Jeep Willys MB, 1943 года
Willys MB
Willys MB•
•76 просмотров
Номер шасси: MB 268644
£16 100 GBP | Продан
- Импортирован из США в 2019 году
- Отреставрирован примерно в 2020 году
- С окончания реставрации эксплуатировался мало
Вездесущий Jeep служил на всех театрах военных действий Второй мировой войны, а затем ещё несколько десятилетий оставался на вооружении армий по всему миру. И сегодня Jeep пользуется большим спросом среди взыскательных любителей военной техники.
Согласно рукописной заметке в папке автомобиля, этот Jeep MB был передан армии США 29.09.1943, а примерно в 1944 году — Корпусу морской пехоты США. Старинное свидетельство о регистрации автомобиля в Неваде, датированное 1971 годом, подтверждает, что он принадлежал Кеннету Бергу из Тонопы. Аффидевит мистера Берга, поданный в департамент транспортных средств Невады, подтверждает, что Jeep не ездил и не перемещался по дорогам общего пользования до 1992 года. В 2019 году автомобиль был ввезён в Великобританию мистером А. Бейкером, а в 2020 году продан покойному мистеру Джексону (счёт имеется в документах).
В папке автомобиля имеются фотографии Willys до реставрации, сделанные в 2020 году, а также значительное количество счетов за детали, приобретённые у различных специалистов; общая сумма по ним составляет около £11 000. Jeep представлен в отреставрированном состоянии; после завершения восстановления он почти не ездил по дорогам. Перед выездом на дороги рекомендуется тщательно его осмотреть. Продаётся с британским документом V5C. В комплект продажи входит редкий и желанный прицеп. Наследники продавца подтвердили, что это подлинный прицеп времён Второй мировой войны; его аутентичность подтверждается дорожными брызговиками. Этот экземпляр заслуживает более пристального осмотра.
Рой Джексон родился в разгар Второй мировой войны на северо-западе Англии, неподалёку от Ланкастера. В детстве он рыбачил в местных реках и озёрах и увлекался стрельбой. Его отец тоже был страстным автолюбителем, и юные годы Роя прошли под знаком гонок: он наблюдал, как отец выступает на Triumph и Lagonda в местных соревнованиях, таких как подъём на холм Барбон. Рой всегда участвовал в автомобильных приключениях отца и учился водить на машинах, которые сегодня считаются классикой, на подъездной дорожке семейного дома. Первой машиной, которую Рой отреставрировал, стал Alvis Firefly 1932 года: подростком он работал над ним на строительной базе отца. Этот проект пробудил в нём стремление стать настоящим автомехаником.
Однако у его отца были другие планы: он хотел, чтобы Рой присоединился к семейному строительному бизнесу, поэтому тот пошёл учиться на инженера-строителя. Со временем Рой полюбил эту профессию и в молодом возрасте стал управляющим директором компании, успешно руководя ею до выхода на пенсию в 2013 году.
С 2013 года Рой не хотел жить как обычный пенсионер. Он увидел в этом возможность вернуться к мечтам юности и заняться реставрацией классических автомобилей, как ему хотелось в молодости. Его дом — переоборудованная ферма в Камбрии — идеально подходил для нового занятия, и реставрация стала смыслом его жизни. Вместе с зятем Себом Морганом он быстро воплотил мечту в реальность. Построенная ими мастерская вскоре стала известна как в округе, так и далеко за его пределами. За 11 лет совместной работы Рой и Себ восстановили 26 классических автомобилей и военных машин, в том числе представленные Bonhams на этом аукционе автомобили, продаваемые из наследственной массы Роя.
https://cars.bonhams.com/auction/29331/lot/105/1943-willys-mb-jeep-chassis-no-mb-268644/
Стоимость
79 217 AED
