أسعار فئات Jaguar E-type السلسلة 3 في دول مجلس التعاون الخليجي (GCC)
يبدأ سعر Jaguar E-type السلسلة 3 من 450,000 AED لفئة 4.2 173 حصان ويصل إلى 450,000 AED للفئة الأعلى 5.3 276 حصان. تضم تشكيلة Jaguar E-type السلسلة 3 فئات من 4.2 173 حصان إلى 5.3 276 حصان. قد تختلف التكلفة النهائية على الطريق قليلاً حسب التأمين والتسجيل والخيارات الإضافية.
ديناميكيات الأسعار والسيولة Jaguar E-type السلسلة 3
يوضح الرسم البياني ديناميكيات متوسط سعر الطراز في سوق السيارات المستعملة خلال العام الماضي. تساعدك هذه البيانات على تقييم جدوى الشراء وتوقع القيمة المستقبلية للسيارة.
قد تختلف الأسعار على AUTO.AE عن تكلفة البيع الفعلية. تستند البيانات إلى قاعدة بياناتنا من السيارات المباعة والإعلانات الحالية. للحصول على تقييم دقيق، استخدم أداتنا.
Chassis No.: UD1S74993 Auction: Monterey 2026 Auction date: August 15, 2026 Lot No.: R12 • Engine: V-12 • Transmission: Manual • Exterior: Green • Interior: Black • One-of-a-kind 2.5-year custom build inspired by Jaguar’s 1960s lightweight competition cars • 1973 Jaguar E-Type 2+2 chassis • Lightweight-inspired custom body conversion • Custom front and rear bodywork replicating Series I E-Type • Front fenders widened 6 inches • Rear fenders widened 10 inches • Built as an interpretation of what a factory 1970s Lightweight V-12 Jaguar might have been • Refreshed Jaguar 5.3L V-12 engine • Factory emissions equipment removed • Custom valved exhaust system • Aluminum performance radiator • High-capacity electric cooling fans • Custom fan shroud • External oil cooler • Factory 4-speed manual transmission • Matte Green racing livery • Welded roll cage • Black interior • Original Series I E-Type bucket seats • Simpson 5-point racing harnesses • Onboard fire suppression system • Original Smiths rally timer • Original Smiths stopwatch • Custom 3D-printed headlight buckets and mounts • Amber competition-styler lenses • Amber driving lamps • Custom 27-gallon race-prepared fuel cell • Custom fuel system installation • Independent rear suspension • Performance shocks • 4-wheel disc brakes • Period-correct ET Mag pin-drive knock-off wheels • Goodyear Polyglas tires • Rear-mounted spare tire Custom Build Inspired by Jaguar's 1960s Lightweight Competition Cars, 5.3L V-12, 4-Speed https://www.mecum.com/lots/1173101/1973-jaguar-e-type
شراء
Jaguar E-Type Series III Roadster, 1973
Chassis No.: UE1S24077 Auction: Monterey 2024 Auction date: August 17, 2024 Lot No.: S84 $165,000 | Sold • Odometer: 25,487 miles • Engine: V-12 • Transmission: Manual • Exterior: British Racing Green • Interior: Biscuit • Body: Roadster • 5.3L V-12 engine • 4-speed manual transmission • British Racing Green exterior • Black convertible top • Removable hardtop • Biscuit interior Jaguar’s first production V-12 powerplant made its debut in the new Series III E-Type of 1971 and reinvigorated the performance that, in the preceding 6-cylinder Series II, had been significantly reined in by looming U.S. federal emissions regulations. At a stroke, the new Series III E-Type, with its all aluminum single-overhead cam 5.3L V-12 that was derived from the XJ13 Le Mans prototype project, was back on song. Breathing through four Zenith-Stromberg carburetors and rated at 264-272 HP, it also endowed the Series III E-Type with faster acceleration than any predecessor. That was no mean feat, as the Series III V-12 roadster was larger than its forebears, being based on the longer 105-inch wheelbase of the Series II 2+2 fixed-head coupe. As a result, the cabin was roomier and better equipped. In addition, the all-around disc brakes were now ventilated at the front, the flared wheel arches now accommodated wider tires, and the anti-dive front-suspension system further improved road manners. With a much improved convertible top, the Series III V-12 was the most refined and sophisticated of the breed. Though most buyers went for the tamer automatic option, this 1973 Series III V-12 roadster features the 4-speed manual transmission, which is certainly more sporting. Presented in the Jaguar factory color of British Racing Green with a black convertible top and a biscuit hide interior and matching carpets, it comes with the relatively rare option of a detachable hard top, along with optional chrome wire wheels. Jaguar’s V-12 mill is a classic in its own right and was introduced on the Series III E-Type at a time when only Ferrari and Lamborghini offered such an exotic configuration—at an equally exotic price compared with the eminently more affordable E-Type. That was something to shout about, and the Series III E-Type proclaims it loud and clear with the V-12 emblem on the trunk lid and the glorious signature tune from those quad exhaust pipes. https://www.mecum.com/lots/1124076/1973-jaguar-e-type-series-iii-roadster/
أسئلة وأجوبة حول Jaguar E-type السلسلة 3 (FAQs)
قد تشمل إعلانات Jaguar E-type السلسلة 3 فئات مختلفة. تعتمد القائمة الحالية على الدولة المختارة وسنة الصنع وتوفر السيارات. استخدم فلتر «الفئة» لمقارنة الخيارات المتاحة.
ينبغي تقييم المسافة المقطوعة إلى جانب عمر السيارة وحالتها وسجل صيانتها. قارن المسافة المقطوعة بسيارات مماثلة من سنة الصنع نفسها، وتحقق من سجل الصيانة والحالة الفعلية للسيارة قبل الشراء.
تُعرض سيارة Jaguar E-type السلسلة 3 حالياً على AUTO.AE بسعر ٤٥٠٬٠٠٠ AED. يعتمد السعر على سنة الصنع والمسافة المقطوعة والفئة والحالة والمواصفات الإقليمية. تستند هذه البيانات إلى الإعلانات النشطة وقد تتغير.
قد يعرض البائع الخاص سعراً أقل، بينما قد يقدم معرض السيارات خدمات إضافية مثل التمويل أو الضمان أو المساعدة في التأمين. تختلف الشروط، لذا تحقّق من معلومات الإعلان ووثائق السيارة وبيانات البائع.
تحقّق من بطاقة تسجيل المركبة «الملكية» (Mulkiya)، ومن تطابق رقم الهيكل (VIN) على السيارة وفي الوثائق، وبيانات المالك، وسجل الصيانة، وسجل الحوادث. وتأكد أيضاً من عدم وجود قرض قائم أو مخالفات أو قيود أخرى على السيارة. ويُفضّل إجراء فحص مستقل قبل إتمام الصفقة.
نعم. يمكنك الاتفاق مع البائع على إجراء فحص فني مستقل في مركز خدمة من اختيارك. يساعد الفحص على تقييم حالة المحرك وناقل الحركة والهيكل والأنظمة الإلكترونية والمكوّنات الأخرى.
يعني مصطلح GCC Specs أن السيارة صُنعت وفق المواصفات المعتمدة لأسواق دول مجلس التعاون الخليجي. وعادةً ما تكون هذه الإصدارات مصممة لتناسب الظروف المناخية المحلية. لكن GCC Specs بحد ذاتها لا تثبت حالة السيارة ولا تعني وجود ضمان ساري؛ لذا يجب التحقق من حالة السيارة والضمان بشكل منفصل.
تقدم بعض معارض السيارات خيارات تمويل. وعند توفرها، قد تُذكر الشروط أو قيمة القسط الشهري التقديرية في الإعلان. تعتمد نسبة الفائدة النهائية والموافقة على البنك والدفعة الأولى وبيانات المشتري.
