Отзыв
  • Блог
  • 1981 — 1984
  • Triumph Acclaim, 1983

Triumph Acclaim, 1983

⁦Triumph Acclaim⁩

⁦Triumph Acclaim⁩•‌
•
31 просмотр

Номер шасси: SAXXDHLX3BM194439

Номер двигателя: ACC3037194

Регистрационный номер: ANU 56Y

  • Один владелец с момента покупки
  • Пробег с момента покупки — всего 16 750 миль
  • Один владелец с момента покупки
  • Пробег с момента покупки — всего 16 750 миль

Triumph Acclaim — компактный переднеприводный седан, выпускавшийся компанией British Leyland с 1981 по 1984 год как локально производившаяся версия Honda Ballade. Это последний автомобиль, продававшийся под маркой Triumph, и первая модель, созданная в рамках альянса BL (позднее — Rover Group) и Honda, просуществовавшего до середины 1990-х годов. Acclaim стал первым автомобилем японской разработки, произведённым в Европейском экономическом сообществе (ныне Европейский союз), что позволило обойти добровольное ограничение Японии, составлявшее 11 процентов от общего объёма продаж автомобилей в Европе. Для самой BL эта модель стала важным поворотным моментом: с самого начала она отличалась надёжностью и высоким качеством сборки.

Acclaim собирали на заводе Pressed Steel Fisher в Коули, Оксфорд. Эта модель проложила путь линейке автомобилей на базе Honda под маркой Rover, которую BL (а позднее её преемники Austin Rover и Rover Group) разрабатывала на протяжении 1980-х и 1990-х годов.

Этот великолепный экземпляр популярного седана 1980-х годов находится в замечательном состоянии. У него был всего один владелец с момента покупки, а пробег за весь срок эксплуатации составляет лишь 16 750 миль! Салон в превосходном состоянии: все сиденья были покрыты чехлами, благодаря чему оригинальная обивка долгие годы оставалась нетронутой. Двигатель объёмом 1300 см³ работает в паре с автоматической коробкой передач. В комплекте — оригинальный набор инструментов, старые сертификаты техосмотра MoT и даже первоначальный счёт за покупку. Этот уникальный британский седан, должно быть, один из лучших экземпляров, доступных сегодня. На продажу выставлен Джеймсом Гудом.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=17722&au=92

‌
Triumph Acclaim

1981 — 1984

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Triumph TR3A — лот аукциона, 1958 год

    TR3 выпускался компанией Standard-Triumph Motor Company с 1955 по 1957 год и стал первым серийным британским автомобилем, в стандартную комплектацию которого входили передние дисковые тормоза. Автомоб

  • ‌
    Покупка

    Triumph TR3A, 1960

    Номер шасси: TS75199 Оценка: £20,000 - £25,000 GBP • Автомобиль для австралийского рынка • Полностью отреставрирован в начале 1990-х годов Общая оценка продавца: 66/100 Обратите внимание: ав

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Triumph TR6, 1974 год

    Номер шасси: CF18712U • Кузов: кабриолет • Пробег: 561 658 миль • Кабриолет Triumph TR6 1974 года Автомобиль прошёл восстановление кузова и салона. Кузов полностью разобрали до голого металла (100% БЕ

  • ‌
    Покупка

    Родстер Triumph TR3A, 1959 год

    Номер шасси: TS550710 Номер двигателя: TS55105E £19 125 GBP | Продан • Показания одометра: уточняются • Техосмотр MOT: не требуется • Полное совпадение номеров агрегатов • Ранее входил в крупную частн

  • ‌
    Покупка

    Triumph TR4 «Surrey Top», 1963

    Номер шасси: CT10529L Номер двигателя: CT10756-E $44 000 USD | Продано • Редкая версия «Surrey Top» • Признан лучшим Triumph в США • Готов к поездкам или показам • Рядный четырехцилиндровый двигатель

  • ‌
    Покупка

    Triumph TR3A, 1961

    Номер шасси: TS76876L Номер двигателя: TS/77111-E £24 188 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: чёрный Этот экземпляр чрезвычайно популярной модели Triumph TR3A с совпадающими номера

  • ‌
    Покупка

    TRIUMPH TR3B, 1963

    14 300 долларов США | Продан Этот сохранившийся Triumph TR3B 1963 года оснащён 4-цилиндровым двигателем в паре с механической коробкой передач. Автомобиль окрашен в кремово-белый цвет и стоит на колёс

  • ‌
    Покупка

    Triumph Spitfire 1500, 1979

    Номер шасси: 654076 €3 300 | Продан Люксембургский регистрационный документ «Бомба» — такое кодовое название носил автомобиль до того, как получил имя Spitfire. Его задумывали как ответ на Austin-Heal

  • ‌
    Покупка

    Triumph TR4 Surrey-Top, 1963 года

    Место: Монтерей, Калифорния 26 400 долларов США | Продано https://rmsothebys.com/auctions/mo02/lots/l32-1963-triumph-tr4-surreytop/

  • ‌
    Покупка

    TRIUMPH Vitesse 2.0, 1967

    Номер шасси: 202LDL Не продан Французский регистрационный документ Без техосмотра Полная реставрация без ограничения бюджета Стильный внешний вид и необычный облик Оснащён 2,0-литровым шестицилиндровы

  • ‌
    Покупка

    Triumph TR4A IRS, 1966

    Номер шасси: CTC64655L 31 360 долларов США | Продан • Дизайн Джованни Микелотти • Рядный 4-цилиндровый двигатель OHV объёмом 2 138 см³ • 2 карбюратора SU • 104 л. с. при 4 700 об/мин • 4-ступенчатая м

  • ‌
    Покупка

    Triumph Bonneville, 1966

    Местонахождение: Оберн, Индиана 12 650 долларов США | Продан В 1966 году Bonneville TT Special — официальная гоночная версия T120C — наконец получила собственное заводское обозначение. И да, это дейст

  • ‌
    Покупка

    Triumph TR4A IRS, 1966

    Номер шасси: CTC58942 Номер двигателя: CTC5894E £12,667 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: зелёный Великолепно сохранившийся оригинальный автомобиль без реставрации, окрашенный в

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Triumph Spitfire Le Mans GT Fastback

    Характеристики Triumph Spitfire Le Mans GT Fastback • Тип автомобиля: купе • Представлен: 1964 год • Страна происхождения: Великобритания • Двигатель: рядный 4-цилиндровый • Рабочий объём: 1,1 л (70 к

  • ‌
    Покупка

    Раллийный автомобиль Triumph TR7 V8, 1980 год

    Номер шасси: TCG111030 Номер двигателя: DM237RL Оценка: 40 000–70 000 GBP • Построен отделом спортивных соревнований British Leyland • Участвовал в соревнованиях в период своей эпохи • Находится у нын

  • ‌
    Покупка

    Triumph TR3A Competition Roadster, 1958

    Номер шасси: TS312490 Номер двигателя: TS31728 Оценка: 120 000–165 000 фунтов стерлингов • Куплен новым Биллом де Селинкуром • Богатая история участия в соревнованиях того времени • Абсолютный победит