Triumph Stag, 1974 год
Triumph Stag
Triumph Stag•
•44 просмотра
Номер шасси: LD32084BW
Номер двигателя: LF25819HEB
Регистрационный номер: VRK 30M
*СНЯТ С ПРОДАЖИ*
Как и Triumph 2000, на базе которого он был разработан, Stag был создан итальянским мастером Джованни Микелотти. Автомобиль получил несущий кузов, независимую подвеску, дисковые и барабанные тормоза, рулевое управление с реечным механизмом и усилителем, а также трансмиссию от этого седана. Однако силовой агрегат был совершенно новым: 3-литровый верхневальный двигатель V8 с парой карбюраторов Stromberg. Новинка тепло встретили при запуске в 1970 году. Однако, когда автомобили попали к покупателям, появились нарекания на качество сборки и проблемы с двигателем.
Хотя самой компании Triumph так и не удалось полностью устранить эти проблемы, с ними справились независимые специалисты, и теперь хорошо доведённые Stag могут соперничать с Mercedes-Benz SL, которому они всегда и предназначались в качестве конкурента. Этот Triumph окрашен в цвет «мимоза» и имеет чёрный салон; автомобиль оснащён автоматической коробкой передач и комплектуется жёсткой крышей. По имеющейся информации, двигатель V8 объёмом 2997 куб. см работает исправно; в оптимальном режиме эти моторы обеспечивают плавность хода и впечатляющую динамику без особых усилий. Установлена четырёхступенчатая автоматическая коробка передач Jaguar, благодаря которой поездки стали приятнее. Кузов не имеет следов коррозии. Автомобилю не помешают небольшие работы и внимание, но это вполне пригодный к эксплуатации экземпляр, которым можно наслаждаться уже сейчас.
К этому стоит добавить разветвлённую сеть клубов владельцев, что делает владение автомобилем особенно привлекательным. В комплекте — регистрационный документ V5C, несколько старых сертификатов техосмотра MoT и некоторая история обслуживания. Автомобиль предлагается без резервной цены — за этим Stag определённо стоит следить.
