلاج.

إذا كنت تبحث عن Expedition، فقارن العروض الحالية واطلب سجلات صيانة مجموعة نقل الحركة. يوفر السجل الموثق جيدًا والفحص أساسًا أوثق لتقدير تكاليف الملكية من ادعاء عام بأن جميع السوائل قد غُيّرت مؤخرًا.

‌
Ford Expedition

جميع السيارات Ford Expedition

5

1 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن، 2007

    رقم الهيكل: 1FMFU19597LA44828 المزاد: غلينديل 2021 تاريخ المزاد: 20 مارس 2021 رقم القطعة: T160 15,400 دولار | بيعت • الهيكل الخارجي: أحمر/أسود • المقصورة الداخلية: رمادية • نظام التحكم في الجر • عجلات

  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن إيدي باور، 1999

    رقم الهيكل: 1FMPU18L0XLA74191 9,350 دولارًا | تم البيع • قراءة عداد المسافة: 136,365 ميلًا • المحرك: V-8 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللون الخارجي: خمري • اللون الداخلي: بيج • الهيكل: سيارة رياضية متع

  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن XLS، 2006

    رقم الهيكل: 1FMPU145X6LAS51362 المزاد: دنفر 2019 تاريخ المزاد: 13 يوليو 2019 رقم القطعة: F29 25,000 دولار | أعلى عرض • اللون الخارجي: أبيض/أزرق/برتقالي • اللون الداخلي: أزرق/برتقالي/رمادي • محرك V-8 س

  • ‌
    شراء

    سيارة Ford Expedition SUV معدّلة، 2006

    18,700 دولار أمريكي | تم البيع هذه الشاحنة الفريدة من نوعها، والمعتمدة من Ford للمشاركة في معرض SEMA، معدّلة من دون التخلي عن أي من جوانبها العملية أو قدراتها على الطرق. تأتي سيارة Ford Expedition 200

  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن كينغ رانش، 2012

    رقم الهيكل: 1FMJK1H5XCEF02764 المزاد: هيوستن 2022 تاريخ المزاد: 2 أبريل 2022 رقم القطعة: T187 13,750 دولارًا | تم البيع • الهيكل الخارجي: أبيض بلاتيني • المقصورة الداخلية: بنية • محفوظة في مرآب • حزمة

  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن، 2016

    رقم الهيكل: 1FMJU1GT8GEF13410 المزاد: كيسيمي 2024 تاريخ المزاد: 14 يناير 2024 رقم القطعة: B142 17,500 دولار | أعلى عرض • قراءة عداد المسافة: 14,602 ميلًا • المحرك: V-6 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللو

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Ford Expedition EL 5.4 (Mk III)

    مواصفات Ford Expedition EL 5.4 (Mk III) • السعر في الولايات المتحدة: 43,395 - 50,200 دولار • نوع السيارة: SUV • بلد المنشأ: الولايات المتحدة • المحرك: V8 • السعة: 5.4 لتر (330 بوصة مكعبة / 5414 سم مكع

  • ‌
    شراء

    Ford Expedition، 2002

    رقم الهيكل: 1FMRU15L32LA03282 • شاك SST إكسبيديشن • محرك تيتان V-8 سعة 5.4 لتر مزود بشاحن فائق • نظام عادم Borla • عجلات Giovanni مقاس 22 بوصة • مقصورة داخلية من الجلد الإيطالي • مجهزة بخيارات كهربائي

  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن ليمتد، 2018

    رقم الهيكل: 1FMJU1KT6JEA39780 المزاد: كانساس سيتي 2024 تاريخ المزاد: 7 ديسمبر 2024 رقم القطعة: S153 22,000 دولار | تم البيع • عداد المسافة: 108,289 ميلًا • المحرك: V-6 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللو

  • ‌
    شراء

    سيارة FORD EXPEDITION SUV مخصصة، 2018

    $51,700 USD | بيعت تعمل Ford Expedition Max موديل 2018 هذه بمحرك V6 EcoBoost سعة 3.5 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي. وتشمل تحسينات الأداء مبردًا داخليًا من Whipple ونظام عادم CGS Performance. وخلف عج

  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن، 2011

    رقم الهيكل: 1FMJU1J5XBEF19597 المزاد: كيسيمي 2022 تاريخ المزاد: 16 يناير 2022 رقم القطعة: U252 6,600 دولار | تم البيع • الهيكل الخارجي: أسود • المقصورة الداخلية: رمادي • محرك V-8 • ناقل حركة أوتوماتيك

  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن إصدار إيدي باور، 1999

    رقم الهيكل: 1FMPU18L1XLC11557 المزاد: تولسا 2023 تاريخ المزاد: 10 يونيو 2023 رقم القطعة: S32.1 8,800 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 0 ميل • المحرك: V-8 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللون الخارجي: أ

  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن، 1998

    رقم الهيكل: 1FMPU18L3WLB90743 9,000 دولار أمريكي | مُباعة • المحرك: V8 سعة 5.4 لتر (Triton) • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع رباعي (4WD/AWD) • الهيكل: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV)

  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن XL King Ranch، موديل 2012

    رقم الهيكل: 1FMJK1H5XCEF02764 6,050 دولارًا | تم البيع • عداد المسافة: 223,166 ميلًا • المحرك: V-8 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللون الخارجي: أبيض بلاتيني • المقصورة: بنية • مالك واحد • شاحنة من تكساس

  • ‌
    شراء

    Ford Expedition Limited SUV، 2018

    رقم الهيكل: 1FMJK2ATXJEA41481 المزاد: Florida Summer Special 2024 تاريخ المزاد: 13 يوليو 2024 رقم القطعة: T227 16,000 دولار | أعلى مزايدة • قراءة العداد: 176,083 ميلًا • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللو

  • ‌
    شراء

    فورد إكسبيديشن مخصصة، 1998

    رقم الهيكل: 1FMPU18L0WLC09748 المزاد: كانساس سيتي 2013 تاريخ المزاد: 7 ديسمبر 2013 رقم القطعة: F252 2,970 دولارًا | بيعت • الهيكل الخارجي: أسود • المقصورة الداخلية: بلون أسمر • مبطنة بطبقة Rhino مخصصة