Subaru Legacy RS «Группа A», ранее принадлежал Колину Макрею, 1992
Subaru Legacy, I
Subaru Legacy, I•
•147 просмотров
Номер шасси: BC5-026713
Номер двигателя: EJ2092PD02
£414 500 | Продан
- Вариант: раллийный автомобиль группы A
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: белый, с ливреей Rothmans
Одержав шесть побед из шести, Колин Макрей и Дерек Рингер выиграли чемпионат Великобритании по ралли RACMSA 1992 года на автомобиле J314 PWL. Семья Макреев вернула автомобиль в его аутентичный исторический облик, и он предлагается непосредственно ею. Уникальный шанс, который выпадает раз в жизни. Выдающаяся карьера Колина Макрея, обладателя ордена Британской империи, заслуживает многих томов, и здесь её не описать полностью. Но в неё вошли титул чемпиона Шотландии по мотокроссу среди школьников, завоёванный в 13 лет, чемпионство Шотландии по ралли в 1988 году и победы в чемпионате Великобритании по ралли в 1991 и 1992 годах. А в 1995 году он стал первым британским гонщиком и самым молодым человеком, выигравшим чемпионат мира по ралли среди пилотов. Этот рекорд продержался 27 лет.
Успехи продолжились: всего он одержал 25 побед в WRC, занял третье место в классе GTS на «24 часах Ле-Мана», выиграл гонку Baja 500 в Порталегри, побеждал на этапах «Дакара» и многих других ралли по всему миру. Несмотря на прошедшее время, Колин Макрей по-прежнему остаётся одним из самых громких имён в мире ралли и, безусловно, самым узнаваемым. В своё время Колин был культовой фигурой. «Все отступали на шаг, услышав, как едет Колин. Он использовал дорогу лишь как примерный ориентир. За его манерой и подходом было интересно наблюдать. Некоторое время ему принадлежал рекорд по числу побед в ралли. Его настрой „никогда не сдаваться“, постоянная езда на пределе — всё это находило отклик у людей и располагало их к нему».
Но часто забывают, что он был ещё и механиком. Он отлично взаимодействовал с инженерами и понимал, как настраивать автомобиль и каковы его механические пределы. О нём часто говорят в связи с его безудержным, агрессивным стилем, но на асфальте в Ле-Мане или за рулём автомобиля ASCAR в Рокингеме он ехал очень плавно. Он выиграл два ралли «Сафари», а для этого нужны глубокое понимание механики и умение разумно оценивать, насколько можно приблизиться к пределу. В Silverstone Auctions мы по-настоящему гордимся тем, что семья Макреев доверила нам продажу трёх любимых автомобилей Колина.
Это значимые автомобили в истории ралли; перед аукционом, который состоится в пятницу, 25 августа, их можно будет осмотреть. В 1991 году Колин перешёл в профессионалы, и руководитель Prodrive Дэвид Ричардс, обладатель ордена Британской империи, пригласил его в свою команду Subaru для участия в чемпионате Великобритании по ралли. 1991 год стал для него своего рода периодом обучения, однако сочетание юношеского задора и исключительного таланта позволило ему добавить своё имя к титулу, который его отец завоёвывал пять раз, — и всё это в его первом полном сезоне в качестве заводского гонщика.
Для чемпионата Великобритании по ралли 1992 года заводская команда Prodrive построила новый Legacy RS, J314 PWL, в полном соответствии с международным регламентом «Группы A». Автомобиль оснастили заводским двухлитровым оппозитным турбодвигателем с интеркулером мощностью около 350 л. с., шестиступенчатой механической коробкой Prodrive с прямозубыми шестернями и системой полного привода Prodrive. Команда вновь получила щедрую поддержку Rothmans, а автомобиль украсила культовая сине-белая ливрея Rothmans, известная поклонникам автоспорта по всему миру.
Чемпионат Великобритании по ралли RACMSA 1992 года стал 35-м сезоном национального первенства. Колин и Дерек Рингер на J314 PWL доминировали на протяжении всего сезона, одержав победы на Vauxhall Sport International, Pirelli International, Perth International, Elbow Ulster, ралли «Мэн» в сентябре и, наконец, Elonex International в конце октября. Elonex оказался особенно суровым соревнованием: гонка продолжалась всю ночь. Хотя для победы в чемпионате им было достаточно занять второе место, Колин твёрдо намеревался выиграть и завершить сезон серией из шести побед.
На заключительный спецучасток в Уэстон-Парке он вышел, уступая Томи Мякинену на Nissan одну секунду, и сумел отыграть у него три секунды менее чем за 2,5 км. Выиграв все шесть ралли на J314 PWL, Колин стал первым гонщиком, которому удалось одержать победы во всех этапах сезона. Этот легендарный раллийный автомобиль был восстановлен около 15 лет назад, и с тех пор его почти не использовали. При реставрации стремились воссоздать облик автомобиля времён триумфального сезона 1992 года, добившись этого с невероятным вниманием к деталям. Автомобиль выглядит просто потрясающе и, разумеется, окрашен в выразительную оригинальную ливрею Rothmans.
Автомобиль полностью комплектен и исправно работает, однако он не подготовлен к соревнованиям, а средства безопасности, сиденья, ремни и прочее уже не соответствуют действующим требованиям. Машину осмотрел и проверил Иэн Гвинн из BGM Sport в Бракли; до аукциона на Silverstone Classic 26–27 августа она будет храниться у него. Иэн — друг семьи Макреев, и все, кто серьёзно заинтересован в покупке, могут напрямую связаться с ним и осмотреть автомобиль до продажи. Это по-настоящему особенный автомобиль — машина, на которой Колин завоевал чемпионский титул Великобритании в 1992 году и которую особенно любил. Впервые она выставлена на продажу напрямую семьёй Макреев — уникальная возможность.
Стоимость
2 011 033 AED
