Volkswagen Golf GTi Mk. I, 1983

Номер шасси: 17ZDW291116

Номер двигателя: DX034400

Регистрационный номер: CLJ 147Y

Продан за £21 560 | Продан

Представленный в 1974 году Golf полностью порвал с традициями Volkswagen, однако по объёму продаж он оказался столь же успешным, как и его предшественник Beetle. В версии GTi Golf стал одной из великих икон современного автомобилестроения, положив начало совершенно новому классу спортивных седанов — «горячим хэтчбекам». Впервые показанный на Франкфуртском автосалоне в сентябре 1975 года, GTi оснащался 1,6-литровым двигателем с впрыском топлива мощностью 110 л. с. В автомобиле массой всего 846 кг (1861 фунт) это обеспечивало динамические характеристики, каких не видели со времён Mini Cooper 1275 S.

Усиление конкуренции со стороны других производителей привело к появлению в 1982 году GTi с двигателем объёмом 1,8 литра. Хотя максимальная мощность выросла лишь незначительно — до 114 л. с., разгон в среднем диапазоне оборотов заметно улучшился. Этот экземпляр культового Golf GTi Mk. I был впервые зарегистрирован 4 февраля 1983 года и поставлялся с сертификатом сборки Volkswagen Classic Parts. Автомобиль представлен в оригинальном чёрном цвете с соответствующей отделкой. Невероятная реставрация выполнена даже лучше, чем заводское состояние нового автомобиля; на боковых стёклах до сих пор сохранился выгравированный регистрационный номер.

В архиве автомобиля хранится значительное количество счетов за проведённые реставрационные работы, в том числе за установленные детали: комплект шин Pirelli Cinturato, соответствующих эпохе, и подходящее восстановленное запасное колесо с совершенно новой шиной Pirelli, новые армированные/оцинкованные топливные магистрали, лобовое стекло с верхней тонировочной полосой, полный комплект коврового покрытия и впускной коллектор с покрытием Zircotec, новые уплотнители стёкол, соответствующие оригиналу подвеска и тормоза Sachs. Двигатель прошёл полный капитальный ремонт, включая установку нового водяного насоса и ремня ГРМ; имеются фотографии выполненных работ.

В салоне установлен соответствующий эпохе кассетный проигрыватель Blaupunkt, незаметно модифицированный для подключения по Bluetooth. Он дополняет нетронутый экземпляр, максимально близкий к оригиналу. По имеющимся сведениям, автомобиль превосходно заводится, едет и работает. В комплекте два набора ключей; все замки открываются одним и тем же ключом.

В комплект входит новый сертификат техосмотра MoT, действительный до июля 2024 года. По просьбе владельца автомобиль прошёл полную комплексную проверку; тогда было отмечено отсутствие теплозащитных экранов выхлопной системы, которые впоследствии были найдены и установлены. Среди прочих замечаний были возможная необходимость замены резиновых пыльников передних шаровых опор, небольшая утечка охлаждающей жидкости и подшипник колеса со стороны пассажира. Впоследствии заменили обе передние шаровые опоры, установили новый клапан управления отопителем (устранив утечку охлаждающей жидкости), а подшипник колеса отрегулировали. Теперь автомобиль в идеальном состоянии, достойном многократного победителя выставок.

Среди наград — многочисленные победы в конкурсах элегантности и выставках «show and shine» последних лет, а также трофеи с таких мероприятий, как VW Festival, Deva Dubs and Rods, VW Breakout и Back 2 Basics. Трофеи включены в продажу. Полностью восстановленный оригинальный экземпляр, возможно, один из лучших в Великобритании на сегодняшний день.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=3780&au=73