Кемпер Volkswagen Type 2 с раздельным ветровым стеклом, 1967 год
Volkswagen Type 2 T2
Volkswagen Type 2 T2•
•75 просмотров
Номер шасси: 217032475
44 850 € | Продан
- Желанная версия с раздельным ветровым стеклом
- Частично отреставрирован в 2015 году
- Оригинальный интерьер
- Зарегистрирован во Франции
Столь же узнаваемый, как бессмертный «Жук», и сам по себе культовый автомобиль, Volkswagen Type 2 и его производные выпускались даже дольше, чем легковой автомобиль, на базе которого они были созданы. Оригинальную модель задумал в конце 1940-х годов голландский дилер Volkswagen Бен Пон, разработавший план фургона на основе платформы и ходовой части «Жука». Известный как Volkswagen Type 2 (легковой «Жук» был Type 1), автомобиль, появившийся благодаря усилиям Пона, вышел в 1950 году и почти сразу стал выпускаться в самых разнообразных вариантах для широкого спектра коммерческих и бытовых задач. В оригинальной модели сохранились установленный сзади 1,2-литровый двигатель «Жука» с воздушным охлаждением и четырёхступенчатая коробка передач, передаточные числа которой были подобраны с учётом большего веса фургона.
По мере развития модели двигатели становились объёмнее и мощнее, а управляемость и комфорт улучшались. К 1968 году, когда состоялась первая крупная модернизация этой исключительно успешной конструкции, по всему миру было продано почти два миллиона автомобилей. Сменившая её модель, также называвшаяся Type 2, была совершенно новым автомобилем — более крупным и просторным, но по-прежнему с задним расположением двигателя. Самым заметным отличием стало цельное панорамное ветровое стекло, за которое модель получила прозвище «Bay», тогда как оригинальная версия с двухсекционным стеклом стала среди поклонников известна как «Splittie». Объём двигателей увеличился с 1,6 до 2,0 литров. Выпуск модели завершился в 1978 году с появлением третьего поколения.
Этот поздний кемпер «Splittie» нынешний продавец приобрёл в Авиньоне, Франция, после чего использовал его для продвижения модного бренда в стиле хиппи (соответственно украшенный Type 2 был любимцем хиппи по всему миру во времена контркультурной эпохи «Flower Power» в конце 1960-х — начале 1970-х годов). Кузов и электрооборудование были отреставрированы в 2015 году; интерьер же восхитительно сохранил оригинальный вид (доступны фотографии реставрации). Автомобиль белого цвета с коричневым интерьером предлагается с документами по реставрации на общую сумму около 25 000 €, техосмотрами за 2015 год и текущим периодом, а также французским свидетельством о регистрации.
Volkswagen Type 2 с раздельным ветровым стеклом, кемпер, 1967 год
Номер шасси: 217032475
- Желанная модель с раздельным ветровым стеклом
- Частично отреставрирован в 2015 году
- Оригинальный интерьер
- Зарегистрирован во Франции. Столь же узнаваемый, как бессмертная «Жук», и сам по себе культовый автомобиль, Volkswagen Type 2 и его производные выпускались даже дольше, чем легковой автомобиль, послуживший их основой. Оригинальную модель в конце 1940-х годов разработал голландский дилер Volkswagen Бен Пон, создавший проект коммерческого фургона на базе платформы и ходовой части «Жука». Известный как Volkswagen Type 2 (легковая модель была Type 1), автомобиль, созданный благодаря усилиям Пона, появился в 1950 году и почти сразу стал выпускаться в бесчисленных вариантах для самых разных бытовых и коммерческих целей.
В оригинальной версии использовались задний 1 200-кубовый двигатель «Жука» с воздушным охлаждением и четырёхступенчатая коробка передач, передаточные числа которой были подобраны для более тяжёлого фургона. По мере развития модели двигатели становились объёмнее и мощнее, а комфорт и управляемость улучшались. К 1968 году, когда состоялась первая масштабная модернизация этой чрезвычайно успешной конструкции, по всему миру было продано почти два миллиона автомобилей. Сменивший её Type 2 был совершенно новой моделью, более крупной и просторной, но по-прежнему с задним расположением двигателя.
Главным отличием стало цельное изогнутое ветровое стекло, давшее модели прозвище «Bay». Оригинальную версию с двухсекционным ветровым стеклом поклонники называли «Splittie». Объём двигателей увеличился с 1 600 см³ до 2 литров; производство завершилось в 1978 году с появлением третьего поколения.
Этот поздний кемпер «Splittie» продавец приобрёл в Авиньоне, Франция, и использовал для продвижения бренда одежды в стиле хиппи (ярко украшенный Type 2 был любимым автомобилем хиппи во всём мире в эпоху «Flower Power» конца 1960-х — начала 1970-х годов). Кузов и электропроводка были отреставрированы в 2015 году, а интерьер по-прежнему восхитительно оригинальный (имеются фотографии реставрации). Белый кузов, коричневый интерьер. Автомобиль предлагается с документами по реставрации (на общую сумму около 25 000 €), техосмотром 2015 года и действующим техосмотром, а также французским свидетельством о регистрации.
Стоимость
184 657 AED
