Toyota Yaris GR Circuit 4WD — 8 миль с момента выпуска, 2022 год
Toyota Yaris IV (AC100)
Toyota Yaris IV (AC100)•
•109 просмотров
Номер шасси: JTDAF4E380A021329
Номер двигателя: G160032592
£37,125 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: жемчужно-белый
Yaris GR Circuit, поставленный в Великобританию, с одним владельцем и пробегом, равным пробегу при доставке, сохранивший заводскую защитную плёнку и представленный в состоянии, в котором был поставлен: всего восемь миль с момента выпуска. Когда Toyota решила продолжить многолетнюю череду успехов в международных ралли, первой задачей стал выбор модели, способной оставаться конкурентоспособной в ближайшие годы. Правила чемпионата мира по ралли требуют, чтобы автомобиль был создан на базе существующей дорожной модели; этот процесс называется омологацией. И хотя раллийный автомобиль может во многих отношениях отличаться от дорожной версии, в большинстве ключевых аспектов это недопустимо.
Раньше производители могли обходить это требование, поскольку правила не предписывали выпускать слишком много дорожных версий — возможно, 2 000 или даже меньше. Теперь же эта цифра составляет 25 000. Мало кто из производителей решился бы построить 25 000 серьёзно подготовленных раллийных автомобилей, рассчитывая найти для них покупателей, но Toyota, всегда готовая принять вызов, именно так и поступила. Созданный на базе успешного компактного Yaris и разработанный совместно с командой Gazoo Racing World Rally Team, GR Yaris дебютировал в конце 2020 года. Это технологическое чудо может выглядеть как Yaris, но сходства между ними немного.
Крыша выполнена из углепластика, что позволило сэкономить 3,5 кг; дверные панели, капот и дверь багажника изготовлены из алюминия, что уменьшило массу ещё на 24 кг. Передняя половина шасси взята от Yaris, а задняя адаптирована от Corolla и CH-R. Колёсная база составляет 2 560 мм; от Yaris также достались блоки фар, наружные зеркала и плавник на крыше — и, пожалуй, на этом сходство заканчивается. Под капотом установлен самый мощный в мире серийный трёхцилиндровый двигатель: объёмом 1,6 литра, мощностью 257 л. с. и крутящим моментом 266 фунт-футов. У него уникальный блок цилиндров, специальные поршни и турбокомпрессор с одним каналом и шарикоподшипниковой опорой, позволяющий снизить массу. Сам двигатель с одной стороны установлен на гидравлической опоре, уменьшающей вибрации и нежелательные перемещения.
Все автомобили оснащались шестиступенчатой механической коробкой передач и удивительно лёгкой системой полного привода с алюминиевой раздаточной коробкой и режимами Sport и Track. Сзади установлен электронноуправляемый пакет фрикционов, распределяющий крутящий момент между колёсами. Новым GR Yaris предлагался с пакетом Convenience либо, как в данном случае, с пакетом Circuit (£3 500), разработанным для водителей, которым нужны максимальная отзывчивость и точность управления. В этот пакет входили лёгкие кованые диски BBS диаметром 18 дюймов, перенастроенная подвеска, механические дифференциалы Torsen спереди и сзади, красные тормозные суппорты и шины Michelin Pilot 4S.
BYZ 7427 был приобретён новым нашим продавцом в октябре 2022 года у Mid Ulster Toyota в Северной Ирландии — давно работающего дилера Toyota. Автомобиль был заказан в цвете Platinum White Pearl (перламутровое покрытие), за который доплачивали £880, и с спортивными сиденьями GR Ultrasuede, после чего его сразу поставили в отапливаемый гараж к остальным классическим автомобилям владельца. В комплекте — архив документов, включая первоначальный счёт за новый автомобиль, сопроводительные документы дилера и заводскую брошюру Yaris. Редкая возможность приобрести зарегистрированный Yaris GR Circuit с пробегом, равным пробегу при доставке, сохранённый в заводском состоянии и представляющий исключительный интерес для коллекционеров современных омологационных моделей с высокими динамическими характеристиками.
Стоимость
180 539 AED
