КАБРИОЛЕТ VOLKSWAGEN THING, 1973 ГОДА
Volkswagen 181
Volkswagen 181•
•51 просмотр
14 300 долларов США | Продан
Двигатель увеличен до 2276 куб. см. Среди новых компонентов — коленвал Empi с противовесами диаметром 82 мм, шатуны Empi H-beam, кованые поршни и цилиндры CIMA, распредвал Engle, доработанные и отполированные головки Empi с двойными пружинами и клапанами 40×35,5 мм, два карбюратора Weber 44 с воздушными фильтрами K&N, толкатели из хромомолибденовой стали диаметром 3/8 дюйма, цельные оси коромысел и коромысла с регулируемыми наконечниками. Двигатель полностью подготовлен, с увеличенными зазорами и балансировкой специалистами J.D. Machine из Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона. Также установлены уплотнения валов, алюминиевый шкив штатного размера, облегчённый маховик с 8 штифтами, нажимной диск Kennedy Stage 1 и усиленная гайка крепления маховика.
В комплект входят распределитель зажигания 009 с системой Comp-u-Fire, масляный радиатор типа doghouse, масляный поддон объёмом 1,5 кварты, алюминиевые клапанные крышки Empi, маслоуловитель и выхлопная система The Thing Shop с покрытием HPC. Двигатель собран с использованием всех оригинальных жестяных кожухов Thing, покрытых порошковой краской. Трансмиссия — внедорожная коробка передач Type I с независимой подвеской: главная пара Klinkenberg 4.12, дифференциал повышенной прочности McKenzie’s Super-Diff, шестерня первой передачи от коробки 091, подобранные по передаточному отношению третья и четвёртая передачи McKenzie’s 148/114, приваренные ступицы, стальные вилки переключения, фланцы Think, приваренный вал переключения, усиленная боковая крышка, новые синхронизаторы, уплотнения и прокладки, жёсткие опоры, новая муфта переключения и втулка кулисы.
Подвеска включает оригинальную переднюю подвеску VW Thing с регулировочными муфтами, новые шаровые опоры, наконечники рулевых тяг и рулевой механизм, 4 газовых амортизатора KYB, усиленные задние продольные рычаги, 4 новых ШРУСа Thing 411 с пыльниками. Кроме того, установлены 4 новых колёсных цилиндра и тормозные магистрали, новые передние и задние ступичные подшипники, оригинальные барабаны Thing, покрытые порошковой краской снаружи и изнутри, плетёные деревянные тормозные колодки McKenzie’s, новый главный тормозной цилиндр, восстановленный педальный узел, новая муфта рулевого вала и новый рулевой демпфер. Все детали подвески были обработаны абразивоструйным способом и покрыты порошковой краской. В завершение установлены 4 новых отполированных 5-шпилечных колеса Centerline с комплектом шпилек и новые внедорожные грязевые шины Mickey Thompson размером 30 × 7 × 15.
В комплект входит оригинальное запасное колесо. Все оригинальные кузовные детали, крылья и бамперы.
Стоимость
52 517 AED
