Продажа новых и подержанных автомобилей Porsche 911

  • Страна, город
  • В кредит

    На гарантии

    • Марка
    • Модель
    • Поколение
  • Кузов
    Коробка
  • Двигатель
    Привод
  • л
    л
  • Год от
    до
  • км
    км
  • AED
    AED

169 объявлений






    еще 13 фото


    Porsche 911 Carrera VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera
    • Серебристый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе
    • Корейская

    بسم الله الرحمن الرحيم فرصة مميزة لاستيراد سيارتك من كوريا 🇰🇷 ✅ نوفر لك سيارات مختارة بعناية، مع فحص شامل وتقرير تفصيلي قبل الشحن، وخدمة متكاملة تضمن لك تجربة استيراد آمنة وواضحة من بداية الطلب وحتى استلام السيارة. 📞 للاستفسار وطلبات البحث عن السيارات: أبو ملهم: 0590806675 (اتصال أو و

    2021

    58 900 км

    393 790 AED

    Выделение цветом

    Отличный способ привлечь внимание к вашему предложению среди остальных - оно будет более заметным в результатах поиска.

    x2

    увеличивает количество просмотров в 2 раза






    еще 22 фото

    Porsche 911 Carrera 4S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera 4S
    • Черный
    • Левый руль
    • 3.0 л, 450 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе
    • Корейская

    2024

    13 575 км

    Малый пробег
    556 556 AED





    еще 8 фото

    Porsche 911 Turbo III (964)

    • Серебристый
    • Левый руль
    • 3.3 л, 320 л.с., Бензин
    • RWD
    • MT
    • Купе
    • Японская

    1992

    32 000 км

    900 000 AED





    еще 12 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera
    • Белый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе
    • Корейская

    2021

    20 886 км

    Малый пробег
    413 671 AED





    Porsche 911 4 GTS VIII (992.1)

    • Porsche 911 Targa 4 GTS
    • Синий
    • Левый руль
    • 3.0 л, 480 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Тарга Targa
    • Европейская

    2023

    31 000 км

    550 000 AED
  • Для экспорта





    еще 4 фото

    Porsche 911 Turbo VII (991.1)

    • Porsche 911 Turbo
    • Голубой
    • Левый руль
    • 3.8 л, 520 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе
    • Европейская

    2015

    8 800 км

    Малый пробег
    440 999 AED





    еще 14 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Carrera
    • Черный
    • Левый руль
    • 3.0 л, 394 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе
    • GCC
    • Гарантия: декабрь 2029 г.

    2025

    7 600 км

    Малый пробег
    609 000 AED





    еще 26 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera
    • Черный
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе
    • Корейская

    2023

    71 921 км

    486 729 AED





    еще 14 фото

    Porsche 911 Carrera S VII (991.1)

    • Porsche 911 Carrera S
    • Красный
    • Левый руль
    • 3.8 л, 400 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе

    2012

    192 000 км

    190 970 AED





    еще 15 фото

    Porsche 911 Turbo S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Turbo S
    • Светло-коричневый
    • Левый руль
    • 3.7 л, 650 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе
    • GCC

    2021

    74 975 км

    699 900 AED





    еще 4 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.1)

    • Серый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет

    2024

    9 000 км

    Малый пробег
    489 000 AED





    еще 1 фото

    Porsche 911 Carrera 4S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera S
    • Белый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 450 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе
    • Японская

    2020

    69 000 км

    395 000 AED





    еще 18 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera
    • Серебристый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе
    • GCC
    • Гарантия: февраль 2027 г.

    2021

    62 500 км

    440 000 AED





    еще 12 фото

    Porsche 911 Carrera 4S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera 4S
    • Белый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 450 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • Корейская

    2022

    78 600 км

    527 959 AED
  • Новый





    еще 17 фото

    Porsche 911 Carrera 4 GTS VIII (992.2) Рестайлинг

    • Зеленый
    • Левый руль
    • 3.6 л, 541 л.с., Гибрид
    • AWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • GCC
    • Гарантия: июнь 2034 г.

    2026

    267 км

    925 000 AED





    еще 14 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Carrera
    • Черный
    • Левый руль
    • 3.0 л, 394 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • GCC

    2025

    14 000 км

    Малый пробег
    599 999 AED





    еще 17 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.1)

    • Серый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • GCC
    • Гарантия: декабрь 2027 г.

    2025

    18 000 км

    Малый пробег
    609 750 AED
  • Узнавайте о новых объявлениях первыми

    Сохраняйте параметры поиска объявлений и находите нужные объявления быстрее






    еще 11 фото

    Porsche 911 Carrera GTS VIII (992.1)

    • Белый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 480 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • Корейская

    2023

    21 000 км

    Малый пробег
    569 000 AED





    еще 12 фото

    Porsche 911 Carrera 4 VIII (992.1)

    • Черный
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе
    • Корейская

    2024

    11 700 км

    Малый пробег
    625 000 AED





    еще 8 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera
    • Желтый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • Корейская

    2022

    29 000 км

    Малый пробег
    360 000 AED





    еще 12 фото

    Porsche 911 Turbo VII (991.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Turbo
    • Белый
    • Левый руль
    • 3.8 л, 540 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе
    • GCC

    2017

    104 574 км

    359 950 AED





    еще 25 фото

    Porsche 911 Carrera 4S VIII (992.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Carrera 4S
    • Белый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 480 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • Корейская

    2024

    31 016 км

    531 583 AED





    еще 13 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera
    • Серебристый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе
    • Корейская

    2024

    4 488 км

    Малый пробег
    512 192 AED





    еще 15 фото

    Porsche 911 Turbo S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Turbo S
    • Серый
    • Левый руль
    • 3.7 л, 650 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • Японская

    2022

    23 000 км

    Малый пробег
    649 000 AED

1 - 24 объявления

из 169

Цены на варианты Porsche 911 в GCC

Цена Porsche 911 начинается от 119 000 AED и достигает 2 499 000 AED. Итоговая стоимость на дороге может незначительно отличаться в зависимости от страховки, регистрации и дополнительных аксессуаров.

Динамика цен и ликвидность Porsche 911

На графике — динамика средней цены модели на вторичном рынке за последний год. Эти данные помогут вам оценить выгодность покупки и спрогнозировать будущую стоимость авто.

Цены на AUTO.AE могут отличаться от фактической стоимости продажи. Данные основаны на нашей базе проданных автомобилей и актуальных объявлениях. Для точной оценки воспользуйтесь нашим инструментом.

Шоурумы с Porsche 911

Новости Porsche 911


  • Новости

    Porsche Built a One-Off Slant-Nose 911

    Porsche spent three years transforming a 2018 911 GT2 RS into the Porsche Flachbau RS, a road-legal one-off inspired by the legendary “Moby Dick” flat-nose design. Created by Porsche’s Sonderwunsch division with help from Manthey engineers, the project features a reshaped front end, ultra-thin LED headlights, and a huge rear wing. At 211 mph / 340 kph, that wing generates an incredible 1,221 lbs / 554 kg of downforce over the rear axle. Under the dramatic bodywork sits the original 3.8-liter twin-turbo flat-six, producing 700 hp / 710 PS. The owner clearly valued performance over comfort. Porsche removed the stereo, satellite navigation, and sound insulation, cutting nearly 70 lbs / 32 kg from the car. The result is an exceptionally loud, raw machine that brings classic slant-nose styling into the modern era. Would you want Porsche to offer road-legal slant-nose conversions for modern 911s? Or should designs like this remain rare one-off creations? And would you really give up the radio for 70 pounds of weight savings?


  • Новости

    Singer and Louis Vuitton Create Luxury 911s

    Singer has teamed up with French luxury giant Louis Vuitton to create two exceptionally elaborate Porsche 911 reimaginations based on the 964 generation. The pair consists of a Singer Classic and a Singer Classic Turbo, each receiving bespoke styling, exclusive colors, and a remarkable collection of LV-inspired details. The Singer Classic wears a striking saffron-and-cobalt-blue exterior and features a roof rack designed to carry a luggage trunk, surfboard, or skis. The Classic Turbo Cabriolet takes a different approach, combining limestone and gold tones inspired by the stonework of Paris. Inside, the Turbo gets perhaps the most unusual feature: a Tambour dashboard clock inspired by Louis Vuitton's famous watch. It can even be removed and used as a desk clock. A matching 40mm Tambour Automatic watch in ceramic and yellow gold is included, while Louis Vuitton designers reportedly spent a full year refining the Porsche's gauges. The luxury treatment goes much further. The Classic Turbo comes with a custom silk suit, driving gloves, sneakers, sunglasses, helmet, and bespoke luggage designed for the front trunk. Is this the most extravagant way to enjoy a classic 911? Underneath, the Classic uses a 4.0-liter flat-six producing 420 horsepower, paired with a six-speed manual transmission and carbon-ceramic brakes. The rear-wheel-drive setup also features water-cooled heads and air-cooled cylinders. The Classic Turbo gets a twin-turbo 3.8-liter flat-six with air-to-water intercooling, a six-speed manual gearbox, carbon-ceramic brakes, and selectable drive modes. Exact output hasn't been confirmed, but it could make around 510 horsepower. Neither car has an official price, although standard Singer builds can easily exceed $500,000. With Louis Vuitton involved, could these two special 911s be among the most expensive Singer creations yet?


  • Новости

    She Bought Her Porsche Back for $250K

    What would make someone spend $250,000 to buy back a car they once sold? For Dr. Phyllis Yes, the answer was simple: her 1967 Porsche 911S wasn't just an old sports car—it was a piece of her own artistic history. In 1984, Oregon-based artist Dr. Yes transformed the vintage Porsche into an unusual art car called “Por-She.” Using real lace as a stencil, she created an intricate pattern across the body, deliberately challenging the traditionally masculine image of the sports car. The result was so distinctive that the Wall Street Journal once described it as the world's fastest doily. The 911 served as a mobile art exhibit during the mid-1980s before eventually returning to Dr. Yes's studio. In 2010, it was sold to another owner, who carefully restored the Porsche while preserving its unusual paintwork. Dr. Yes even helped touch up parts of the artwork herself. The car later appeared at Monterey in 2013 and won the People's Choice Award at the Legends of the Autobahn show. Born Phyllis Danker in Minnesota in 1941, Dr. Yes has spent decades working as an artist, playwright and educator. Her work often challenges social conventions with humor, and the Por-She fits perfectly into that philosophy. She even gave a Colt 1911 pistol a similar lace-inspired treatment. Decades later, the Porsche appeared on Bring a Trailer. Concerned that its rising value might eventually put the artwork at risk, Dr. Yes returned with a $250,000 bid and bought her creation back. Her plan is to preserve the car and eventually place it in a museum. Should a historically significant art car like Por-She be preserved behind museum glass, or should it still be driven? Does its unconventional paintwork make this 911 more valuable as art than as a collectible Porsche? And was buying it back the best way for Dr. Yes to protect her legacy? Whatever the answer, Por-She has become something rare: a classic Porsche that is simultaneously a collector car, a cultural statement and a piece of automotive art.

Вопросы и ответы о Porsche 911 (FAQs)