Продажа новых и подержанных автомобилей Porsche 911на Ближнем Востоке (GCC) - 150 предложений

  • В кредит

    На гарантии

    • Поколение
  • Кузов
    Коробка
  • Двигатель
    Привод
  • л
    л
  • Год от
    до
  • км
    до 82 300 км
  • AED
    AED

150 объявлений






    еще 10 фото

    Porsche 911 Turbo VIII (992.1)

    • Черный
    • Левый руль
    • 3.7 л, 580 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе
    • Европейская

    2025

    1 500 км

    Малый пробег
    1 345 000 AED





    еще 7 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Carrera
    • Серый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 394 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе

    2025

    400 км

    Малый пробег
    595 000 AED





    еще 1 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera
    • Белый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет

    2025

    1 800 км

    Малый пробег
    639 000 AED





    еще 23 фото

    Porsche 911 Carrera S VIII (992.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Carrera S
    • Серый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 480 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • Корейская

    2025

    30 424 км

    459 993 AED





    еще 29 фото

    Porsche 911 Carrera GTS VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera GTS
    • Черный
    • Левый руль
    • 3.0 л, 480 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе
    • Корейская

    2023

    32 569 км

    549 798 AED
  • Новый





    еще 17 фото

    Porsche 911 Carrera 4S VIII (992.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Targa 4S
    • Серебристый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 480 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Тарга Targa
    • Other

    2025

    0 км

    848 000 AED





    еще 15 фото

    Porsche 911 Carrera VII (991.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Carrera
    • Голубой
    • Левый руль
    • 3.0 л, 370 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • GCC

    2018

    43 000 км

    345 000 AED





    еще 15 фото

    Porsche 911 Turbo S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Turbo S
    • Серый
    • Левый руль
    • 3.7 л, 650 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • Европейская

    2020

    35 000 км

    1 049 000 AED





    еще 6 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera S
    • Серый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 385 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе
    • GCC

    2025

    2 500 км

    Малый пробег
    555 000 AED





    еще 6 фото

    Porsche 911 Carrera S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera S
    • Серебристый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 450 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • GCC

    2021

    26 000 км

    Малый пробег
    411 000 AED





    еще 13 фото

    Porsche 911 4 GTS VIII (992.1)

    • Белый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 480 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Тарга Targa
    • Японская

    2025

    30 км

    Малый пробег
    949 000 AED





    еще 15 фото

    Porsche 911 Carrera GTS VIII (992.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Carrera GTS
    • Серый
    • Левый руль
    • 3.6 л, 541 л.с., Гибрид
    • RWD
    • AMT
    • Купе
    • GCC

    2025

    4 472 км

    Малый пробег
    799 000 AED





    еще 15 фото

    Porsche 911 Turbo S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Turbo S
    • Голубой
    • Левый руль
    • 3.7 л, 650 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • Европейская

    2023

    5 900 км

    Малый пробег
    1 049 000 AED





    еще 15 фото

    Porsche 911 Carrera 4S VIII (992.2) Рестайлинг

    • Черный
    • Левый руль
    • 3.0 л, 480 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • GCC

    2025

    3 500 км

    Малый пробег
    625 000 AED





    еще 15 фото

    Porsche 911 4S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Targa 4S
    • Белый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 450 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Тарга Targa
    • Европейская

    2022

    32 000 км

    599 000 AED
  • Новый





    еще 15 фото

    Porsche 911 Carrera VIII (992.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Carrera
    • Светло-коричневый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 394 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • GCC

    2026

    25 км

    869 000 AED





    еще 15 фото

    Porsche 911 Turbo S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Turbo S
    • Серебристый
    • Левый руль
    • 3.7 л, 650 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе
    • GCC

    2024

    22 000 км

    Малый пробег
    925 000 AED
  • Узнавайте о новых объявлениях первыми

    Сохраняйте параметры поиска объявлений и находите нужные объявления быстрее






    еще 15 фото

    Porsche 911 Turbo S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Turbo S
    • Черный
    • Левый руль
    • 3.7 л, 650 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • Европейская

    2023

    24 000 км

    Малый пробег
    829 000 AED





    еще 14 фото

    Porsche 911 Turbo S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Turbo S
    • Серый
    • Левый руль
    • 3.7 л, 650 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе
    • GCC

    2021

    14 000 км

    Малый пробег
    795 000 AED





    еще 5 фото

    Porsche 911 Carrera S VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera S
    • Серый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 450 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Купе

    2020

    21 000 км

    Малый пробег
    445 597 AED





    еще 6 фото

    Porsche 911 Carrera GTS VIII (992.2) Рестайлинг

    • Porsche 911 Carrera GTS
    • Серый
    • Левый руль
    • 3.6 л, 541 л.с., Гибрид
    • RWD
    • AMT
    • Купе
    • GCC

    2026

    3 000 км

    Малый пробег
    839 000 AED





    еще 10 фото

    Porsche 911 Carrera GTS VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera 4 GTS
    • Серый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 480 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе

    2026

    1 800 км

    Малый пробег
    930 367 AED





    еще 7 фото

    Porsche 911 Carrera GTS VIII (992.1)

    • Porsche 911 Carrera GTS
    • Белый
    • Левый руль
    • 3.0 л, 480 л.с., Бензин
    • RWD
    • AMT
    • Кабриолет
    • Европейская

    2023

    5 000 км

    Малый пробег
    739 000 AED
  • Новый





    еще 6 фото

    Porsche 911 Turbo S TECHART GTstreet R Touring VIII (992.2) Рестайлинг

    • Серебристый
    • Левый руль
    • 3.7 л, 800 л.с., Бензин
    • AWD
    • AMT
    • Купе
    • GCC

    2025

    44 км

    1 149 000 AED

25 - 48 объявлений

из 150

Цены на варианты Porsche 911 в GCC

Цена Porsche 911 начинается от 119 000 AED и достигает 2 499 000 AED. Итоговая стоимость на дороге может незначительно отличаться в зависимости от страховки, регистрации и дополнительных аксессуаров.

Динамика цен и ликвидность Porsche 911

На графике — динамика средней цены модели на вторичном рынке за последний год. Эти данные помогут вам оценить выгодность покупки и спрогнозировать будущую стоимость авто.

Цены на AUTO.AE могут отличаться от фактической стоимости продажи. Данные основаны на нашей базе проданных автомобилей и актуальных объявлениях. Для точной оценки воспользуйтесь нашим инструментом.

Шоурумы с Porsche 911

Новости Porsche 911


  • Новости

    American Buyers Save the Manual 911

    As performance cars increasingly turn to dual-clutch transmissions, American enthusiasts have managed to keep the traditional manual alive. The 2027 Porsche 911 Carrera S was initially planned as an automatic-only model, but Porsche Cars North America pushed German executives to reconsider after seeing strong demand for three-pedal sports cars. The result is a six-speed manual version offered exclusively in North America. Power comes from the familiar twin-turbo flat-six, producing 473 hp / 480 PS. While an automatic gearbox can deliver quicker acceleration and lap times, many U.S. buyers still value the direct connection and involvement provided by a clutch pedal and manual shifter. That demand is backed by real sales data. Manual take-rates remain particularly strong among Porsche performance models, reaching around 80 percent for the GT3 Touring. The Carrera S weighs approximately 3,327 lb / 1,509 kg and comes equipped with rear-axle steering and center-lock wheels. Porsche’s decision shows that the manual transmission may not be disappearing as quickly as expected—at least when customers are willing to put their money behind their preferences. But does driver involvement matter more than shaving fractions of a second from acceleration times? Can manuals survive as sports cars move toward hybrid and electric power? And should manufacturers pay closer attention to what enthusiasts demand? Comment, like & share 🔥


  • Новости

    Porsche Built a One-Off Slant-Nose 911

    Porsche spent three years transforming a 2018 911 GT2 RS into the Porsche Flachbau RS, a road-legal one-off inspired by the legendary “Moby Dick” flat-nose design. Created by Porsche’s Sonderwunsch division with help from Manthey engineers, the project features a reshaped front end, ultra-thin LED headlights, and a huge rear wing. At 211 mph / 340 kph, that wing generates an incredible 1,221 lbs / 554 kg of downforce over the rear axle. Under the dramatic bodywork sits the original 3.8-liter twin-turbo flat-six, producing 700 hp / 710 PS. The owner clearly valued performance over comfort. Porsche removed the stereo, satellite navigation, and sound insulation, cutting nearly 70 lbs / 32 kg from the car. The result is an exceptionally loud, raw machine that brings classic slant-nose styling into the modern era. Would you want Porsche to offer road-legal slant-nose conversions for modern 911s? Or should designs like this remain rare one-off creations? And would you really give up the radio for 70 pounds of weight savings?


  • Новости

    Singer and Louis Vuitton Create Luxury 911s

    Singer has teamed up with French luxury giant Louis Vuitton to create two exceptionally elaborate Porsche 911 reimaginations based on the 964 generation. The pair consists of a Singer Classic and a Singer Classic Turbo, each receiving bespoke styling, exclusive colors, and a remarkable collection of LV-inspired details. The Singer Classic wears a striking saffron-and-cobalt-blue exterior and features a roof rack designed to carry a luggage trunk, surfboard, or skis. The Classic Turbo Cabriolet takes a different approach, combining limestone and gold tones inspired by the stonework of Paris. Inside, the Turbo gets perhaps the most unusual feature: a Tambour dashboard clock inspired by Louis Vuitton's famous watch. It can even be removed and used as a desk clock. A matching 40mm Tambour Automatic watch in ceramic and yellow gold is included, while Louis Vuitton designers reportedly spent a full year refining the Porsche's gauges. The luxury treatment goes much further. The Classic Turbo comes with a custom silk suit, driving gloves, sneakers, sunglasses, helmet, and bespoke luggage designed for the front trunk. Is this the most extravagant way to enjoy a classic 911? Underneath, the Classic uses a 4.0-liter flat-six producing 420 horsepower, paired with a six-speed manual transmission and carbon-ceramic brakes. The rear-wheel-drive setup also features water-cooled heads and air-cooled cylinders. The Classic Turbo gets a twin-turbo 3.8-liter flat-six with air-to-water intercooling, a six-speed manual gearbox, carbon-ceramic brakes, and selectable drive modes. Exact output hasn't been confirmed, but it could make around 510 horsepower. Neither car has an official price, although standard Singer builds can easily exceed $500,000. With Louis Vuitton involved, could these two special 911s be among the most expensive Singer creations yet?

Вопросы и ответы о Porsche 911 (FAQs)