Совершенство вождения во всей красе
BYD FangChengBao Leopard 5 I, 2023, 687 л.с. (E / 1.5 CVT / I4)
BYD FangChengBao Leopard 5 I, 2023, 687 л.с. (E / 1.5 CVT / I4)•
•281 просмотр
Я по-настоящему впечатлён и автомобилем, и компанией, которая его создала. В этой машине идеально сочетаются современный дизайн, комфорт и высокая мощность. Каждая деталь свидетельствует о высоком качестве и стремлении к совершенству — от плавности хода до передовых функций. Компания явно заслужила прочную репутацию надёжного производителя, который заботится о своих клиентах. Её приверженность инновациям и качеству особенно заметна, поэтому этот автомобиль станет отличным выбором для тех, кто ценит и стиль, и надёжность. В целом впечатления просто замечательные. Я определённо рекомендую этот автомобиль и компанию всем, кто ищет превосходные характеристики и выгодное соотношение цены и качества.
</carousel>
Номер шасси: 00000000426
Номер двигателя: 843C701/000139633
Регистрационный номер: HUK 74J
**Продан за £50 072 | Продан**
Компания Automobiles Alpine была основана Жаном Ределе в 1955 году. В 1964 году она выдала мексиканской компании лицензию на производство своих моделей под названием DinAlpin и в 1967 году представила гоночную версию A110 с двигателем объёмом 1296 см³. В следующем году было подписано соглашение с Renault: на капоте появился ромбовидный логотип Renault, а название марки изменилось на Alpine Renault. Этот A110 A1300 был выпущен в 1971 году как Berlinette с двигателем объёмом 1296 см³ и стал одним из 693 DinAlpin, произведённых в Мексике. В 1973 году Alpine выиграла первый чемпионат мира по ралли с вариантом «Group 4» объёмом 1596 см³, а в 1976 году Alpine Renault установила двигатель объёмом 1647 см³, создав A110 1600SX, по образцу которого теперь выполнен этот автомобиль.
Этот Alpine был ввезён в Испанию как A110-1300, переоборудован в спецификацию Group 4 и подготовлен для ралли, подъёмов на холм и спринтов. Последние 10 лет на нём часто ездили супруги Энди и Лиз Оулер. В комплектацию входят четырёхступенчатая коробка передач, главная передача с низким передаточным числом, обогреваемое ветровое стекло, передний радиатор, спортивная выхлопная система, рулевая рейка с быстрым передаточным отношением и прожекторы Cibié спереди и сзади. Установлены шеститочечные ремни безопасности, счётчик пройденного расстояния Terratrip, каркас безопасности FIA и регулируемые амортизаторы Koni на всех колёсах.
Автомобиль зарегистрирован в Великобритании в 2013 году и продаётся с соревновательным паспортом MSA, регистрационным документом V5C и действующим сертификатом техосмотра MoT до 20 августа 2024 года. По словам хорошо разбирающегося и увлечённого продавца, A110 отлично работает с двигателем объёмом 1647 см³ и двумя карбюраторами Weber DCOE 40, обеспечивая резвую динамику; автомобиль хорошо подготовлен для соревнований. Окрашенный в заводские цвета Alpine Renault — чёрный и жёлтый — с чёрным салоном, этот автомобиль несёт ливрею, похожую на ту, что была у знаменитой машины № 7, победившей в «Tour de Corse» 1976 года и недавно показанной в Goodwood!
Примечательно, что ливрея и графика тщательно нанесены краской, а не выполнены в виде наклеек. Этот Alpine A110 полностью готов к эксплуатации и соревнованиям — достаточно повернуть ключ! В умелых руках это очень способный, но при этом прощающий ошибки автомобиль.
https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=3526&au=72](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/4225d14eb62640f39a99f7f601159e80)
